Цекотят клапана
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mick2004
# 09 Июня 2010 08:23
Пару дней назад заметил что начали цекотеть клапана как на классике. Стоит поддать нагрузки например на 3ей 60км/ч, или на 5ой 90км/ч , слышен звон клапанов...
Что это и после чего?
Dsoftgroup
# 09 Июня 2010 09:40
трамблер посмотри, контакты почисть, у тебя детонация или стук пальцев...
MikhaylenkoPA
# 09 Июня 2010 09:52
Dsoftgroup
у него i...
Mick2004
# 09 Июня 2010 09:54
Dsoftgroup писал(а):

трамблер посмотри, контакты почисть, у тебя детонация или стук пальцев...



какой трамблер на инжекторе? детонации нет, бенз прежний, прет норм, угол опереж зажигания не изменился-ремень не перескакивал.
Просто когда на газульку жмеш, начинается тяга и звон клапанов. И еще такое впечатление что стало с запозданием реагировать на педаль (как бы не охотно раскручивается двигло с холостых) не на передаче.
И еще может это из-за перегрева? скока по времени нужно продержать температуру выше 100 чтоб перегреть двиг?
WEM86
# 09 Июня 2010 10:51
У меня было, когда двигаешься почти на чокнутых на первой или второй передаче, а затем нажимаешь на газ, она сначала думала а потом резко дергалась и ехала. Это был неисправный дпдз. Сейчас где то сечет в выпускном коллекторе, и когда едешь такой же звук как будто клапана.
WEM86
# 09 Июня 2010 10:53
pst чокнутых = холостых. Это t9
ДИМА33
# 09 Июня 2010 11:04
у меня так бывает когда стрелка температуры к красной зоне подходит!
A_z
# 09 Июня 2010 11:18
Mick2004 писал(а):

Просто когда на газульку жмеш, начинается тяга и звон клапанов.


Может прозвучать очень банально, но как качество бензина? Может на заправке чего-то не того залили ...
BorisN
# 09 Июня 2010 11:57
Mick2004
датчик детонации если отказал - то похожие симптомы
т808
# 09 Июня 2010 12:07
A_z писал(а):

но как качество бензина?

Попробуй сменить АЗС.
BorisN писал(а):

датчик детонации если отказал - то похожие симптомы

Должен БК показать код ошибки.И это не клапана цокают(им по фигу нагрузка,зазоры при этом не меняются),а ДЕТОНАЦИЯ.
drive1
# 09 Июня 2010 12:12
На инже могут звенеть пальцы из-за бедной смеси
т808
# 09 Июня 2010 12:16
drive1 писал(а):

могут звенеть пальцы

Пальцы в шатуны запрессованы.Звенеть не могут НИКОГДА!
BorisN
# 09 Июня 2010 12:26
A_z
в прошедшие выходные роснефть у нас отличилась - 92 такой в пятницу - субботу продавала, что клапана залипли и соответственно ремонт башки сотням если не тысяче машин встал. По телеканалам показали. А представители в совковых традициях милицию подключили для отфутболивания граждан, вредители. Но бенз не первый год дешевле, очереди как в советские времена утром в обед и вечером, сейчас на 1.5 руб дешевле, и автоматчик охраняет - флажок войны монополистов.
т808
на форуме иномарочников человек жаловался с такими ж симптомами на сдохший дд, вот и подумалось
drive1
# 09 Июня 2010 12:29
т808 писал(а):

Пальцы в шатуны запрессованы.Звенеть не могут НИКОГДА!


Да это понятное дело что они там не звенят, просто выражение такое, все постоянно так говорят, вот на понятном всем языке и пояснил.
Может тут мне скажет кто, клапана выпускные при зазоре 0.40 будут стучать или нет. Стучит что то после ремонта, вот думаю зазор или что то ещё.
Mick2004
# 09 Июня 2010 12:56
Залился спецом на тнк. Хотя и появился еще какойто бенз 92 с присадками и пр хренью-я на отказ отказался от него. Если бы применительно к классике там такое бывает когда очень рано ставиш зажигание и клапана аж звенят....Но тут другая конструкция, и от чего этот звон при нагрузке? Что думаете на счет перегрева.
MikhaylenkoPA
# 09 Июня 2010 13:20
drive1 писал(а):

клапана выпускные при зазоре 0.40 будут стучать или нет. Стучит что то после ремонта, вот думаю зазор или что то ещё


у меня тоже клапан один 0,4 получился, и кажись он же не то, чтоб стучит, но по звуку какой-то выделяется, думаю, что он. Зимой еще полезу, посмотрю...
Mick2004 писал(а):

Хотя и появился еще какойто бенз 92 с присадками и пр хренью-я на отказ отказался от него


Здря, пульсарчик - хороший бенз, второй месяц лью только его, полет нормальный. Машин почище (в смысле, постабильней) работает...
т808
# 09 Июня 2010 13:46
drive1 писал(а):

это понятное дело что они там не звенят, просто выражение такое, все постоянно так говорят, вот на понятном всем языке

Это не правильное выражение!Пусть все его забудут!
drive1 писал(а):

тут мне скажет кто, клапана выпускные при зазоре 0.40 будут стучать или нет.

Зазор 0,4мм на выпускном разрешен.И стучать не будет.Если в одном из клапанов зазор увеличен - услышишь цоканье,а не стук.От клапанного механизма должен раздаваться равномерный не сильный стрекот,как от швейной машинки.
Mick2004 писал(а):

Если бы применительно к классике там такое бывает когда очень рано ставиш зажигание и клапана аж звенят..

Здесь зажигание раньше не поставишь.А звук такой же по другой причине.
Mick2004 писал(а):

Но тут другая конструкция, и от чего этот звон при нагрузке?

Конструкция такая же - 4-х цилиндровая,просто управляется по другому.Я написал,что этот звон называется ДЕТОНАЦИЯ!По другому-взрывной характер сгорания смеси.Явление очень опасное!Хочешь знать что именно звенит?Звенят юбки поршней!Представь что поршень - это колокольчик(а оно так и есть),если в камере сгорания происходит не горение,а взрыв(при детонации именно так),то поршню как будто по голове ударили.Вот его юбка и звенит!Наиболее вероятные причины возникновения детонации на инжекторных - низкооктановый бензин,отказ датчика детонации,фрезировка ГБЦ и другие.Хочешь подробнее - ищи это явление и его последствия в интернете.
Mick2004 писал(а):

Что думаете на счет перегрева.

Ты подробно о нем не писал.Если не кипел и пар не валил,то ничего не произошло.
Mick2004
# 09 Июня 2010 14:23
все ясно....завтра разбавлю 95, посмотрим ...
BorisN
# 09 Июня 2010 14:28
drive1 писал(а):

клапана выпускные при зазоре 0.40 будут стучать или нет


проехался неск сот км с зазорами до 0.42 - шумней, тянет немного хуже, ощущение что что-то не то
т808
# 09 Июня 2010 14:43
BorisN писал(а):

drive1 писал(а):

клапана выпускные при зазоре 0.40 будут стучать или нет


проехался неск сот км с зазорами до 0.42 - шумней, тянет немного хуже, ощущение что что-то не то

Ну ты гурман!Почуять такую разницу в две-пять соток!!!
Mick2004
# 09 Июня 2010 15:29
коллеги, а если не корректно работает датчик детонации то как это выражается в работе движки?
т808
# 09 Июня 2010 15:37
Mick2004 писал(а):

коллеги, а если не корректно работает датчик детонации то как это выражается в работе движки?

Как раз так,как ты описал,открывая тему.
jery2114
# 09 Июня 2010 15:48
100 ДЕТОНАЦИЯ.
у меня сейчас та же проблема, завтра поеду перенастравать мотор.
dartsa
# 09 Июня 2010 16:20
ДИМА33 писал(а):

у меня так бывает когда стрелка температуры к красной зоне подходит!


на прежней машине тоже так же было, когда температура выше 90 градусов, зимой я не слышал этого звука. Ничего не делал, ехать не мешало, так же и продал авто
ДИМА33
# 09 Июня 2010 20:43
я не парюсь я вообще заметил что у многих так. Как то шол в жару вдоль пробки которая в горку шла вот и обратил внимание! И вообще когда сам за рулем етот звон слышно когда в тонеле каком нить едеш или около домов когда звук от стен отражается.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •