Извиняюсь за глупый вопрос... просто я по молодости,перебирал переднюю подвеску и усердно так затянул болты рычагов,растяжек почти до усери))) так сказать что б нигде ничего не открутилось)))
Про то что есть моменты затяжек узнал только потом ( А подвеска стала жесть какая жёсткая)))) каждый стык жопой чувствую(((
вот думаю может ослабить? И чё то заметил рулевые наконечники то и дело дохнут... ХЗ может тоже из-за этого?

Перетянуть сайлентблоки нельзя ... внутри резиновых втулок есть ещё и металлические .
Деформировать (сжать) которые ... надо быть Ильёй Муромцем

эх точно ((( не подумал прежде чем глупость спросить

HighSpeed
есть только другой момент - подвеска тянется, когда машина стоит на колесах. Вроде даже рекомендуют посадить в салон людей и тянуть "под нагрузкой". Сайленты примут определенное положение при этом.

Точное замечание

Затягивать сайпентблоки нужно как минимум когда машина стоит на колёсах ... а все элементы подвески в среднем положении .
Резиновые втулки сайлентов имеют ограниченный угол вращения .
Если затянуть на вывешенной машине ... при опускании на землю подвеска отработает под весом машины и сайлентблоки выберут практически весь угол поворота резиновых втулок .
При работе подвески на сжатие резине уже некуда скручиваться ... сайленты долго не проживут ... и подвеска может стать ощутимее жёстче ... только не надолго