Прошу помощи у форума,ехал-ехал себе и никому не мешал,вдруг колесо попало в небодьшую ямку и машина заглохла.Стартер крутит,но не заводится.Ремень ходит при прокрутке стартером.Грешил на датчик дпкв,т.к.был весь в грязи,поменял его,результата 0.
Далее поменял свечи на новые,они кстати были все сухие.Результата опять никакого.
Полез в салон смотреть релешки три и предохранители на них,менял по очереди на запасные.Опять ничего...
Заметил,что при повороте ключа бензонасос не гудит,хотел было и к нему добраться,но тут заметил,что когда поворачиваю ключ зажигания раньше помимо масленки и прочих красных лампочек горел ЧЕК ЭНЖИН,а после заводки тух,сейчас Чек вообще не загорается..
Вообщем,камрады,чего делать?Что разобрать?

Предохранители посмотри в ногах у пассажира

Похоже, питание ЭБУ пропало.

так и есть,пропало питание эбу,пошелужил провода и завел,но появились дикие стуки в двигателе,аж выпрыгивает,но эбу обороты корректирует,но стуки жуткие..
Кто знает,как отсоединить это Эбу?Может плохой контакт?
Что еще может так начать стучать в движке,что и не едет толком

по центральной консолью где релюшки чуть глубже контроллер прикручен.

стук может быть из за пропусков зажигания.

Всем спасибо,я дурак.
Когда свечи менял,то провода на 3-4 цилиндр местами попутал

А шлейф эбу прикручен или тупо вставлен?Какой-то формы он непонятной

шлейф не прикручен, он просто вставлен в эбу... эбу прикручен двумя гайками на 10(чуть ниже эбу, но выше релюшек, пластмасса_... откручиваешь, двигаешь в бок - ближе к двигателю и вверх ... вынимаешь на себя...

а зачем? проблема решилась же...

ну как,пошелудил провода и все норм,а это не есть гуд,мало ли еще отойдет

ну как отойдет - так и бей тревогу... тебя эта проблема может еще пару лет не будет беспокоить...