покраска глушителя - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 16 Апреля 2012 21:31

прогорел глушитель.в скором времени буду менять и подумал ,а не покрасить ли его?,ну что бы не ржевел так сильно что ли.работаю в фирме порошковой окраски поэтому будет красиво,но вот стоит ли?кто нибудь заморачивался на эту тему?

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 16 Апреля 2012 21:36

Если глушитель прогорел, то его надо или менять или заварить (если есть "живой" металл)
В окраске оный вообще не нуждается supercool

Олег-10

На форуме 15 лет Сообщения: 1567 Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим. Авто: ВАЗ-21101(продал),GW-Hover H5(продал),Ford-Escort 3D(1982), Haval H6 "Elit" АКПП (2017)

# 16 Апреля 2012 21:36

Ржавеет глушитель изнутри, а не снаружи..Неужели не заметил? От ржавчины покраска не спасёт, так, для красоты только..
Pardon

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 16 Апреля 2012 21:38

Олег-10 писал(а):

Ржавеет глушитель изнутри, а не снаружи..Неужели не заметил? От ржавчины покраска не спасёт, так, для красоты только..
Pardon

ну для красоты тогда не надо.а почему изнутри ржавеет?

Олег-10

На форуме 15 лет Сообщения: 1567 Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим. Авто: ВАЗ-21101(продал),GW-Hover H5(продал),Ford-Escort 3D(1982), Haval H6 "Elit" АКПП (2017)

# 16 Апреля 2012 21:44

Сергей Ко писал(а):

а почему изнутри ржавеет?

Конденсат скапливается..+ температура..
Wink

Andrey52RUS

На форуме 13 лет Сообщения: 175 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2112 2003 1,5 (поршневая 124!) 16 кл. Mitsubishi Lancer X 2008 1.8 Invite CVT

# 16 Апреля 2012 21:46

Сергей Ко

Сергей Ко писал(а):

а почему изнутри ржавеет?

Потому что внутри постоянно образуется конденсат.

Я свой глушак покрывал Цинковым спреем от Wurth. Праввдо один балон стоит 500 руб

Снимок.PNG
Описание:
Размер файла:	200,15 KB
Просмотрено:	901 раз(а)

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 16 Апреля 2012 21:47

Andrey52RUS писал(а):

Сергей Ко

Сергей Ко писал(а):

а почему изнутри ржавеет?

Потому что внутри постоянно образуется конденсат.

Я свой глушак покрывал Цинковым спреем от Wurth. Праввдо один балон стоит 500 руб

что даёт?

Олег-10

На форуме 15 лет Сообщения: 1567 Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим. Авто: ВАЗ-21101(продал),GW-Hover H5(продал),Ford-Escort 3D(1982), Haval H6 "Elit" АКПП (2017)

# 16 Апреля 2012 21:51

Просто серебрянкой покрасить..И вся красота!
Pardon

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 16 Апреля 2012 21:53

я думал что бы не ржавел.а так если бесполезняк,то как куплю так и воткну ))))

Олег-10

На форуме 15 лет Сообщения: 1567 Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим. Авто: ВАЗ-21101(продал),GW-Hover H5(продал),Ford-Escort 3D(1982), Haval H6 "Elit" АКПП (2017)

# 16 Апреля 2012 21:54

Сергей Ко писал(а):

как куплю так и воткну ))))

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 16 Апреля 2012 23:52

Купить глушитель из алюминизированной стали и не парится

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 17 Апреля 2012 07:11

skostya писал(а):

Купить глушитель из алюминизированной стали и не парится

ссылку плз

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 17 Апреля 2012 07:27

В ванну с термостойкой серебрянкой окунуть полностью несколько раз lol1

А так то да, купить алюминизированный глушак и года на 2-3 должно хватить.
Например http://www.trivpro.ru/catalog?item=26 отличие от обыкновенного глушителя, он не крашен и стоит подороже рублей на 200-300.
Сергей Ко
Тему читал про правильный глушак для 1,6 16V двиг? Вот мой пост по этому поводу http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=6855452#6855452

Афиноген Полюгаев

На форуме 18 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 17 Апреля 2012 09:12

В глушитель перед установкой заливаешь немного мовиля. Первое время дымить, правда, будет прилично. Зато внутри образуется защитная пленка, которая на некоторое время защитит от ржи. Либо сверлить маленькую (2 мм) дырку в нижней точке глушака для слива конденсата.

BAKER1332

На форуме 12 лет Сообщения: 39 Откуда: Украина, Днепропетровск Авто: ВАЗ21113

# 17 Апреля 2012 12:35

Прогорел глушак из-нутри. При покупке нового, порекомендовали просверлить отверствие диаметром не более 2-х мм /якобы, чтобы не скапливался конденсат/. Кто-нибудь данный способ пробовал?

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 17 Апреля 2012 12:49

BAKER1332 писал(а):

Прогорел глушак из-нутри. При покупке нового, порекомендовали просверлить отверствие диаметром не более 2-х мм /якобы, чтобы не скапливался конденсат/. Кто-нибудь данный способ пробовал?

конечно, тут даже была большая тема про это. У меня новый ВАЗовский через год чуть задребезжал, я просверлил вближе к выпуску дырочку, впринципе пока не прогрессирует, 3 год пошел

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 21 Апреля 2012 09:14

V1T писал(а):

BAKER1332 писал(а):

Прогорел глушак из-нутри. При покупке нового, порекомендовали просверлить отверствие диаметром не более 2-х мм /якобы, чтобы не скапливался конденсат/. Кто-нибудь данный способ пробовал?

конечно, тут даже была большая тема про это. У меня новый ВАЗовский через год чуть задребезжал, я просверлил вближе к выпуску дырочку, впринципе пока не прогрессирует, 3 год пошел

дырочка как то стрёмно.может разростись,тебе пока везёт )))

1973qwert

На форуме 12 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 21 Апреля 2012 12:18

глушитель из нержавейки за 2500 рублей рулит. не крашен но блестит. единственная проблема внутри нержавейка отсутствует. потому лет через пять все равно менять придется. так как останется одна банка с трухой. Drinks or Beer

а дырка просверлена с завода мм-ров 6 наверное. звук специфический от нее как попердывает.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 21 Апреля 2012 14:23

Окунуть в ванну с концелярским клеем-оно же жидкое стекло. Старый дедов способ.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 21 Апреля 2012 14:39

НЕСТЕР писал(а):

Окунуть в ванну с концелярским клеем-оно же жидкое стекло. Старый дедов способ.

И что это даст? Клей легко смывается водой.
В советские времена глушители были в дефиците, умельцы на заводе где делали кастрюли опускали глушитель в ванну с эмалью а потом обжигали в печи.Глушители практически не ржавели. Но эмаль очень хрупкая при ударе легко откалывается и в этом месте через год дыра.

1973qwert писал(а):

глушитель из нержавейки за 2500 рублей
рулит. не крашен но блестит. единственная проблема внутри нержавейка отсутствует. потому лет через пять все равно менять придется. так как останется одна банка с трухой. Drinks or Beer а дырка просверлена с завода мм-ров 6 наверное. звук специфический от нее как попердывает.

А кто это дерьмо делает,кооператоры? За эти деньги можно взять заводской полностью нержавеющий ижорский TITAN http://www.autoglushitel.ru/default.asp?mtype=3

Derek

На форуме 13 лет Сообщения: 437

# 21 Апреля 2012 15:39

1973qwert писал(а):

глушитель из нержавейки за 2500 рублей рулит. не крашен но блестит. единственная проблема внутри нержавейка отсутствует. потому лет через пять все равно менять придется. так как останется одна банка с трухой. Drinks or Beer а дырка просверлена с завода мм-ров 6 наверное. звук специфический от нее как попердывает.

Я вот эти слова, про нержавейку не от одного человека слышу.
Вы его проверяли на то с чего он сделан?
Да блеск у него похож на нержавейку, но на самом деле обычный ржавеющий метал. Прикоснитесь к нему магнитом и поймете.

Была у меня шестерка 82 года, там стоял задний бачок с нержавейки, только труба которая соеденяется со средней часть была на нем обычной. Глушак за 20 лет выглядел как новый. Сейчас с нержавейки никто не делает глушаки. Стоить будет очень дорого и прибыли не будет, раз у меня за 20 лет не было намека на прогорание и ржу. Представьте, это будет вечный глушитель.

kex888

На форуме 13 лет Сообщения: 276 Откуда: Мурманск Авто: Кангу 2

# 21 Апреля 2012 16:30

Смысла красить не вижу . Поменял все на "Универсал" алюминизированный , в мазине впаривали что из нержавейки , поржал . Единственно , сварной на работе проварил все швы по новой , не очень были , надеюсь походит побольше . supercool

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 21 Апреля 2012 16:56

Бермадей писал(а):

Сергей Ко писал(а):

а почему изнутри ржавеет?

Олег-10 писал(а):

Конденсат скапливается..+ температура..

Немного не так. В-идеале глушитель не должен ржаветь изнутри, т.к. в-идеале кислород в выхлопе не должен содержаться. Ржавение глушителя происходит по причине неправильной настройки топливной аппаратуры - из-за олбеднённой смеси, когда образуется окислы азота, превращающиеся при взаимодействии с водой выхлопа в азотную кислоту и плохого топлива, содержащего серу - окислы серы такжже образуют серную кислоту. На вкус в конденсате выхлопа её не чувствуется (слишком малая концентрация), но для активного процесса коррозии самое ТО! Wink

Совсем не так глушитель ржавеет и снаружи и изнутри
Покрытие серебрянкой скорее декаративное и от коррозии не спасает См фото глушитель"Universal Ind." (Эстония)
Проржавел сверху я поленился оторвать бумажную наклейку
В итоге бумага пропиталась солью и вызвала очаг коррозии.
Советую не повторять мою ошибку. Но новом глушителе промазал банку резинобитумной мастикой прошло пол года, вроде ещё не облезла
Изнутри коррозию вызывают кислоты которые там конденсируются это угольная и азотная (если имеется катализатор её намного меньше).Ну а кислород попадает во время стоянки.

1973qwert

На форуме 12 лет Сообщения: 2714 Откуда: Барнаул Авто: Ваз 21901

# 21 Апреля 2012 19:25

Vit59 писал(а):

НЕСТЕР писал(а):

Окунуть в ванну с концелярским клеем-оно же жидкое стекло. Старый дедов способ.

И что это даст? Клей легко смывается водой.
В советские времена глушители были в дефиците, умельцы на заводе где делали кастрюли опускали глушитель в ванну с эмалью а потом обжигали в печи.Глушители практически не ржавели. Но эмаль очень хрупкая при ударе легко откалывается и в этом месте через год дыра.

1973qwert писал(а):

глушитель из нержавейки за 2500 рублей
рулит. не крашен но блестит. единственная проблема внутри нержавейка отсутствует. потому лет через пять все равно менять придется. так как останется одна банка с трухой. Drinks or Beer а дырка просверлена с завода мм-ров 6 наверное. звук специфический от нее как попердывает.

А кто это дерьмо делает,кооператоры? За эти деньги можно взять заводской полностью нержавеющий ижорский TITAN http://www.autoglushitel.ru/default.asp?mtype=3

не знаю насчет кооператива. но с завода стоял такой глушитель. в итоге внутри обе перегородки сгнили. а трубы что внутри почти . снаружи глушитель был внешне без нареканий. после был куплен новый и он не смотря на разницу в шесть лет ни чем не отличался от того что стоял с завода. пока претензий к нему нет. родной разрубил топором и удивился виду внутренностей. Razz

ижорский глушитель сделан тупо из б\у бочек.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 21 Апреля 2012 21:32

1973qwert писал(а):

с завода стоял такой глушитель. в итоге внутри обе перегородки сгнили. а трубы что внутри почти . снаружи глушитель был внешне без нареканий. после был куплен новый и он не смотря на разницу в шесть лет ни чем не отличался от того что стоял с завода. пока претензий к нему нет. родной разрубил топором и удивился виду внутренностей. Razz

Не знаю? у Вас авто какого года? Впрочем это легко проверить обычным магнитом
У меня с новья вся выхлопная система из горячеалюминированной стали нержавейкой там и не пахло.(кроме естественно катализатора)То что Вы купили только внешне похож на заводской но звучит уже совсем по другому (см таблицу http://www.autoglushitel.ru/default.asp?mtype=3 )и наверно внутренности другие

1973qwert писал(а):

ижорский глушитель сделан тупо из б\у бочек.

Не надо покупать самые дешёвые за 300 руб
Сейчас ижорский из горячеалюминированной стали не хуже стокового а из нержавейки, знакомый на классике 6 лет ездил и продал вместе с автомобилем.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям