значит радиатор работает - охлаждает

сейчас заметил вот что - работает на холостых, потихоньку температура ползет вверх, доходит до середины между 90 и красной зоной, карлсон все еще молчит, глушу двигатель, включаю зажигание - включается карлсон. почему он не включается сразу при работе двигателя когда температура поползла вверх?

может датчик температуры(который в мозг идёт) накрылся???БК нет???

бк нет, есть возможность ноутбук подключить, только что там смотреть?

сейчас опять завел, дал прогреться, карлсон включается и сбивает температуру. тьфу-тьфу пока не кипит. может карлсон не включился из-за того что я снимал аккумулятор(может данные какие обнулились)

сейчас на воде стрелка на приборке показывает где то 100, ближе к 110 включается карлсон, но главное что он сбивает температуру и вода не кипит как вчера.

до ремонта я антифриз регулярно доливал. куда уходил так и не нашел. думаю стоит ли лето отъездить на воде чтоб посмотреть будет уходить или нет?

походу пробка была в системе охлаждения.подключи ноут и в реале посмотри при какой температуре вкл карлсон.

говорят для помпы лучше тосол(антифриз), вода не смазывает совсем.

Нормально это. Потому что когда ты глушишь машину температура в СОД повышается на несколько градусов из-за прекращения циркуляции ОЖ. И когда ты после этого включаешь зажигание уже достигнута t-ра включения карслона. Вернее темпертаура СОД выше t-ры выключения карлсона - включается вентиль. У меня также, например. Допустим вентиль отработал, выключаю движок, потом включаю зажигание и вентиль срабатывает.