Три дня как купил семерку - 1999г. Посмотрели, прокатился - все нормально на первый взгляд. На следующий день на 3 передаче появились провалы. Поменял масло, все фильтры, свечи и успокоитель на цепи (старый лопнувший был). Начал дергаться и на 4, и на 2... Может ли все обойтись прочисткой кабюратора, или готовиться к чему???? Посоветуйте чего, пжалуйста...

Была у меня семерка, щас на зубилке езжу :cool:
Посмотри первым делом карб.! 8-)

а я бы для начала проверил систему зажигания (со щупами, как следует). если там идеально, тогда к карбу.

вчера так ничего и не сделал, а сегодня на улице -8. Прогрелся, проехал км 35 и ниразу ведь не дернуло... Что за дела?

смотри иглу в карбе, отрегулируй уровень, было один в один вылечил 3 дня назад

все оказалось очень просто - обгорел контакт на ВВпроводе и одна свеча работала- не работала... смотря как тряхнет

а карб все-таки посмотрю - может и расход уменьшится? сейчас получается 50л/400км в городе???