В общем имеется такая ситуация
ваз 2114 2009 года пробег 33 тыщи км, примерно после 10 тыщ пробгеа при повороте руля и движении на малой скорости наблюдается металлический стук/дребезг. Недавно потекли передние аморты, решили перетряхнуть подвес, итак было заменено:
-передние аморты и стаканы
-опорники на сэви спорт
-шаровые на БелМАГ
-рулевые наконечники на Балмаг
после сделали развал, но стук не пропал, в сервисе разводят руками. Мол всё с машиной нормально.

Какие могут быть предположения? Есть идея что может стучать сайлентблок в крабе, как этот краб поменять? Крепится он вроде на трёх болтах под 17, а растяжку каким ключом откручивать?

растяжку ключом или на 24 или на 27 , точно не помню. не потеряй шайбы , что под гайкой будут. это регул. шайбы угла наклона стойки. а щелчки только при движении с вывернутым рулем ? да еще металлические говоришь. так это скорее всего шрус на подходе. пыльник не рваный ?

пыльник не рваный, шрус диагностировали, сказали всё в порядке и с внутренним и с внешним

При повороте руля только в одну сторону, или в любую?

в любую

На слух откуда исходит звук? Спереди по центру-справа-слева?
Локализовать надо...

ну субъективно по центру, мне кажется может защита сзади где коробка где-то цепляет

сегодня в кпп сервисе заменили крабы.
Сегодня в КПП сервисе ещё раз всё подёргали, посморели, все сайлентблоки целые, защита нигде не задевает. После замены крабов, стал выезжать из их сервиса задом, выворачиваю руль в движении и опять этот ужасный стук, мастер сказал, что похоже будто что-то по тормозному диску бьёт.
Какие могут быть предложения? Что бы ещё такого поменять...
В сервисе сказали ездить, пока не вылезет.