Со временем перестал держать ручник, чуть какая горка - и не держит. С чего начинать лечить?
И еще: при плавном торможении иногда слышны шаркающе-шкрябоющие звуки, кажется впереди, педаль тормоза с небольшим сопротивлением жмется до конца и постепенно тормозится машина, при прокачке тормозов педалью на ходу - после 2-3 го нажатия частвуется упор педали в середине хода педали.
На что следует обратить внимание в первую очередь?

Со временем перестал держать ручник, чуть какая горка - и не держит. С чего начинать лечить?

Регулировать зазор между колодками и барабаном (если уверен, что не изношены до предела).

И еще: при плавном торможении иногда слышны шаркающе-шкрябоющие звуки, кажется впереди, педаль тормоза с небольшим сопротивлением жмется до конца и постепенно тормозится машина, при прокачке тормозов педалью на ходу - после 2-3 го нажатия частвуется упор педали в середине хода педали.
На что следует обратить внимание в первую очередь

Состояние колодок, подвижность поршней в передних тормозных цилиндрах. При прокачке при открытом штуцере педаль должна дойти до упора в пол. Не доходит?

1. Ручник. Начать надо с того, что посмотреть, на какой щелчок максимум он затягивается. Если больше 5-ти, значит гайку надо перетянуть (это 5 минут). Если не больше, значит или где-то заедает тросик (осмотр), либо стёрлись задние тормозные колодки.
2. Э-э, батенька, так ездить нельзя. Возможно главный тормозной цилиндр менять. Если недавно проводились работы с тормозами, есть вероятность, что плохо прокачаны тормоза. Тогда надо удалить воздух из системы.

Насчитал 9-10 щелчков - при поднятии ручника, где гайку подкручивать?

8) естественно с низу, там не ошибешься
от ручника идет трос потом типа хомута на который надевается трос от задних колес так вот там есть гайка которая этот троиник или хомут натягивает (на пересечении)

Прежде чем браться за ручник отрегулируй зазор между колодками и барабаном. Или у тебя задний тормоз 2105? Колодки давно проверял?

10 щелчков - это очень много. гайку под днищем не найти просто невозможно. она там, где один трос как бы превращается в два. Там ещё скоба стоит здоровая. Надо подтянуть. Хотя если задние колодки давно не менял, сначала надо проверить, сколько там мм. осталось. Если же в колодках уверен, смело затягивай гайку.