BOTANEG
Так на 1ю скорость вентилятор включается вообще не косаясь ЭБУ по датчику на радиаторе(он у меня от карбовой) и все равно просадка большая, думаю гена дает такую просадку

Что-то заглохла темка.
Автор, исправил проблему или так же все? У меня двиг точно такой же и проблема тОчно такая же. Читаю и думаю - ну прям с меня списано!!!
Мне по первости помогло следующее: на адсорбере есть трубочка от клапана на которой сидит шланг идущий в ДЗ на вход РХХ. Я чуть сдвинул шланг с этой трубки (на 1 см) и проткнул шилом дырку 1 мм. Все стало нормально. Обороты ХХ чуть-чуть поднялись, правда, но это не заметно даже. Ездил года 2-3 так. Только приходилось периодически чистить ДЗ в месте где сидит РХХ, т.к. воздух в эту дыру (которую проковырял) идет мимо фильтров и в канале РХХ пыль нарастает.
Думается мне следующее. Если такая хрень помогла, значит РХХ просто не дает вовремя нужное кол-во воздуха. Или это сам РХХ гонит, или комп тупит. Смысл проблемы, я считаю, такой. Когда ты жмешь дроссель до 2000-3000, а потом бросаешь, обороты плавно падают и комп успевает приоткрыть РХХ и отрегулировать. А когда нажмешь 1100-1300 - он не успевает опередить ситуацию, а действует уже постфактум. Меня нехороший человек это бесит! Если я жму на газ надо РХХ уже сразу открывать с запасом, а когда отпускаю - тогда и прикрывать до холостых оборотов. Комп же это все видит по ДПДЗ!
Вот как-то так, я думаю.
Но это у меня бЫло. А тут недавно с коришем сделали типа капиталку (если кому интересно напишу отдельно). Просто все прочистили притерли и собрали. И началась ваще хреновина какая-то. Обороты на ХХ ваще не держит - колбасит 800-900 постоянно как прогреется. И старая проблема вылезла, проваливаются обороты как раньше и дырка не помогает уже.

Dmodus
помогла немного смена прошивки на последнюю стоковую она более шустро стабилизирует ХХ, но когда работает много эл. потребителей то ситуация такая же

Программисты блин долбаные. Ну почему сразу нормально не сделать?!

Сам себя цитирую.
Сегодня с корешем решили свечи вывернуть - вдруг где мокроту увидим. Аллилуя! В четвертом горшке мокро, а на свече (трехконтактной) один электрод загнут был так, что зазор 0,5-1 мм был . То ли уронили при сборке, то ли че. Хрен его знает. Короче, восстановил зазор - и как часики!
И провалы почти устранились, даже когда дырку затыкаю. Сегодня ни разу не заглохла за 40 минут движения в пробках.