При повороте ключа зажигания, стартер не крутиться. Слышно как щелкает реле. При проверке тестером 12в на реле есть. Накрылся стартер? Если да, то как его снимать. ВАЗ 21099.

У меня была проблема в обмотке статора из-за поломки втулочек ( пластмассовых или типа таких - не зная точно), провода сопрекоснулись и подкорорачивало обмотку (то место отличалось по цвету).

Было у меня как-то такое - поворачиваю ключ, все индекаторы загораются, реле щелкает, а стартер молчит, завел на прямую и заметил, что нет зарядки. После замены регулятора напряжения - все ок!

Ситуация аналогична. Как точно выяснить что не исправно, ведь 12в на реле есть.

Так я тоде полчаса провалялся под рулевой колонкой в центре города - менял релюхи, проверял все контакты (самое инт-ное - никто не понтересовался, что это я там в проводах ковыраюсь, может угоняю!). Потом мне посоветовали по сотовому напрямую отверткой закоротить при повернутом ключе зажигания - куча искр и она завелась! Тут уж я и заметил, что горить индикатор аккумулятора, вспомнил, что пару раз он загорался, потом при перегазовке гас, ну и заменил таблетку - и было мне счастье (правда не надолго, но это уже отдельная история).

А на галстуке заводится?
Мог развалиться бендикс.

Втягивающее!!! Одназначно(пятаки закисли)
Недавно тема поднималась, я там писал че делать

На галстуке заводится.