Ребят подскажите пожалуйста скрипела одна шаровая опора,я ее заменил. А теперь думаю может они в паре меняются? Но другая у меня была в норме

конечно лучше менять в паре. если одна умерла, вторая где то на подходе чаще всего.

заскрипит - меняй вторую. А так смысла не вижу.
Если подвеска полностью перетряхается - там есть смысл поменять сразу всё. И опоры, и рулевые. Потому как стоят они дешевле, нежели развал-схождение (по крайней мере к рулевым относится).
Обычно парой меняю, но последний раз одну только поменял из-за лени. Разболталась TRS одна за пару месяцев
Вот уже скоро год вторая ещё прекрасно живёт.

+1 правая обычно быстрее разбалтывается, менять сразу 2 смысла не вижу.

Её поменять, 2 болта и 1 гайку отвернуть Прям развалешся если 2 сразу поменяешь

С нашими запчастями шаровая может и 50 тык и 5 тык отходить. Раньше времени рабочую запчасть поменяешь, потом будешь бегать по магазинам - искать нормальную.

Siers.
от 10 минут до нескольких дней
последний раз полдня снимал. Не выбить и всё тут. И кувалдой, и молотком, и молоточком. Несколько съемников сломал. В итоге сломаной заваренной вилкой выбил. Сам ставил, сам закручивал, фигли

Т.е. для себя делал, от души...

ЗЫ: смазывать конус надо графиткой перед установкой.

да, уже говорили недавно. Но для себя не мажу.

!Lnur
У меня шаровые отходили 100т. и поменял за компанию, когда подвеску перебирал... Шаровые вполне живые были, люфта не было...
Поставил Белмаг.... год отъездил, всё в порядке... Пусть они хоть 5т. ходят... поменять не дольше чем колодки....

za_k_on
Просто съёмники нормальные нужно иметь.... Не вот такой хлипкой хренью.... А нормальным съёмником.... Я использовал съемник который покупал для нивы... вот такую здоровую шнягу...
Да и потом.... Некачественный инструмент не говорит об сложности замены... Также как и лень с кривыми руками растущие пониже спины!...
На подъёмнике с пневмоинструментом работы на 10 минут с перекуром... В гараже с набором ключей и съёмником 1 час с кряхтением

П.С. Я как-то 1 пробку на КПП алмеры открутит не мог, так как китайские шестигранники в узел завязывались... Теперь что, в КПП масло не менять потому что это очень сложная операция которая заняла у меня пару недель в прошлый раз???

2 штуки сломал таких Трубой метровой крутил с постукиваниями.
Просто тебе не попадались хорошо закрученые шаровые. Везло.

za_k_on
Я в сервисах проработал лет 5 как минимум... Начиная от тазов, заканчивая хондой... Даже в Питере на сто. камаза как-то побывал, гайки крутил двигатель перебирали Там ключики с удлинителями и по 2 метра есть)))
Хороший удар хорошей кувалдой решал все проблемы... Да и тот съёмник из нормальной стали ты фиг сломаешь... скорее машину развернёшь)