В общем купил новый генератор. (до этого стоял катек или кзатек ну в общем как то так 2112-......1010 (.... не помню точно цифры)
Со старым напруга была еще более менее, а с диодом так вообще железно 14.5)
А с этим в режиме хх 13.8 на АКБ. С потребителями 12.4 (дальний ближний туманки и задние туманки) это еще подогрев не включил стекол и сидушек.
Массы все в норме, и доп масса идет.
Завтра пойду возвращать, Там есть еще один забыл фирму. На Б или Д)
Но он дешевле.
Есть ли смысл?
Так то можно в этот поставить старый РН и все будет нормально, только я считаю что новое должно работать с новья исправно.

Какой лучше взять????

это бесполезная информация, смотри этикетку далее,
там должен быть не ВАЗ-овский, а заводкской кат. номер.
вот по картинке зав. кат. № 9402-3701-03, причем -03 очень важна, т.к. именно она определяет модификацию.





поменяй на такой который на картинке ( -03 ) или с последней цифрой -14


это одно и тоже

Спасибо. А есть смысл заморочиться с геной на 90-100 ампер?
как по запчастям к ним?

В магазине начали втирать про инжектор что типа при падении напряжения двиг поднимает чтоб повысить напряжение))) Ну в общем хотели сделать дурака.
Сказали что якобы щетки не притерлись. Через 2 дня приеду еще раз, если не измениться ни чего то поменяют. Уверен что не измениться так как щетки уже притерлись.

Kostian.
Где покупал?
Что со старым геной случилось?

фигря это

Привет земляк!!!
Брал в моторе. тот что на невской. Там нормальные продавцы, ругаться даже не охота. Завтра отвезу все ровно. У него походу подшипник клинит. Воняет жженым ремнем и шкив огняный. Ослабляешь ремень, проскальзывает, натягиваешь ремень, на ощупь кажеться очень сильно, начинает посвистывать подшипник. Короче не очень удачный экземпляр попался мне.
А со старым вообще веселье. Вздумалось поменять подшипники, когда разбирал, нечайно проткнул отверткой статор слегка не туда стукнул. чпок. А когда поставил то генадий и за выл, а напряжения фиг. Разобрал прозвонил, а там звониться только одна обмотка.
Если вернут за него деньги то пойду куплю статор за 650р и восстановлю старый. Заодно ремень поменяю. Ремень менял 10 тысяч назад, уже потрескался.

Я ему так же сказал.
Его позиция ясна, поездит поездит и забьет и не привезет товар.

Вот ты ему бы отдал с первого раза и сказал, чтоб он сам притер щетки, а когда притрет, то ты и купишь.
Чуть смелей надо быть. Они либо дураки, либо из нас делают дураков.

Kostian.
У него скорее не подшипник клинит, а диод в мосту навернулся, от того и напруга скачет и ремень визжит. Меняй на деньги и бери в партнере, что на лесной. И посмотри может у них будет с рн н/о, если нет спрашивай на шниву, что после 2003 г.в. Но цена возможно будет уже повыше.
Статор у меня есть, обращайся в личку, если вернут деньги и хочешь восстановить старый

Я за 2900 со скидкой у них взял 20% там прикол у них такой после 3 тысяч на все скидка 20%
Но у меня карточка есть. На мелочевку тоже 20% с ней.
А на н/о я сразу хотел взять, только у них не оказалось.
На шниве шкив вроде чуть другой (на 1 зубец разница)
Завтра посмотрим что скажут.
А за статором приеду. (про запас генератор будет). 2 поставлю
шутка конечно.

Поменяли мне гену, пришлось взять на 400р дешевле Белорусский.
Сделан с виду как Катек. Напряжение 14.3-14.4 стабильно!!! Нагрузку даю ни чего не пдает, а если и падает то чуть газу и все ок!!!
При закручивании + на гену треснула втулка внутри сразу же! Качество ее г@$но оказалось. Начал разбирать, а там катушка припаяна к диодному мосту прям))) Зато контакт не пропадет. Поменял на старую втулку и все ок!!! Регулятор там квадратный.
Гена на 90 ампер!