Подскажиет, пожалуйста, что бы это значило.
Попутно в первый раз вышел из строя БК Штат (показывает - 49).
До этого за 11 лет ни разу не менял (ни предохранитель, ни насос ни Штат).
Накрывается бензонасос или неполадки в электросети?

С уважением

Юрий

ygais
Классный заголовок. Сделай нормальный. Ато немного не понятно, что от нас требуется.

Извините, пожалуйста, но как перекодировать заголовок - не знаю.

По-рууски он звучал так: Второй раз в месяц перегорает предохранитель бензонасоса

Чегойто он там показывает???
Можно как то более связанно изложить?

Заходишь в свое первое сообщение "Редактировать" - и меняешь название темы.
Менять насос - дело дорогое. Если есть руки из нужного места - продиагностируй его сначала (кусок шланга и манометр). Если полумертвый - поменяй. Если живой - открой консоль у левой ноги пассажира, найди там три реле в ряд, найди реле с серым проводом - это на бензонасос питание (рядом предохранитель), и пошел по этому проводу в сторону бензонасоса. Бывает перетирается и задевает за массу.

По поводу редактирования темы - так и делал два раза вчера и один сегодня - результат никакой.

По повод серого проводка понял. Попробую проверить.

Оба раза выбивало предохранитель при движении в горку, т.е. под повышенной нагрузкой.

По поводу Штата - после первого перегорания предохранителя он вошел в режим отсутствия связи с контроллером. Раньше такое могло быть, если выдернуть проводок К-линии из колодки. Только сейчас проводок надежно воткнут, а информация с контроллера на БК не поступает.

Спасибо за ответы,

Юрий

Насосу так-то похрен, нагрузка там, или не нагрузка. Он работает с постоянной нагрузкой, не зависящей от нагрузки на ДВС.

Поправил.

Спасибо предыдущему участнику форума за исправленный шрифт в названии темы!