Парни, нужна помощь...
При проезде ямок иногда бывает щелчок в руль.
Из вариантов - шаровая, опора стойки, рулевой наконечник и рейка.
Шаровая стучала бы чаще - но стук не постоянен...
Опора - стучала бы и на сжатии и на отбое...
Наконечник бы давал люфт в рулевом...
Остается рейка.
Или мои умозаключения ошибочны? Как проверить рейку?

Хз, не помню насчет люфта - не замечал. Но когда у меня были убиты наконечники - стук было довольно громкий, но при маленькой скорости, когда проезжаешь типа грунтовки с мелкими кочками. При большой скорости особо уже ничего не проявлялось, может быть сливалось с остальными звуками.


Подергать за тяги вверх-вниз?

А в каком месте стучит рейка? Там где тяги соединяются с рейкой или где рейка соединяется с рулевым валом? Надо бы на рейку "в разрезе" глянуть...

Yaffet
Где тяги соединяются с рейкой. Примерно там в корпусе рейки стоит фторопластовая втулка, в которой появляется люфт.
При разбитой рейке должно отдавать в руль, особенно на мелких неровностях. Сильней стучать должно когда правая сторона идет по ямам.

Living Dead
Спасибо, покачаю сегодня.

Мне кажется что чаще стучит когда левое колесо по ямам...

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=57530&highlight=