Пробег 250 тык. Машинка чуть подгрызать масла начала. Заметил маслянистый налет на свечах, и если при тормозить двигателем на оборотах и потом нажать на газ, появляется дымок с синевой. Приговор колпачки. Купи, сегодня поменял. Результат не изменился. Кстати клапана имеют люфт в направляющих, вот грешу на это, что подскажете??

Компрессию померь,будет яснее.
Если нет криминала,можно еще покататься.

Андрей 57 rus
При люфте в направляющей замена колпаков ничего не даст.
Нужно менять выпуск я думаю а на впуске люфт наверно меньше можно втулки развернуть под клапаны большего диаметра.

Короче, сегодня скинул голову. Все поршня и клапана в нагаре масла, причем хорошем нагаре. По компресии, во всех горшках 12. Клапана люфтят в направляющих. Как определить допуск люфта.

Его вообще быть не должно.
Между стержнем клапана и втулкой зазор всего не более 3-х соток.

кстати еще мне наговорили что колца менять надо, как проверить стоит или нет?? можно не вытаскивая из блока что то определить?

Нет!

Это определяется промером цилиндров и проверкой зазора в стыке кольца.
Возможно и расточка блока потребуется.

не
снимаются кольца с поршней и пихаются в цилиндры...меряется зазор щупом...

завтра тогда буду снимать