ВАЗ 2108 1991 года рождения, Пробег огромный,АКБ новая, купил 4 мес назад!

Собственно суть проблемы -(раньше такого не было!) Приехал на работу (40 км), машину поставил во дворе . Ночью пошел дождь. Завожу авто а стрелка вольтметра чуть ли не на максимуме показаний
Включил все дворники и подсветку, чтобы разгрузить немного систему, показания несколько снизились! НО раньше при такой нагрузке показания вольтметра снижались значительно больше? Проехал около 5 км по городу, отключил дворники и габариты-показания несколько снизились, но все же сейчас остаются значительно выше чем ранее По показаниям электро вольтметра 14,4V при движении +-0,2V

Подскажите - это чего то замкнуло в системе ?

1. предельное напряжение бортовой сети 15 вольт, в твоем случае не так много
2. самый точный метод измерения - тестером, при заведенной машине, на акб, все эти показометры могут сильно врать.
3. попробуй поменять РН, обычно напряжение скачет из за него

спасибо, будем менять!

если говорить про самый точный!
то это на шпильке генератора надо смотреть сколько выжаёт гена а далее уже смотреть сколько доходит до АКБ, потому что если шпилька генартора окислена или плохой контакт то на Акб уже будут другие цифирии и разница может приличной быть.
поэтому сначала мерить на гене потом на Акб и уже смотреть мало ли или же надо искать причину почему мало доходит до АКБ.