Наблюдаются детонационные стуки двигателя на 3 передаче после 3000об/мин, и то появляется то нет. Когда появляется, двигатель тяжело набирает 5000об/мин - всего с 1 пасажиром и на прямой дороге. На второй мотор до отсечки крутиться. В момент появления стуков УОЗ не выше 36гр. Что мерилось:
Расходомер (поставил обратно 037) воздуха в состоянии покоя 0.996В
ДПДЗ 0% в покое, 100% в пол
Давление топлива 2.4-3.1 (ХХ-заглушен соответсвенно)
Прошивку поставил заводскую - кроме температуры срабатывания вентилятора.
Термостат работает - судя по температуре, 89-90 во время появления детонационных стуков.
Сетка и бензофильтр, воздухофильтр менял год назад (годовой пробег менее 15тыс.км)
Внешне отслоения демпфера крутильных колебаний не замечено.
140км/ч на 4 передаче мотор влегкую тянет, причём без заметных детонационных стуков, на 5ой на подъём в легкую на 120км/ч опять без стуков.
На ХХ в последнее время время впрыска 2.1мс, раньше 1.9-2.0, расход воздуха причем не изменился, УОЗ тоже.
Провода ВВ проверял пол месяца назад - сопротивление в норме, ночю не "горят"
Свечи AV Autotechnik R5W1 GTSport 4х электродные пробег чуть более 1тыс.км. Нагара на старых и этих свечей нет вообще никакого.