... Машинке 5 лет, 21102, пробег 80 тык, ВВ провода ещё родные, чёрные такие, с белыми англицкими буквами. Двигатель вроде работает нормально, пропусков зажигания кажись тоже нет...
Кто знает, сколько обычно "ходят" штатные провода? Может пора уже менять?
Спасибо.

149 тык: пока стоят родные.
Хотя была попытка поставить Чемпион, но что-то мне после установки машинка не понравилась как едет и я вернул родные.
Чемпион лежит в запасе.

Если провода силиконовые, то ресурс их по сути не ограничен. А по жизни надо ночью поднять крышку капота и посмотреть на предмет наличия свечения на проводах и особенно наконечниках - если оного нет и нет проблем с пропусками зажигания, а также провода элластичные и без видимых трещин, нафига их менять. Я на Тавре 100 тыс. на силиконе проездил и он был как новый...

ВВ в расходные материалы не входят. К томуже черные ВВ с англ букв ставили на первые БОШЕВСКИЕ инжектора, а сейчас ставят хуже по качеству, дешевку. Черные ВВ провода лучше не менять, пока работают.

Мне на 103 в "Автомире" поменяли на ТО в 35 тык. Зачем?...

Ну что у вас всех клинит на замену?!
Едет машина - НЕ ЛЕЗЬ В НЕЁ !

Очень полезно время от времени (осоенно по сырости) промывать провода - например ВДешкой. Заодно и посмотреть можно в каком они состоянии.

+++Едет машина - НЕ ЛЕЗЬ В НЕЁ !
Главное чтоб ехала не на галстуке.
Иногда она так "едет" - что лезть надо.