Ромарио писал(а):неа...потому что незнаю как((
Вот вскрытие больного на третьей фоте снизу видны кольца (на них опираются щетки) которые нужно мерить, между ними 4 ом, на корпус обрыв.Ромарио писал(а):новый гена
Спонсора нашел?
Ромарио писал(а):если 100 амперный поставить
Это как вместо 80 сильного двигателя поставить 100 сильный.Ромарио писал(а): могут возникнуть проблемы при установке?
Есть какие -то разности в подключении возбуждения. Пусть меня поправять.$@#Y@ писал(а):Ромарио, да заедь уже к электрику, если не получается. Менять гену неизвестно почему - не дело. Окажется еще потом чо у тебя контакт где-то хреновый был.
Ды на аккуме далеко не уедеш...и его (электрика) не притащиш на стоянкуРомарио писал(а):мож правда что не правильно подключил или не докрутил
Я тоже долго мучался, почему у меня так гуляет напряжение от нагрузки, несколько раз разбирал собирал, после этого знаю про наши гены много,сначала замкнул вывод на массу, потом промерял каждый вывод нашел неконтакт, собрал как надо, езжу и радуюсь. Цена вопроса: только новый РН за 170 рэ.
Поищи форумяна-земяка или друга-электрика, чтоб он постоял над душой со знающим видом и всё получится.
Пример $@#Y@, он был в панике, когда гена не генил, починил сам, чего и другим желает.Ромарио писал(а):$@#Y@
вот это меня и останаввливает в покупке нового гены...вдруг причина не в нем... тогда вообще и досадно и засадно будет..(((
на аккуме можно до любого электрика доехать в пределах города... без света, без музыки, но доедешь легко. а где стоянка-то находится?$@#Y@ писал(а):на аккуме можно до любого электрика доехать в пределах города... без света, без музыки,
Без света музыки раньше закончится бензин, чем сядет аккумулятор.Сохатый писал(а):раньше закончится бензин, чем сядет аккумулятор
Это оптимистично.
Если меньше пол-бака и заряжена АКБ. В теории АКБ на 200 км.$@#Y@ писал(а):а где стоянка-то находится?
Не ужто земляк?
в северномРомарио писал(а):проипал текстолитовые шайбочки
И не слышал как он выл?
Ромарио писал(а):горела лампа АКБ на приборке а потом после как погонял двиг
Несколько раз выключал-запускал двигатель?
Как вариант не попал на клемму РН.Ромарио писал(а):Ух ребята всем спасибо за помощь!!!
Вроде все работает!)
Как вы и говорили я в первый же день ремонта проипал текстолитовые шайбочки...
я ж вроде писал про них, и в моей теме упоминались... ну чо, поздравляю. И темнота - плохой помощник при ремонте 
Напругу-то мерил тестером на акб?Huyan писал(а):И не слышал как он выл?
вообще не выл!!!
Huyan писал(а):Несколько раз выключал-запускал двигатель?
ага под последок лампа начала гаснут моментально (ну как и раньше) и даже на холостых при включенных всех потребителях ниже 13в не опускалось напряжение
Huyan писал(а):Как вариант не попал на клемму РН
ну я думаю оно потом все попало все притерлось или я ошибаюсь?
$@#Y@ писал(а):я ж вроде писал про них, и в моей теме упоминались...
ага я знал про это (читал) поэтому и полез под машину глядеть и на защиту смотреть)))
$@#Y@ писал(а): Напругу-то мерил тестером на акб
да мерил и при всех включенных потребителях и так и на оборотах и на холостых ниже 13 в не опускается...по книжке выходит все нормально. ии максимально было 14.2 вольта на оборотах без потребителей.
завтра в дороге опробую всёРомарио писал(а):вообще не выл!!!
Вой там специфичный и не громкий. Проверено лично - воет, когда статор на массу замкнешь.
Ромарио писал(а):лампа начала гаснут моментально
Если бы гасла от оборотов > 2000, то самовозбуждение, а так все нормально, на клемму РН попал.
Подтверди мысль $@#Y@Ромарио писал(а):
да мерил и при всех включенных потребителях и так и на оборотах и на холостых ниже 13 в не опускается...по книжке выходит все нормально. ии максимально было 14.2 вольта на оборотах без потребителей.
норм, а что за РН? ино-РН вкорячить еще не помешает... 
Huyan писал(а):Вой там специфичный и не громкий. Проверено лично - воет, когда статор на массу замкнешь.
не отрицаю может и не услышал я
$@#Y@ писал(а):а что за РН?
ды хз. но не ино! написано сделано в РоссииРомарио писал(а):в поломку диодного моста и регулятора как то не вериться((((
И мне не верится, но может и регулятор накрытся, а под капот заглядывал, провода на месте?Huyan писал(а):а под капот заглядывал, провода на месте?
заглядывал. выдергивал и вставлял обратно белую фишку(кажется это зовется разъемом D) защитный кожух гены не снимал (очень горяче твм был) а тот контакт что до защитного кожуха попробывал ключем подтянуть он и не тянется, т.е.туго все и плотноРомарио писал(а):выдергивал и вставлял обратно белую фишку
Есть вариант. Снять РН, замкнуть два контакта (только не тот, что под болт на массу) подать напряжение на прямую, на белую фишку, с АКБ, в сети будет около 20 вольт, потом подключить в разрыв лампочку 5-20 ватт, напряжение будет близким к нормальному. Так мы узнаем исправен или нет РН.
Ромарио писал(а):тот контакт что до защитного кожуха попробывал ключем подтянуть
Тут нужна аккуратность, замкнешь на массу, может и АКБ взорваться.