кузов прогнил ,нужны советы. - Семейство "Самара"

Дымдыр

На форуме 16 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 28 Май 2012 23:20

на днях разобрал половики .увидел картину не лицеприятную ! Вот думаю с чего начать ? Купить сварочный чтоли ? мастера запросили за подлатать только под ногами 4,000 руб.Надо ещё приварить поддомкратники и частично пороги. Как Вы думаете можно самому вписаться в это дело .

В принципе обследовал машину и нужно ещё или арку усилить заднюю и так по мелочи ещё есть чего латать.

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 28 Май 2012 23:34

Дымдыр писал(а):

Вот думаю с чего начать ?

Указать год машинки

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 28 Май 2012 23:38

Дымдыр
Ну можно всё сделать и самому, если есть время и терпение.

Дымдыр

На форуме 16 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 28 Май 2012 23:44

машина 2000 года ! есть желание купить аппарат сварочный ноо какой ? Посоветуте Пж.

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 29 Май 2012 01:01

реально ужас, пройдись по ВСЕМУ кузову осмотри, думаю варить не только пол нужно будет и арки... лонжероны просмотри и везде где стыки металлов, тебе полуавтомат без баллона вылезет как минимум тысяч 10-15(нормальный, но не идеальный)+ баллон углекислоты, если часто нужна сварка - то есть смысл подумать, а так - проще что б барыги сделали..

ps: видел и ТЕМП и Энергия используют, но так как полуавтоматами не варил - какой в общем лучше не скажу, не варил, есть тут темы по выбору сварочника
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=285499
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=279525
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=235641

Последний раз редактировалось: Dsoftgroup (29 Май 2012 01:14), всего редактировалось 1 раз

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Май 2012 01:13

Дымдыр
Если все остальное (ходовка, салон, движек) в порядке, и руки н месте + время есть - новый кузов! Плюсы - качественнный антикор, шумка, доп. проводка и лет 10 миниум. Минусы цена (с новой не сравнить!) и время Pardon

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 29 Май 2012 06:27

подмазать и загнать! ибо по времени работа окажется таки дороже.

Моаи

На форуме 12 лет Сообщения: 4568 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 29 Май 2012 09:47

Дымдыр
Не все там страшно у тебя, это болемене еще. Зачистить все. Вырезать гниль, поставить заплаты. Не думаю что сильно большие получатся. Если по быстрому подлатать, то и электродуговой можно, если навык есть.
Для себя, задавался вопросом, но у меня все хуже гораздо, заплатами не обойтись. Вывод следующий. Если большой объем, и по уму делать, полуавтомат с газом. Посчитал. Самый дишманский 7-8 тр. Плюс баллон, плюс редуктор. Причем, на самые простые, люди жалуются, что и подача проволоки не всегда адекватная, и давление поймать, опыт нужен.
В общем думай. Под ногами я бы сам сделал. А дальше увидишь, надо оно тебе, или заплатить проще.

RaFaz

На форуме 15 лет Сообщения: 1253 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ21093, 2006г. BOSCH M7.9.7 44тыс.км

# 29 Май 2012 10:52

знакомый варил полуавтоматом смоленским каким то вроде нормально

Путник

На форуме 14 лет Сообщения: 224 Откуда: г. Самара Авто: Ваз 2108; Шнива 2003

# 29 Май 2012 14:49

Сварочником варил таким
http://www.blueweld.ru/catalog/main_133/section_2924/item_14727/
Редуктор - 900 р.
Баллон как найдешь.

На фото крыло/порог не ржавое? Посмотри, арки со стороны колеса, задние лонжероны если там так же, обмазывай всё это гудроном потолще и продавай машину. Овчинка выделки не стоит. Ковыряние в таком полу как на фото окончатся заменой пола целиком или большими фрагментами, далее покраска антикор тоже время и деньги. На сколько машина ещё нужна? Какие - нибудь чувства с ней связывают?
В своей залатал дырки заплатами - ходил пешком 2 месяца и с ней е..ся каждый вечер: тут латка, тут латка, тут почистил хренак дырка, лезем глубже и т.д. Теперь такая корова нужна самому, никому её не продам. Smile

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 29 Май 2012 15:24

Путник писал(а):

Сварочником варил таким
http://www.blueweld.ru/catalog/main_133/section_2924/item_14727/
Редуктор - 900 р.
Баллон как найдешь.

На фото крыло/порог не ржавое? Посмотри, арки со стороны колеса, задние лонжероны если там так же, обмазывай всё это гудроном потолще и продавай машину. Овчинка выделки не стоит. Ковыряние в таком полу как на фото окончатся заменой пола целиком или большими фрагментами, далее покраска антикор тоже время и деньги. На сколько машина ещё нужна? Какие - нибудь чувства с ней связывают?
В своей залатал дырки заплатами - ходил пешком 2 месяца и с ней е..ся каждый вечер: тут латка, тут латка, тут почистил хренак дырка, лезем глубже и т.д. Теперь такая корова нужна самому, никому её не продам.

Моаи писал(а):

. Вырезать гниль, поставить заплаты.

можно кусками пол купить и целиком пихнуть...надежнее будет

Maikal

На форуме 13 лет Сообщения: 71 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21099-->Ваз 2114

# 29 Май 2012 18:52

Я тоже хотел купить полу автомат, когда на прошлом авто пороги надумал менять. Даже деньги взял и в магаз поехал, но покатавшись и не найдя подходящего плюнул и купил саб на который слюнями брызгал месяца два. После покатавшись по знакомым и друзьям нашел мужичка со сварочным. И с ним за 2 дня поменяли пороги и днище залатали. Я вырезал и подгонял заплатки он варил, вышло мне это в 2-3 т.р. Да и покупать сварочный на один раз нет смысла, плюс место еще надо чтобы не спалить чего.

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 30 Май 2012 09:13

Дымдыр писал(а):

Пол в салоне вроде на вид не особо гнилой. А вот снаружи...
Такое впечатление, что на днище отслоилось покрытие и под ним шел процесс ускоренными темпами.

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 30 Май 2012 09:34

Скинь её перекупам и заработай на основной работе еще немного денег и купи другую.
так будет намного безгеморнее для тебя.
а они там бумагой с битумом дырки заклеят, снаружи наполируют, салон с двигом отмоют и впарят как небит некрашен очередному терпиле, который потом будет спрашивать на ЛОЛе, какой сварочник половчее facepalm

Моаи

На форуме 12 лет Сообщения: 4568 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 30 Май 2012 10:48

MIK64 писал(а):

можно кусками пол купить и целиком пихнуть...надежнее будет

надежнее то надежнее, только возни больше. Вот глянь фотки из спортивного интереса. Wink

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=307297&start=25

Дымдыр

На форуме 16 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 30 Май 2012 10:58

у меня конечно тяжёлый случай с ржавчиной но не такой уж критический.Объясню почему.

прогнило в местах !

1) пол под ногами пассажира и водителя ! Клепается в лёгкую !
2)Арка левая (сторона водителя)частично ,можно не снимая усилить её.3
3) передние арки местами по чуть чуть.
4) карнизы местами .
подлатав по чуть чуть, сто процентов продлю жизнь на 1 год минимум ,именно это время меня и устраивает и даже меньше , чуть погодя продам тысяч за 20-25 ! Сегодня наметил работу на заклёпку дыр у ног . И вообще почему люди исключают такую возможность клепать заклёпочным пистолетом !Разз это временно на один год то думаю можно !А есть вообще клепальщики ? И сколько вооще держится заклёпка То ?

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 30 Май 2012 15:29

ksv71 писал(а):

Скинь её перекупам и заработай на основной работе еще немного денег и купи другую.
так будет намного безгеморнее для тебя.

противоречишь сам себе дружище Drinks or Beer

ksv71 писал(а):

а они там бумагой с битумом дырки заклеят, снаружи наполируют, салон с двигом отмоют и впарят как небит некрашен очередному терпиле, который потом будет спрашивать на ЛОЛе, какой сварочник половчее

не факт что он такую же купит..... facepalm

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 30 Май 2012 15:31

ksv71 писал(а):

Скинь её перекупам и заработай на основной работе еще немного денег и купи другую.
так будет намного безгеморнее для тебя.

противоречишь сам себе дружище Drinks or Beer

ksv71 писал(а):

а они там бумагой с битумом дырки заклеят, снаружи наполируют, салон с двигом отмоют и впарят как небит некрашен очередному терпиле, который потом будет спрашивать на ЛОЛе, какой сварочник половчее

не факт что он такую же купит..... facepalm

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 30 Май 2012 15:35

Кажись есть ремкомплекты на все это дело. Сварочник поспрашивай в магазинах по продаже их. Дальше только руки. Поменять не очень сложно. Good

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 30 Май 2012 15:35

Дымдыр
Потому что авто является источником повышенной опасности, а заклепки не обеспечивают необходимой жесткости.

Шихаэль Мумахер

На форуме 13 лет Сообщения: 521 Откуда: СПб Авто: 21083 карб 1998

# 30 Май 2012 16:07

http://www.kuzova-lada.ru/

Брат авиатора

На форуме 13 лет Сообщения: 498 Откуда: Казань Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

# 30 Май 2012 18:31

сварочник и вправду тысяч десять но если есть желание чинить бери ибольше тебе не потребуется искать сварку я себе ставил заплаты из оцинковки вредно для здоровье но это того стоит !!!

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1380 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 30 Май 2012 23:15

Имею кривое ведро после дтп (восстановленное) пришел конец лонжерону левому (балку почти вырвало, вовремя заметил, лонжу 2 года, кузовщики дерьмовые попались).
Счас беру донора кузова (ровный, но навесное сгнило почти все). Взял сварочник на Авито за 10 с баллоном 10 литров (Сварог ПДГ 150), счас собираюсь переделать на даче электропроводку под сварочник (провода как на лампочку не пойдут..) и буду варить. Если планируешь сам потом заниматься сваркой металлов, то стоит заморочиться со сварочником. Если же подварить машину и потом ее спустя некоторое время продать, сесть на новую - сгоняй в гаражи, там заварят или сливай так как есть и бери не гнилую.

Между тем, передний полик 2108-099 стоит 2000р "в сборе" (со всеми запчастюлями, но по отдельности), а это такое корыто - от передних лонжеронов, до задней сидушки. По сравнению с тем, что тебе за 4 предлагают подварить заплатками это - проще конечно сразу менять самому, опять же если есть желание и возможности. Ну и сразу купив только что ПА нельзя приступать к сварке машины, а то заваришь плохим швом, а, когда научишься, будешь думать как бы заново все переварить.

Дымдыр

На форуме 16 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 31 Май 2012 10:31

не спеша провожу работы по своему верному коню. Сами подумайте как произвести ремонт в таких сложных условиях. Я например выхожу с квартиры и делаю на улице ,все патраха слаживаю в багажник а позже вывожу в Гараж ,так как он чуть далековат от квартиры. Сейчас машина пустая внутри, и сняты и все подкрыльники ,подоткручены и сдвинуты все болты от крыльев ! Вообщем трудно делать без особенных условий но думаю можно ! Разбил работу на секторы ! Вот правда стопорнулся когда вырезал ржавые места у ног пассажира и водителя ! Где брать кусочки железа по 30-50 см ? Может они продаются на рынке строй материалов ? Подскажите где брать латки железа ? Что меня удивляет задниее корыто под ногами пассажиров в салоне просто новое заводское и поэтому мне менять весь пол ненадобно.

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста

# 31 Май 2012 12:05

оффтоп конечно. Но автор, у тебя же мерседес есть !! на кой тебе возиться с эти старым корытом??
отпишись в теме по эксплуатации http://autolada.ru/viewtopic.php?t=280461&start=0. интересно читать

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям