Здравствуйте. Личинки замка не работают, а акум сел. Как можно открыть капот или дверь?
Бить стекло?

Заточить под крючок край тонкой металлической линейки и просунув через уплотнитель, пытаться поймать фиксатор.

Есть доступ к багажнику!
Крючки для нас сложно
Через багажник никак не попасть?

не легче тогда открыть капот и поставить другой акком?

Самый лучший вариант, но как открыть капот?

сдаётся мне кто-то пойдёт в магаз за новым треугольником

какая машина?

ваз 2105
форточка тыщу стоит, не хотелось бы

Изогнутой проволокой через зябры воздухозаборника капота зацепить фиксатор и потянуть.

Сними повторитель поворотника, кинь на провода другой аккум, подожди минут 5-10 и открывай с брелка сиги. Ничего сложного и ломать не надо.

спасибо, будем пробовать.
Что то жрет акум.
новый.

Вот так http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?p=381471#p381471

Ну тут и пробовать нечего. 98% любых авто таким способом открываются при севшем аккуме и наличии ключей.
После зимней спячки saab 9-3 с включенным "deadlock"ом будили. Там стекла бесполезно было бить и ключом или иным способом не открыть. Даже из салона кнопку не поднять.

через поворотник(подключить другой) зарядить аккумулятор

а что с поворотника на прямую разве на акум идет? там помоему реле!

Насколько понимаю, через замыкая поворотник и заставляя сработать сигналку, выключали ее. Ведь как делают большинство установщиков сигналок: Ищут жирный плюс, как правило - прикуриватель, и используют его как весь плюс для сигналки. Вынимают поворотник, замыкают контакты и пинают машину. Срабатывает сигналка и запитывает поворотники. А так как там короткое замыкание, общий предохранитель цепи питания перегорает и сигналка оказывается обесточенной. Сигнал на брелок даже улететь не успеет. Хочешь - капот вскрывай, хочешь - двери.

Ни для кого не секрет один из способов угона 2105/2107. Выкрутить винты-саморезы крепления правой фары. Через нее получается доступ к проводам АКБ.

А ты электросхему посмотри . Ну или вытащи кнопку аварийки и подай постоянный плюс на любую сторону - гореть будет и не мигать.

http://www.youtube.com/watch?v=5YJzpaz0tmw&feature=player_embedded

открыть крючком через воздухозаборник, делов на 30 сек

да легче акк подзарядить через повторитель

Открыли машинку, спасибо!!!

как?

Если ничего не стоит на дефлекторах, а то и капот можно погнуть .

А так каждый решает сам как открыть. Кто то любит стекла бить, кто то может на спор крышу топором прорубить(за за выйгрыш люк потом поставить ), кто то может и капот открыть...
А для остальных способов при учете что авто немного подправлено в плане открытия - остается повторитель.

Ох "медвежатники" меня ненавидят наверное теперь(если конечно есть такие на форуме), я им шабашку на 2 кило рубля сбил

Если АКБ сел и сигналка не открывает двери, то я поступаю следующим образом, а именно куском провода с «крокодильчиком» подаю плюс на силовой вывод генератора. Для этого правда приходится лечь на землю и просунуть руку над защитой, но это дело нескольких секунд, а если машина без защиты, то и подавно.

хозяйка вставила ключ в выломанную личинку и дверь открылась Повезло что так!