Здравствуйте господа форумчане !

Есть проблемка на ВАЗ-2113.
Условия такие -
- холодный двигатель
- дорога немного в горку
машина мигает чеком, а по ощущению двигатель начинает потряхивать и он теряет тягу. Лечится перезапуском двигателя.

Тоже может случиться и на горячем движке при длительном движении по трассе на 4 или 5 передаче, тоже немного в гору.

Диагностика говорит - сдох датчик фаз. Заменил уже два, никаких изменений не заметил. Так же мигает.

С собой диагноста возить трудно, так чек не горит.

Где рыть ?

Рыть проводку к ДФ, на предмет контакта-обрыва и т.д. Смотреть метки ГРМ.
Смотреть диск-прерыватель на распредвале..

Рыть в сторону пропусков воспламенения. мигающий чек только об этом говорит. для начала отрегулировать клапана. на сколько я понял раз ваз2113 то двигатель скорее всего 8-ми клапанный.

пропуски воспламенения - свечи, провода, МЗ, или ИКЗ в зав-ти от движки

форсы тоже могут причиной пропусков быть

Тогда почему автор не в самарской ветке?
Скорей всего здесь пропущена единичка, т.е. 21113, 1,5л 16кл.

Да, 21113 конечно же.

Всем спасибо, буду копать дальше

Ну раз такое дело, то копни вначале в сторону проводов и разъема ДПКВ, а затем - в сторону МЗ и ВВ проводов со свечками.