шрус
скорее всего опоры....покачай машину и поймешь

а шаровые, наконечники?

тоже проверяй чей.........на вывернутых в разные стороны колеса если есть стук то в большинстве бывают шаровые.......но они постоянно мозг ибут.......а вот как раз опора не всегда......смотри проверяй....в руки монтировку чтоб шаровые проверить

а как монтировкой проверить? подскажите.

Найдена причина стука.
Это оказалась таки рулевая рейка, ошибка била в том что при проверке я не очень сильно дергал за рулевые тяги, а тут на яме был и с ямы хорошо приложился и так долго искаимый стук дал о себе знать.
Но решил перепроверить , сел в салон, а брат проверил люфт стук совпадает с тем что при движении.

вот интересно, как брат проверял? этож надо на ходу? и что может в рейке стучать?

Не надо иронизировать, все проверяли на яме

Стучит сама рейка в рулевом механизме