Привет форумчанам.
2114i, машина новая, пробег десятки километров, обнаружилась проблемка:
если заглохнуть на подъеме - заводится только если добавлять "газу", а на холостую глохнет.
Да, еще: в автосалоне еще, когда я ее забирал, манагер ее не сразу завел, постояла минуты 3, потом завелась нормально.
Может быть из-за того, что "добрые" дяди в салоне оставили в баке бензина по минимуму (горела лампа с бензоколонкой)?
Я правда сразу как выехал, заехал на заправку, благо до ней там было метров 300, заправил литров 10. Доехал домой нормально. А сегодня, спустя несколько дней, заправил до полубака и обнаружил вышеописанную проблемку (проверил потом еще на одном подъеме - тоже не заводится).
Холостые держатся до 1000 оборотов (по тахометру), правда периодически слышно повышаются на полсекунды-секунду.
На панели никаких ламп "лишних" насколько помню не горит.
Куда копать?

1). в своей голове, если сломанное авто купил. меня б озадачил такой запуск ДВС и я б эту машину не купил бы...
2). в салон едь! новое гарантийное авто - нехрен лазить самому! пусть ищут сами!

Большое "спасибо" за подробный и содержательный ответ по теме
На СТО ехать я б конечно ни в жизнь не додумался бы ехать...

V21144
если додумался зачем тогда тебе копать ? просто так для интереса? езжай к официалам, пусть копают.

мене вот интересно а зачем же ты такое корыто взял которое заводилось уже в салоне не с пол тычка?
а теперь товарищь, копать тебе или самому или выносить мозг идиотам в салоне где покупал

для начала надо бы установить род неисправности или это мех часть или это электрическая часть и тогда уже далее думать.

V21144
когда в следующий раз на горке заглохнет, открой капот и нажми на пипку на рампе (слева от рампы, закрыта черным колпачком), если бензин ссыт под давлением, без пузырей, то будем думать дальше, если нет, то копай в сторону бака\бензонасоса\стакана бензонасоса

Спасибо, постараюсь проверить.

Остальным "проффесионалам", отписавшимся в теме -

профессионал. давай меняй датчики и вскрывай БН. а потом когда приедешь в салон ВАЗ, тебе скажут- иди на ***, ибо не х лезть, ты сам сломал. и будешь либо сам делать либо бабки платить. тебе люди умные советуют правильно. не х самому лезть пусть сами разбираются. иначе крайним останешься

Ежели сам такой умный, какого хрена вопросы задаёшь здесь...???

Сказал Петрович и тема отправилась в помойку.

а чего ты злишься-то?
с каждым могло случиться.
в данном случае единственный путь - дилер.

зря, конечно, обидел людей...
а по теме, конечно, лучше обратиться к официалам, но беда в том, что неисправность плавающая, и проявляется на ходу, могут долго мурыжить, искать проблему... посему проделай, что я тебе посоветовал, а дальше видно будет...

Подскажите по фотке куда давить, не нахожу эту "пипку"



http://savepic.net/3061091.htm

На твоей фотке ее не видно.


Видишь куда пошел шланг от манометра? Вот там и пипка под колпачком. Колпачок отворачивается, под ним нипель как в колесе. То, что ресивер не пластиковый, как у тебя, а металлический - не обращай внимания. Топливная рампа расположена также.

в догонку.

И самое позновательное