проблемка с температурой - Семейство "Самара"

богданgtn

На форуме 16 лет Сообщения: 737 Откуда: Лен. область гор.Гатчина Авто: ваз 2115 1.5i 2004 год, стоит адаптер салоного фильтра,

# 07 Июля 2012 15:04

с приходом на улице температуры в +28
стал замечать что температура охлаждающей жидкости не падает ниже 93-95, оба патрубка на радиаторе горячии ( что может быть или это нормально?)

ВАЗыч)

На форуме 12 лет Сообщения: 281 Откуда: Замкадье Авто: Lada Vesta седан, 2017, 1,6 мкпп ваз

# 07 Июля 2012 15:18

А чем измерена температура? Вентилятор срабатывает? Двигун не кипит? Может и нет никаких проблем? Я думаю нормальное явление в жару. У меня тоже температура стала на несколько градусов выше в жару.

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 07 Июля 2012 19:20

Радик чистый, не забит? У меня что зимой, что сейчас (+32) температура 88-90 по БК

"Fill"

На форуме 16 лет Сообщения: 667 Откуда: Москва, Новогиреево Авто: Lancer IX 1.6 AT

# 08 Июля 2012 15:13

для инжекторных это нормально

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 08 Июля 2012 18:15

богданgtn писал(а):

что температура охлаждающей жидкости не падает ниже 93-95,

вот когда на трассе начнёт включатся епрлосон то и пойдёш за новым термостатом.

mma

На форуме 14 лет Сообщения: 61 Откуда: Томск Авто: 21093, 2003гв, калина 2 2013гв

# 08 Июля 2012 21:33

богданgtn писал(а):

с приходом на улице температуры в +28

стал замечать что температура охлаждающей жидкости не падает ниже 93-95, оба патрубка на радиаторе горячии ( что может быть или это нормально?)

все норм, надо радоваться
как верно замеил rg-45 - как на трассе включится карлсон пр равномерном движении (может включится при обгоне в топку в горку, но редко) - пойдешь чистить радик либо новый либо термос)
у мну термос NPK 082 (хоть и ругали его тут многие, третий год исправно служит). начало открытия основного круга 91 (по БК)
по трассе при равномерном ходе 100 и более всегда 95-97 град
зимой как раз 90-91 (начало открытия)....как я заметил до -20 можно ездить без картонки, на тепловой режим не влияет

mma

На форуме 14 лет Сообщения: 61 Откуда: Томск Авто: 21093, 2003гв, калина 2 2013гв

# 08 Июля 2012 21:35

для справки автору - на стоковой прошивке включение карлсона при 103 градусах, 95- - нормальный тепловой режим

богданgtn

На форуме 16 лет Сообщения: 737 Откуда: Лен. область гор.Гатчина Авто: ваз 2115 1.5i 2004 год, стоит адаптер салоного фильтра,

# 10 Июля 2012 22:51

попробую сменить термостат

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Июля 2012 22:56

mma писал(а):

95- - нормальный тепловой режим

уж сколько копий было сломано hehe

аж письма автовазу писали.

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 10 Июля 2012 22:58

богданgtn писал(а):

попробую сменить термостат

Тогда и промыть изнутри.
Сколько лет/тыщ тосолу?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Июля 2012 11:04

богданgtn писал(а):

температура охлаждающей жидкости не падает ниже 93-95

По БК ?
Или указателю приборки? hehe

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Июля 2012 12:19

rg-45 писал(а):

аж письма автовазу писали.

ну да и пришёл ответ - 90-105 нормальная температура.
Есть даже в типовых парметрах для инжа.
Причём если смотреть по БК (а так делает большинство и потом выносит мозг) - у того же 5 января и м1.5.4 температура рабочей жидкости должна находиться в диапазоне 94-104, но никак не 89-90.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Июля 2012 12:39

mma писал(а):

95- - нормальный тепловой режим

несовсем и норма хотя у Ваза нет чоткого ответа на этот вопрос lol1

Rover_61reg писал(а):

ну да и пришёл ответ - 90-105 нормальная температура

скачок предела такой нехилый или 90гр или 105 одно итоже мля для Ваза, уроды lol1

богданgtn писал(а):

с приходом на улице температуры в +28
стал замечать что температура охлаждающей жидкости не падает ниже 93-95

где и в каком режиме это? больше инфы.
если город норма НО опять таки с термосом на 87гр , с термосом на 85гр такого недолжно быть.
если трасса тоже самое будет многое зависеть от термоса и все Сод в частности и от прокачки помпой тосола.

от себя добавлю.
Была Астра Н
летом включение вентиля 108 и выкл 105 тоесть рабочая средняя 100была.
щас Спортейдж стрелка колом именно КОЛОМ замерает на 90гр по приборке и во время всего движения хоть пробка хоть жара 36 была хоть трасса стрелка стоит как влитая на отметке 90гр на приборочном показателе и не на милим неуходит ни в плюс ни в минус, зимой так же стрелка стоит колом на 90гр.
чо такая за система фиг разбери и карлосон вообще неслышал ниразу работает ли он вообще ROFL

На 15 щас с термостатом 08 на 87 гр летом 91-93 по городу ,пробка светофор срабатывает на 101 вентиль и гасится на 97 и падает инерцией на 95 а далее по кругу,
зимой 90гр с первой скоростью печки.

на прошлом термосе на 85гр было летом 89-90.
зимой 88.

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 11 Июля 2012 13:00

Dranik писал(а):

Спортейдж стрелка колом именно КОЛОМ замерает на 90гр по приборке

То же самое на рабочем Ford Connect. Там ШИМ регулятор оборотов карлсона с жесткой обратной связью по температуре.

Dranik писал(а):

щас с термостатом 08 на 87 гр летом 91-93 по городу ,пробка светофор срабатывает на 101 вентиль и гасится на 97 и падает инерцией на 95 а далее по кругу

На 099 один в один, на трассе 88-90.

Синицын

Забанен

На форуме 11 лет Сообщения: 169

# 11 Июля 2012 13:13

богданgtn писал(а):

с приходом на улице температуры в +28
температура охлаждающей жидкости не падает ниже 93-95,

Куда ж ей ещё-то падать, если на улице под 30 ?
Термостату нужно открыться пошире ? Да, нужно.
Вот поэтому и плывёт стрелка на 95 градусов.
А что нужно, чтоб она туда не плыла ?
А нужен новый чистый радиатор, незабитый мухами, тогда термостату нужно открываться поменьше, то есть, температура движка будет ниже на пяток градусов.

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 11 Июля 2012 14:02

автор, забей, нормально все у тебя

Dranik писал(а):

щас Спортейдж стрелка колом именно КОЛОМ замерает на 90гр по приборке и во время всего движения хоть пробка хоть жара 36 была хоть трасса стрелка стоит как влитая на отметке 90гр на приборочном показателе и не на милим неуходит ни в плюс ни в минус, зимой так же стрелка стоит колом на 90гр.

мне кажется это просто указатель так хитро работает, 2 положения - "норма" и "3,14сдец"

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Июля 2012 20:26

SUNshineNT писал(а):

мне кажется это просто указатель так хитро работает, 2 положения - "норма" и "3,14сдец"

хз его

.Олег.

На форуме 12 лет Сообщения: 382 Откуда: Нефтекамск Авто: ВАЗ21103 2002г.в.

# 11 Июля 2012 20:32

SUNshineNT писал(а):

мне кажется это просто указатель так хитро работает, 2 положения - "норма" и "3,14сдец"

На элантре J3 шаговый указатель так и работает, чтоб лишний раз не смущать водителя.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям