Боюсь быть заподозренным (+) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 25 Марта 2004 00:45

В прошлом году изобрели самоподкачивающиеся колеса, там какие то клапаночки, когда едешь--начинают потихоньку подкачивать. Мож ето оно и было. Wink

color

На форуме 21 лет Сообщения: 11 Откуда: Москва

# 25 Марта 2004 00:56

Ну ладно, заклевали с колесами. Колес, понятно, два комплекта -зимний и летний. А мог быть еще и демисезонный.
Спасибо за дельные советы. А чьего-то кореша, у которого после 8 тыс. корд хлещет, ждет Ф1.

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 25 Марта 2004 01:36

Ну 8 тыков - не предел. Рекорд - пара колес, стертая до отсутствия протектора за 3 часа... вот там гонки были....

Кстати если в посте покопаться детально, то можно еще к чему-нибудь придраться, но колеса уже не в какие рамки не лезут, даже с 2 комплектами.

Повтою - я не сомневаюсь, что 60 тыков вазик пробежит без поломок. а если еще водитель аккуратный....

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 25 Марта 2004 09:35

Ну я незнаю, как насчёт колёс, но у меня на 76-й тысяче только рулевые наконечники из ходовой поменяны. Вся подвеска родная, серьёзных пломок 0... Менялись только расходники. Ну если несчитать как я 5 тыс назад по глупости поменял радиатор отопителя. Так что я закрою глаза на недочёты начального поста и поверю Smile

АВТОВАЗ рулит! Лохматые иномарки на помойку!

SergioG

На форуме 21 лет Сообщения: 381 Откуда: Н.Новгород

# 25 Марта 2004 10:11

Чего вы так к колесам прицепились? Может он из сезонно меняет и подкачивает только перед заменой, а непосредственно на машине ни-ни. Кстати, у меня вот именно так и обстоит - на кованных дисках сколько не проверяй, давление за сезон не уходит...

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 25 Марта 2004 10:29

60 тысяч - это не предел.
Видел, кстати М412 - 240ткм без ремонта двигла и все родное стоит.
Хотя если сравнивать с японками-миллионниками...
Наверное, мы не там и не так ездим...

OlegD

На форуме 22 лет Сообщения: 1540 Откуда: Видное

# 25 Марта 2004 10:43

С колесами вы ребята явно не правы! Вот пример: у меня нексия отходила 60тык за 5 лет на родной резине и пока еще резина в отличном состоянии и менять не собираюсь (эксплуатация зимой и летом, комплект один). Все зависит от состояния подвески, условий эксплуатации и прокладки между рулем и сиденьем. При наличии немерянного количества дури в башке можно и за 100 метров покрышки стереть.

КомбинатоR

На форуме 20 лет Сообщения: 213 Откуда: СПб (78 RUS)

# 25 Марта 2004 12:07

color писал(а):

Ну ладно, заклевали с колесами. Колес, понятно, два комплекта -зимний и летний. А мог быть еще и демисезонный.
Спасибо за дельные советы. А чьего-то кореша, у которого после 8 тыс. корд хлещет, ждет Ф1.

Это как же не доставая домкрата менять комплекты колес??? Confused

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 25 Марта 2004 12:26

КомбинатоR писал(а):

color писал(а):

Ну ладно, заклевали с колесами. Колес, понятно, два комплекта -зимний и летний. А мог быть еще и демисезонный.
Спасибо за дельные советы. А чьего-то кореша, у которого после 8 тыс. корд хлещет, ждет Ф1.

Это как же не доставая домкрата менять комплекты колес??? Confused

В шиномонтаже, за 15 руб/колесо.

КомбинатоR

На форуме 20 лет Сообщения: 213 Откуда: СПб (78 RUS)

# 25 Марта 2004 12:28

Koba писал(а):

КомбинатоR писал(а):

color писал(а):

Ну ладно, заклевали с колесами. Колес, понятно, два комплекта -зимний и летний. А мог быть еще и демисезонный.
Спасибо за дельные советы. А чьего-то кореша, у которого после 8 тыс. корд хлещет, ждет Ф1.

Это как же не доставая домкрата менять комплекты колес??? Confused

В шиномонтаже, за 15 руб/колесо.

Дык может там и подкачают за отдельную плату???

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 25 Марта 2004 12:30

КомбинатоR писал(а):

Koba писал(а):

КомбинатоR писал(а):

color писал(а):

Ну ладно, заклевали с колесами. Колес, понятно, два комплекта -зимний и летний. А мог быть еще и демисезонный.
Спасибо за дельные советы. А чьего-то кореша, у которого после 8 тыс. корд хлещет, ждет Ф1.

Это как же не доставая домкрата менять комплекты колес??? Confused

В шиномонтаже, за 15 руб/колесо.

Дык может там и подкачают за отдельную плату???

А на заправках это делают безвозмездно!
ЗЫ. Подкачивают, а не меняют Very Happy

КомбинатоR

На форуме 20 лет Сообщения: 213 Откуда: СПб (78 RUS)

# 25 Марта 2004 12:51

ШнурОК писал(а):

КомбинатоR писал(а):

Koba писал(а):

КомбинатоR писал(а):

color писал(а):

Ну ладно, заклевали с колесами. Колес, понятно, два комплекта -зимний и летний. А мог быть еще и демисезонный.
Спасибо за дельные советы. А чьего-то кореша, у которого после 8 тыс. корд хлещет, ждет Ф1.

Это как же не доставая домкрата менять комплекты колес??? Confused

В шиномонтаже, за 15 руб/колесо.

Дык может там и подкачают за отдельную плату???

А на заправках это делают безвозмездно!
ЗЫ. Подкачивают, а не меняют Very Happy

С этим все понятно!!! Просто товарищ так написал, что сложилось впечатление как будто он вообще не подкачивал колеса: ни сам, ни на шиномонтажке Confused

.

Viktor_21102

На форуме 21 лет Сообщения: 349 Откуда: Ханты-Мансийск

# 25 Марта 2004 17:11

КомбинатоR писал(а):

С этим все понятно!!! Просто товарищ так написал, что сложилось впечатление как будто он вообще не подкачивал колеса: ни сам, ни на шиномонтажке Confused .

Зря Вы все-же про колеса сомневаетесь. У меня Гиславед НФ3 на дисках ВСМПО третий сезон дохаживает, пробег на нем тыс 35-40 (брал еще на предыдущую машину). Колеса качаю только перед сезоном, даже не качаю, проверяю давление - насос подключил, давление как было без изменений с весны, раза три-четыре качнул, чтобы потери при подключении/отключении насоса компенсировать и все.
А про отсутствие поломок - моей скоро 2 года, 54 т.км пробега, менял центрозамок водительской двери (после 1000 пробега "закусывать" стал в закрытом положении), сальник в коробке на левый привод (мокнул [не знаю, как правильно сказать - вообщем мокрый был] с новья), и стоечки которые капот держат (после 10000 обе практически одновременно перестали держать).
3*ТФУ.
Еще годик поезжу - куплю новую такую-же, если нормально все будет с деньгами и т.п.

КомбинатоR

На форуме 20 лет Сообщения: 213 Откуда: СПб (78 RUS)

# 25 Марта 2004 18:52

color писал(а):

в тайных связях с ВАЗом, но это не так.
Машина (2111, 8 кл.) прошла за 3 года 60 т.км. и НИЧЕГО не происходит. Ничего не сломалось (кроме того, что сломал сам), ничего не вышло из строя, ничего не барахлит (иногда чуть гуляет ХХ, потом забывает). Езжу на советcких машинах 40 лет от 407 до 9-ки ? такой и близко не было. Причем, я ее не выбирал, потому, что брал последнюю. Ни разу не доставал домкрат, ни разу не подкачивал колес (колеса, правда, Nokian с литыми дисками). Даже лампы не перегорают (немецкие, впрочем). Ну, конечно, масло, там, свечи, дворники? И режим эксплуатации не так, чтоб особо благоприятный - круглый год - неделю по московским пробкам, на выходные ? с ветерком по МКАДу. Стоит на улице. Перед стартом не прогреваю.
Так вот, вопрос ? чему уже давно пора? ? какие датчики, регуляторы и пр. должны исчерпать ресурс? Что пока профилактически заменить ? ремни, тосол, тормозуху ? это понятно, а что-то поглубже?

Мне тут такая мыслишка пришла: а может эту тачку кто-то для себя на ВАЗе собирал, а она по ошибке пошла в отгрузку диллеру? Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям