Собирался свою отдавать в добрые руки,но чуть позже-в мае-июне.
Но если интересует то вот она:99г.в,21102,цвет-мираж,пробег-54400(самой что нинаесть реальный!),сигнализация Аллигатор,куча функций,магнитола Кенвуд-СД,4 колонки+сабвуфер Ултимэйт+усилитель Блаупункт-т.е. качество музыки на высоте;литые 13-го размера 3 луча,тонировка на сервисе не самопал,фаркоп,кожаный салон(а может и кожзам,но все равно красиво очень),кузов в идеальном состоянии-выглядит младше намного,инж-Бош,неделя назад диагностика-все ОК.

Из сделанного в течении месяца (подготовка к продаже):новая пер.резина+сход-развал+прокатка всех дисков+балансировка.Новые свечи Беру,нов шетки,новый возд.фильтр,топливный,наконец-то на сервисе подключил противотуманки и лампы впихнул на 100Вт Бош-голубенкие,слеплю всех.Помимо-260 км назад замена масла,фильтра,Лукойл-полусинтетика.Ещё поранее-новое сцепление Валео,маховик,адсорбер.Вчера-устранена болезнь-пропажа тосола,новый термостат.
Вся ходовая в отличном сос-и,после диагностики,двигатель не дымит,масло не жрет,компрессия нового почти(замерял),динамика отличная.
Из минусов-при торможении руль бьет,но собираюсь исправить в ближайшее время.

Че так срочно то?надож с учета снять,да и посоветоваться с людми,цены то к лету подскочут и какой мне смысл щас отдавать

Я, в принципе, тоже начал уже подумывать о передаче в ОЧЕНЬ хорошие руки своего "Червонца", правда к концу года, но отвечу, тем не менее:

ВАЗ-2110 сентября 2000 выпуска.

Карбюратор.

Пробег 21000 - РЕАЛЬНЫЙ!

На улице никогда не ночевала - т.е. гаражного хранения.

В авариях никогда не бывала - даже в мелких.

Цвет - нептун металлик.
Клёво!
Уговаривать небуду- хозяин барин!
Сигнализация - Аллигатор
Механический блокиратор - Гарант
Музыка - магнитола Пионер, колонки Блаупункт - 2 сзади, 2 в передних дверях + 2 ВЧ твиттера на передних стойках.

Прошла тюнинговую подготовку.

Подробности:

Двигатель 1.5 8 клапанов.

Установлен 54 (высокий) распредвал МастерМотор, разрезная шестерня ГРМ, трамблёр с изменёнными характеристиками, кабюратор версия "Тюнинг" 24х24.

Фильтр нулевого сопротивления K&N

Выпускная система: прямоток Remus.

Преработана КПП - установлен 11-й ряд КПП (3,636-2,222-1,538-1,167-0,880), главная пара, короткоходная кулиса.

Увеличена жёсткость крепления рычагов передней подвески + распорка передних "чашек" + усилитель (жёсткости) крепления картера рулевого механизма.


Сцеплние Валео.

Тормоза - передние вентилируемые 14" ProSport и колодки Ferodo Racing, задние чугунные торомзные барабаны Pilenga и колодки Ferodo Премьер.

Колёса. Диски - Прома 14" "Профи", резина - лето Uniroyal RallyRain 540 (185х60).

Салон - передне водительское сиденье UNP Racer Ii. В остальном салон стандартный, ну ещё накладки на педали "Торгмаш".

Движок настроен ТОЛЬКО на 95 бензин.

Масло в движок заливаю синтетику Кастрол RS Formula, в КПП синтетику трансмиссионку ЛиквиМоли.

Щётки Чемпион.

Нигде и ничего не подтекает.

Провёл 3 смены масла. в движке и 1 раз в КПП.

В бачке омывателя никогда не было воды - только соответствующие жидкости (по сезону).

На работу на машине не езжу, только по выходным, т.к. лень тратить время в ежедневных пробках и совершенно невыгодно по времени.

Кроме того - проведена антикорозионная обработка Тектилом+установлены подкрылки.

В машине не курю. НКОГДА. Поэтому пепельница - "целка". )

Из поломок - как то был сдох термостат (при пробеге 800 км.) и моторчик омывателя. И всё! )

Машина честно проходила все ТО на техстанциях, что отмечено в сервисной книжке.

Тюниговые доработки выполнены компаниями "Кар-тюниг" и "Ковальчук моторспорт".

В общем машина "выходного дня" - для удовольствия. :-)

Что касается впечатлений на ходу, то движок легко крутится до 7000 при интенсивных разгонах. Вообще характер теперь такой , что до 3500 машина несколько вялая. После 4000 начинается хороший подхват, ну а комфортные диапазоны оборотов - 4500 - 6000. Так, что при желании, можно хорошо погоняться со светофора. Но обычно не участвую в этих мероприятиях. Считаю все названные доработки вложениями в активную безопасность.

В общем машина "выходного дня" - для удовольствия.

Вообщем поговорил,приценился-товарищ твой если предложит более заманчивую цену-пиши.

Сегодня в течение дня сообщю о своём решении. (Самое главное - надо с "половиной" обсудить что взамен брать ).