доброго времени суток дорогие форумчане.Ну вот и сделали мне машинку после обрыва ГРМ. Поставили 124 поршневую.Вобщем все бы хорошо НО когда машинка нагреваетя за 90 начинает при сбросе газа глохнуть т.е. стрелка падает ниже 1000 и доходит до 500 оборотов если остановилась на 500 то молотит _ если ниже все глохнет.На холодную работает как часы и заводится с полтычка .Вобщем поменял вчера ДПДЗ сегодня РХХ еще менял.Не помогает со старым РХХ даже лучше.Может так и должно быть в первое ремя пока притрется?Вобщем посоветуйте что делать?

в прошиве надо мин положение РХХ поменять, увеличить шагов на 6-10
имхо

У меня такая же беда.Чё только не пробовал и в итоге забил

ИМХО ,не только шаги РХХ ... если только поршня поменяли , то объем камеры сгорания увеличился а степень сжатия уменьшилась , а ЭБУ "думает " как и раньше...

Да, там у 1.6 БЦН побольше вроде(лень искать).
Бцн в районе холостых оборотов побольше сделать надо(в прошивке), игрался когдато что на что влияет. от 1.6 вобщем.