в топливный фильтр поступает бензин с воздухом - меня вобще интересует у кого-нить было чтоб по топливному фильтру пузырьки

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 20 Июля 2012 15:03

baraban писал(а):

baysik писал(а):

поплавковая камера заполнена, холостые держит нормально, а при нажатии педали газа, запаздывание увеличения оборотов происходит и видно как через топливный фильтр пузырьки проходят. Если вытащить подсос, то машина едет плавно и не глохнет.

Ну, не знаю... Когда у меня была карбовая тачка, бензиновый фильтр всегда был пуст на 1/2 - 1/4.
А вот запаздывание с набором оборотов явно указывает на позднее зажигание.

фильтр вобще практически пустой, даже не на 1/4, гораздо меньше. Зажигание тоже выставляли, трамблер новый поставил. Так что дело не в зажигании явно.

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 20 Июля 2012 15:04

меня вобще интересует у кого-нить было чтоб по топливному фильтру пузырьки воздуха шли? с чем это может быть связанно?

Turist64

На форуме 14 лет Сообщения: 524 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 2101 -77г.в.(реэкспорт Германия),Двигатель 2103Газ-Бензин,Карб 08

# 20 Июля 2012 17:27

Вот и у меня фильтр наполовину пуст (при работе двигла). Фильтр стоит до насоса.

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 20 Июля 2012 18:38

Turist64 писал(а):

Карб тут не при делах(ИМХО) либо подсос воздуха в бензопроводе,но так как нет течи-создается впечатление,что мозги клюет бензонасос. Второй вопрос -фильтр до бензонасоса или после?

фильтр до бензонасоса. все днище облазил, топливопровод сухой, снял бак, вытащил из него датчики и топливопровод, продул, ни откуда не сифонит. проехал около км нормально, потом опять рывками стала ехать, при этом на подсосе все нормально, не дергается

Последний раз редактировалось: baysik (20 Июля 2012 18:42), всего редактировалось 1 раз

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 20 Июля 2012 18:41

baraban писал(а):

baysik писал(а):

поплавковая камера заполнена, холостые держит нормально, а при нажатии педали газа, запаздывание увеличения оборотов происходит и видно как через топливный фильтр пузырьки проходят. Если вытащить подсос, то машина едет плавно и не глохнет.

Ну, не знаю... Когда у меня была карбовая тачка, бензиновый фильтр всегда был пуст на 1/2 - 1/4.
А вот запаздывание с набором оборотов явно указывает на позднее зажигание.

возможно я не правильно выразился, не запаздывание, а скорее пропадает газ. зажигание выставляли по звуку, крутили влево-вправо трамблер, при наилучшем звуке двигателя затягивали.

baraban

На форуме 17 лет Сообщения: 1654 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)

# 20 Июля 2012 20:17

ИМХО, такая регулировка зажигания неправильная.

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 20 Июля 2012 20:28

а какая правильная?

Turist64

На форуме 14 лет Сообщения: 524 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 2101 -77г.в.(реэкспорт Германия),Двигатель 2103Газ-Бензин,Карб 08

# 20 Июля 2012 21:00

По стробоскопу

Wingen

На форуме 13 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 20 Июля 2012 21:41

baysik писал(а):

возможно я не правильно выразился, не запаздывание, а скорее пропадает газ

провал чтоли?

Цитата:

Провал - это хорошо воспринимаемое, достаточно продолжительное (от 0,5 до 5 с и более) уменьшение ускорения вплоть до перехода в замедление, несмотря на открытие дроссельных заслонок. Степень его проявления характеризуется термином "глубина" по аналогии с провалом, ямой на дороге.

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 20 Июля 2012 21:44

ага, получается провал

Wingen

На форуме 13 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 21 Июля 2012 11:44

baysik писал(а):

ага, получается провал

ну значит карбюратор не отстроен как положено
модель карбюратора уточни(восьмерошного семейства или классического)
ну судя по этому признаку

baysik писал(а):

машина дергается, глохнет на холостом ходу.

для начала можно предположить о нечистом жиклере Х.Х(холостого хода) или ГТЖ1(главный топливный жиклёр первой камеры) -при условии что они соответствуют тарировке к данному карбюратору также убедится в правильном уровне бензина в поплавковой камере...

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 22 Июля 2012 16:37

заменил шланги топливопровода, "покрутил винтики настройки холостого холода", лучше стало, почти не дергается, только легкие рывки остались. Вот думаю еще карбюратор настраивать пробовать или зажигание?

Wingen

На форуме 13 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 22 Июля 2012 18:12

baysik писал(а):

аменил шланги топливопровода, "покрутил винтики настройки холостого холода", лучше стало, почти не дергается, только легкие рывки остались. Вот думаю еще карбюратор настраивать пробовать или зажигание?

короче понятно всё с тобой facepalm

- полный профан
читай форум FAQ достойного результата ты неполучишь с такими знаниями(крутя винтики не зная даже модель карбюратора). Удачи в "настройках" ещё и зажигания.
Ждем новой темы "помогите настроить зажигание"

supercool

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 23 Июля 2012 14:23

я конечно не спорю, что полный профан и только учусь, но спасибо что вместо советов стебетесь.

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 23 Июля 2012 14:29

кстати, интересно, если бы я написал, что настроил холостой ход до уровня 900-1000 оборотов на прогретом двигателе, путем увеличения-уменьшения подачи топлива и воздуха в карбюратор, вместо фразы "покрутил винтики настройки холостого холода" вы бы тоже самое мне написали?

Wingen

На форуме 13 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 23 Июля 2012 18:35

baysik писал(а):

кстати, интересно, если бы я написал, что настроил холостой ход до уровня 900-1000 оборотов на прогретом двигателе, путем увеличения-уменьшения подачи топлива и воздуха в карбюратор, вместо фразы "покрутил винтики настройки холостого холода" вы бы тоже самое мне написали?

да ладно не обижайся. Просто так от тебя и неуслышали какой(модель) карбюратор у тебя установлен? Просто неотладив до конца один механизм не стоит расстраивать другой исправный-достойного результата не получишь.

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 23 Июля 2012 19:06

да я все забываю посмотреть название карбюратора

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 24 Июля 2012 20:03

карбюратор ДААЗ 2107-1107010-30

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 24 Июля 2012 20:13

получается карбюратор классического семейства

Wingen

На форуме 13 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 24 Июля 2012 20:30

baysik писал(а):

карбюратор ДААЗ 2107-1107010-30

ну вот.
а проблема осталась твоя или вылечил?

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 25 Июля 2012 04:04

проблема уменьшилась, но не исчезла полностью, рывки все равно чувствуются.

Wingen

На форуме 13 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 25 Июля 2012 16:44

baysik писал(а):

проблема уменьшилась, но не исчезла полностью, рывки все равно чувствуются.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=274630

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 27 Июля 2012 09:51

ошибочка вышла, карбюратор 2107-20, а не 30. ну думаю это не так важно. Вчера купил ремкомплект, снял карбюратор, разобрал, почистил корпус щеткой по металлу Smile

заменил все что можно было из ремкомплекта, установил карбюратор на место, настроил ХХ, все равно рывками едет.

Wingen

На форуме 13 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 27 Июля 2012 19:03

baysik писал(а):

заменил все что можно было из ремкомплекта, установил карбюратор на место, настроил ХХ, все равно рывками едет.

ну жиклеры нельзя из ремкомплекта использовать no_no

а чего думаешь что проблема в карбюраторе?

baysik

На форуме 11 лет Сообщения: 41

# 27 Июля 2012 21:41

Wingen писал(а):

baysik писал(а):

заменил все что можно было из ремкомплекта, установил карбюратор на место, настроил ХХ, все равно рывками едет.

ну жиклеры нельзя из ремкомплекта использовать no_no

а чего думаешь что проблема в карбюраторе?

почему нельзя эти жиклеры использовать?
может конечно и не в карбюраторе, но тогда почему на подсосе она нормально едет?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям