решил для профилактики, так как отравили не так давно бензом. Так я на автопроспекте в инструкции по разборке не нашёл ни каких сеток она там есть, хоть ?! Ну и где, примерно хоть...
не лазил просто ни разу. сорри.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-1-4-snyatie-ehlektrobenzonasosa-s-datchikom-urovnya-topliva.html
Сеточка (светлая) в форме утиной лапы внизу топливного модуля.

sveinung
Надумаешь менять- снимай и иди с ней в магаз, говори- хочу такую же, сеток вагон разных. Обратно будешь ставить- у неё 2 отверстия, одно сквозное, через него бензин льёт, второе с металлическими лепестками, чтоб не отвалилась. Чтоб села надави, НО БЕЗ ФАНАТИЗМА, если не идёт- аккуратно раздвинь лепестки крестовой отвёрткой, например. Не переборщи, болтаться будет. Сильно давить смысла нет, её пружины узла БН к дну прижимают, то есть она не в воздухе (бензине) висит.

век живи - век учись. спасибо, бразы, а то бы метался как чорный пакет по магазинам с этой сеточкой...

И поаккуратней со шпильками, которые БН с прокладкой крепят. С каждым откручиванием-закручиванием бензобак обычно лишается парочки

И ещё, не забудь купить 2(лучше 4) уплотнительных кольца магистралей, от и к БН, они одноразовые. МАССУ ОТСОЕДИНИ когда делать будешь, на всякий случай. И тряпки припаси, на случай если в магистралях давление будет, бенз промакивать.
И фильтр заодно поменяй, на днище, у заднего бампера, грубо говоря. Там 2 медные шайбы уплотнительные, у меня по крайней мере. Их тоже есть смысл поменять, но не знаю, продают ли их, я зашарашил на старые. Прежде чем идти пить пиво, проверь соединения на вкл зажигании и на заведённом моторе.

Angelier®
На 7 или 8, точно не помню, сразу купи штук 10 каждого вида, пусть лежат

Александр Афанасьев Шпильки там приварены к безобаку, так что прикупаются с новым бензобаком

Angelier®
Извини, я чё то "гайки" прочитал. Тянуть их лучше не ключём, а "отвёрткой" с соответствующей битой, лучше усилие чуствуешь, ключём то или трещёткой и я пробывал, потянул, потянул, ни чуствую нибуя, ну вас нафиг, думаю, достал из набора "отвёртку", раза 3 уже с ней снимал, всё на месте.

фильтр сменил топливный.
блин сколько нюансов. щаж зассу и не решусь
шайбы шли с топл. фильтром.

а шпильки отламываются что-ли ?!

sveinung
Не бзди, на самом деле, я ипался больше с постановкой на место заднего дивана.
Если дури много, а мозг только спинной- на раз шпильку вырвешь, но ты то не такой, ты же наш......
Главное- НЕ КУРИ и зажигалклй не подсвечивай

Менял насос - ни одной шпильки не потерял, даже намека не было!
Знал бы - три раза подумал не отогнать ли в сервис.

...а при снятии трубки со штуцера насоса пришлось место сопряжения прогревать зажигалкой!!! Естессно просушил сначала, у вас, люди проблем с этой операцией не было?

Судя по тому, что нам всем ещё интересен этот форум- не было!
Во ты парень бесстрашный!

Не столько бесстрашный сколько нетерпеливый. Ну не снималась трубка со штуцера и все! Я и так всю трубку измял. Это на насосе БОШ елочка блин такая что хоть срезай кусок.
Так и поджигал я ее уже сняв весь узел. Другого варианта не нашел!

ApexMax
А! в смысле беленькая такая- от мотора БН к крышке узла, к штуцеру? Я срезал нафиг, УТЁС- БОШ и поставил новую, старую тоже измял- ни в п ни в красную армию её уже нельзя было.
Всё равно зажигалкой стрёмно- пары там и всё такое.



На фото которая жёлтая

Да, та, что сверху на штуцер насоса одета на этой фоте (неопределенного цвета). Обрезать и бежать за новой в магазин пешком было облом вот и грел. Бензин ведь в чистом виде не горит - осушил поле деятельности выветрил и грел на огне. Ни разу ничего не пыхнуло хотя из насоса снизу капало... В конце концов рисковать было нечем - насос умер, шланг надо снимать по-любому!

Мужики, у меня такой трабл, тоже менял сетку, всё снял, всё поменял, стал собирать да ступил, сначала одел шланги на штуцера, а потом хотел кольцо прикручивать, да и понял что туплю, стал снимать шланги (они с защёлками), один снял, а второй снял вместе со штуцером, короче штуцер обломал, чё делать-то насос новый брать или корпуса отдельно продают?, в инете как нестрано инфы нету.
Да, пробег к 100 подходит насос ниразу не меняли, мож нуно лучше поменять?
Спасибо

Вообще отдельно корпусов в продаже нет. Видно тоже крепко сидел шланг! Скорее всего придется заменить насос на новый (благо этот на славу потрудился). Слушай, а нафига ты все разбирал? Сеточку можно поменять без полной разборки

ApexMax
+1!
Если конечно тебя правильно поняли...
Снимаешь люк под диваном, откручиваешь гайки со шпилек, достаешь весь стакан, одна стопорная шайба + 4 защелки пластмассовые, вытягиваешь БН со стакана и вот она, сеточка...

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2614123#2614123

штуцер я сломал когда снимал топливный шланг, который снаруже, когда крышечку откручиваешь, а чтобы сетку поменять надо весь блин насос разобрать как писал Iwest.
Тоесть влетел на насос, какой лучше взять? стоял Boshевский, но блин дорогой 2,5 крубля

штуцер я сломал когда снимал топливный шланг, который снаруже, когда крышечку откручиваешь, а чтобы сетку поменять надо весь блин насос разобрать как писал Iwest.
Тоесть влетел на насос, какой лучше взять? стоял Boshевский, но блин дорогой 2,5 крубля

ApexMax
штуцер я сломал когда снимал топливный шланг, который снаруже, когда крышечку откручиваешь, а чтобы сетку поменять надо весь блин насос разобрать как писал Iwest.
Тоесть влетел на насос, какой лучше взять? стоял Boshевский, но блин дорогой 2,5 крубля

ApexMax
штуцер я сломал когда снимал топливный шланг, который снаруже, когда крышечку откручиваешь, а чтобы сетку поменять надо весь блин насос разобрать как писал Iwest.
Тоесть влетел на насос, какой лучше взять? стоял Boshевский, но блин дорогой 2,5 крубля

По-моему Iwest тоже достаточно доходчиво объяснил:)