Глохнет на ходу и не заводится
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
C0vax
# 08 Апреля 2011 09:15
Искал в других темах, но точно такую ситуацию так и не нашел ((
Описываю - несколько дней назад ехал с магазина. Останавливаюсь на светофоре и вижу что машина заглохла... Пробую завести - стартер крутит, но не схватывается. Откатился на обочину, выключил все, постоял минуты 2, пробую завести - стартер крутит, схватывает, но тут же глохнет при следующей попытке опять не схватывает... Постоял минут 10, пробую завести - завелся. До дома доехал нормально, потом еще пару дней катался. Вчера опять начала глохнуть. Вроде бы глохнет если на ходу резко прибавляешь газу и потом она глохнет. Но это не точно...
Как глохнет - обороты падают где-то до половины от тех на которых ехал, на газ не реагирует никак, но несколько секунд движок вроде бы работает. Затем он глохнет.
Вчера вот вечером больше не смог завести. Сначала схватывалась, потом и вовсе перестала.
Бензонасос по звуку работает после вкл зажигания.
Подозрения: РХХ, бензонасос (может засорился?), плохой бензин (заправлялся вроде на нормальной заправке, но совпало что в тот же день как все это началось)

Подскажите пожалуйста, что это может быть?
Alexeykash
# 08 Апреля 2011 09:55
Я бы начал с сеточки бензонасоса. А так для начала: давление в рампе, наличие искры, свечи, провода, наличие ошибок на контроллере, исправность датчиков.
C0vax
# 08 Апреля 2011 09:56
Чекинджин не горит - вроде бы ошибок на контроллере нет... начну с сеточки ))
AMAROCK
# 08 Апреля 2011 11:06
C0vax писал(а):

Искал в других темах, но точно такую ситуацию так и не нашел ((
Описываю - несколько дней назад ехал с магазина. Останавливаюсь на светофоре и вижу что машина заглохла... Пробую завести - стартер крутит, но не схватывается. Откатился на обочину, выключил все, постоял минуты 2, пробую завести - стартер крутит, схватывает, но тут же глохнет при следующей попытке опять не схватывает... Постоял минут 10, пробую завести - завелся. До дома доехал нормально, потом еще пару дней катался. Вчера опять начала глохнуть. Вроде бы глохнет если на ходу резко прибавляешь газу и потом она глохнет. Но это не точно...
Как глохнет - обороты падают где-то до половины от тех на которых ехал, на газ не реагирует никак, но несколько секунд движок вроде бы работает. Затем он глохнет.
Вчера вот вечером больше не смог завести. Сначала схватывалась, потом и вовсе перестала.
Бензонасос по звуку работает после вкл зажигания.
Подозрения: РХХ, бензонасос (может засорился?), плохой бензин (заправлялся вроде на нормальной заправке, но совпало что в тот же день как все это началось)

Подскажите пожалуйста, что это может быть?


МЗ поменяй... supercool
Но перед этим искру проверь. Сеточка - это не то, что тебя должно волновать в данный момент...
Farxat
# 08 Апреля 2011 11:52
Симптомы слишком общные, в такой ситуации можно смело грешить на датчики (ДПДЗ), свечи и кабеля, так и на просто некачественное топливо. А так, ситуация вполне себе обычная, разве что причин для поломки предостаточно. Если стартер крутит, то на твоем месте начал со свечей, они как мы все знаем, хереют от бодяги в первую очередь, а дальше по накатанной: провода, топливный фильтр, датчики, компрессия в блоке цилиндров, топливном насосе, рампе... Smile
C0vax
# 08 Апреля 2011 16:31
Извините за ламерский вопрос Smile, но разве если датчик какой или МЗ из строя выходят, не возникает ошибки в контроллере?

И про сеточку Smile - насколько реально что это из-за нее? В моем представлении чтобы забить сетку так, чтобы не проходил бенз - это надо постараться...
AMAROCK
# 08 Апреля 2011 16:33
C0vax писал(а):

Извините за ламерский вопрос Smile, но разве если датчик какой или МЗ из строя выходят, не возникает ошибки в контроллере?


Искру смотрел ?
Забудь пока про сеточку...
C0vax
# 09 Апреля 2011 00:43
Искру пока не смотрел.. еще ничего не делал - на работе был ...
Кстати, еще не сталкивался с таким - спрошу на всякий случай - искру смотрят также как и на классике - выкручивается свеча, вставляется в ВВ провод и к корпусу движка? redfac
AMAROCK
# 09 Апреля 2011 01:05
C0vax писал(а):

Искру пока не смотрел.. еще ничего не делал - на работе был ...
Кстати, еще не сталкивался с таким - спрошу на всякий случай - искру смотрят также как и на классике - выкручивается свеча, вставляется в ВВ провод и к корпусу движка? redfac


Берется запасная свеча и на ней смотрится (или как на классике, но с запасной свечкой проще - не надо ничего выкручивать...или купи одну А17ДВРМ). ВВ провод не должен висеть в воздухе - сожгешь МЗ. Свечку на массу - хорошую массу.
Сначала приготавливаешь все к просмотру искры\свечи, а послу уже заводишь !!! Не сдергивать ВВ провода на заведенной!!!
C0vax
# 09 Апреля 2011 12:20
С утра сходил за свечами. Выбора в ближайшем магазине никакого - пришлось взять Финвалл. Ну на первое время пойдет, надо будет доехать до знакомого на авторынке и купить НГК.
Вот, подошел к машине, решил сразу проверить, без вмешательства - и она завелась с пол оборота...чуднООО. Все равно поменял свечи, стояли НГК, отработали что-то около года. Само собой были все в нагаре.. особенно первая и вторая. После замены завелась еще лучше, работать стала вроде как "поувереннее", потише... покатался, доехал до заправки - вроде все работает.

Сейчас продумываю почему машина глохла и скорее всего дело было именно в свечах - когда резко притапливал - свечи заливало и машина глохла... не заводилась, т.к. свечи были залиты, как только они просыхали - заводилась...
Ну надеюсь проблема решилась)))
C0vax
# 09 Апреля 2011 15:27
Рано обрадовался ((( выехал в магазин - проехал метров 500 - опять встал... пришлось домой возвращаться, 4 раза останавливался.... придется теперь дальше копаться в чем может быть дело (((
salgal
# 09 Апреля 2011 16:45
C0vax писал(а):

Рано обрадовался ((( выехал в магазин - проехал метров 500 - опять встал... пришлось домой возвращаться, 4 раза останавливался.... придется теперь дальше копаться в чем может быть дело (((

Как она глохнет-то резко на ходу?Ошибок нет? сними модуль-занеси в тепло-пусть подсохнет -может влажность очень повышена -да заодним котакты в гнездах посмотришь может окислились-на вв провода обрати внимание -внутри колпаков -тоже подчистить надо,может и поможет.Да и про массы писали,очень даже на силовые похоже в том числе.
greenchik
# 10 Апреля 2011 08:35
C0vax писал(а):

Искал в других темах, но точно такую ситуацию так и не нашел ((
Описываю - несколько дней назад ехал с магазина. Останавливаюсь на светофоре и вижу что машина заглохла... Пробую завести - стартер крутит, но не схватывается. Откатился на обочину, выключил все, постоял минуты 2, пробую завести - стартер крутит, схватывает, но тут же глохнет при следующей попытке опять не схватывает... Постоял минут 10, пробую завести - завелся. До дома доехал нормально, потом еще пару дней катался. Вчера опять начала глохнуть. Вроде бы глохнет если на ходу резко прибавляешь газу и потом она глохнет. Но это не точно...
Как глохнет - обороты падают где-то до половины от тех на которых ехал, на газ не реагирует никак, но несколько секунд движок вроде бы работает. Затем он глохнет.
Вчера вот вечером больше не смог завести. Сначала схватывалась, потом и вовсе перестала.
Бензонасос по звуку работает после вкл зажигания.
Подозрения: РХХ, бензонасос (может засорился?), плохой бензин (заправлялся вроде на нормальной заправке, но совпало что в тот же день как все это началось)

Подскажите пожалуйста, что это может быть?



У меня один в один та же история. Менял МЗ, смотрел сетку бензонасоса, сам бензонасос. Все работает все поступает, но в определенный момент нет искры, скорее всего это МЗ мозг парит.
omgKEKS
# 10 Апреля 2011 08:44
Может катализатор, если он есть конечно!
omgKEKS
# 10 Апреля 2011 08:45
Была проблема катализатор нагреваеться соты в нем расширяються и закрывают проход, и машина глохнуть наченает.А он остывает , машина норм заводиться!

Последний раз редактировалось: omgKEKS (10 Апреля 2011 08:46), всего редактировалось 1 раз
greenchik
# 10 Апреля 2011 08:46
У меня нет катализатора. Да и при чем тут он?
C0vax
# 10 Апреля 2011 09:37
salgal писал(а):

Как она глохнет-то резко на ходу?Ошибок нет?


Ошибок нет. Глохнет так - в движении происходит что-то вроде рывка небольшого, после него на газ машина уже не реагирует, но обороты движка падают не резко - несколько секунд они плавно снижаются (возможно потому что накатом на скорости едет). Затем полностью глохнет.
Евгений evg_rus
# 10 Апреля 2011 16:25
C0vax
Увидел твою тему, решил отписаться, так как сам подобной проблемой мучился, не соврать бы...полгода точно. Ни с того ни с сего может не завестись, причем бывало в самый неподходящий момент )) Пару раз был на СТО, диагностику делали, ошибок не нашли, всё говорят в норме, на всякий случай заменили датчик положения коленвала (но дело было не в нем). Сам менял топл.фильтр, регулятор давления топлива, электробензонасос, комплект топл.шлангов (резиновых, говорят были случаи, резина отслаивалась внутри шланга и перекрывала путь топливу) - всё мимо! Потом уже сам допёр...РХХ! Кстати, проверить он или не он тоже очень просто (спустя полгода времени и приобретенный опыт откр.третий глаз)), когда не заводится, выжми газ наполовину и заводи, заведёться - 100% РХХ, главное не давать оборотам упасть ниже 2000, таким "макаром" можно ехать куда тебе надо (знал бы раньше, не стоял бы как тополь на дороге). Удачи!
salgal
# 10 Апреля 2011 17:03
C0vax писал(а):

salgal писал(а):

Как она глохнет-то резко на ходу?Ошибок нет?


Ошибок нет. Глохнет так - в движении происходит что-то вроде рывка небольшого, после него на газ машина уже не реагирует, но обороты движка падают не резко - несколько секунд они плавно снижаются (возможно потому что накатом на скорости едет). Затем полностью глохнет.

Прекращаеться подача бензина и остатки догорают -далее на педаль нет реакции-питание на бензонасос,реле(в тонеле)-бензонасоса,постоянный плюс на плюсовую клемму аккумулятора -тонкий провод рветься контакт,предохранители-может где-то подгорел или исчезает контакт -думаю в этой цепи надо проверить все.
greenchik
# 11 Апреля 2011 04:23
Евгений evg_rus писал(а):

C0vax
Потом уже сам допёр...РХХ!



так же склоняюсь, что РХХ, потому как вчера снял его смазал и вроде прекратилось пока)))
kallahann
# 11 Апреля 2011 08:29
если РХХ то с нажимом газа ему должно быть фиолетово в каком он положении, РХХ тока ХХ регулирует...
salgal
# 11 Апреля 2011 08:59
kallahann писал(а):

если РХХ то с нажимом газа ему должно быть фиолетово в каком он положении, РХХ тока ХХ регулирует...

Да тоже поддерживаю.
C0vax
# 11 Апреля 2011 13:38
РХХ - скорее всего мимо, т.к. пробовал заводить и с педалью в половину, и в ноль и в пол - один фиг, не заводится... Самое интересное что после того как машина постоит - заводится..
Проверю конечно электрику (надо заменить монтажный блок, а то в нем предохранитель обогрева стекла расплавился в прошлом году ))).. но чето сомневаюсь - ведь заводится если ее не трогаешь и она просто постоит... если бы контакт - то его нужно было бы пошевелить чтобы завелась...
aeronawigator
# 11 Апреля 2011 13:45
Реле питания попробуй заменить.Справа в бороде лючок-оно там.У меня подобное было-окислились ножки реле из-за влажности.Так же глох на ходу..Поменял-3-й год полёт нормальный.
C0vax
# 11 Апреля 2011 18:32
aeronawigator писал(а):

Реле питания попробуй заменить.Справа в бороде лючок-оно там.У меня подобное было-окислились ножки реле из-за влажности.Так же глох на ходу..Поменял-3-й год полёт нормальный.



Попробую. А после того как глохла - при вкл. зажигания бензонасос жужжал? Просто по звуку - бензонасос работает....
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •