Вибрация на 4,5 скоростях - Семейство "Самара"

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 10 Февраля 2012 13:59

При попытке разгона после переключения на средних оборотах...
Руль трясётся,ключи звенят аж зажигания-но когда разгонишься-то более менее становится...
В чём причина кроется?
В ШРУСе?
На поворотах при трогании слышны проблемы...

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 10 Февраля 2012 14:13

может снег на лиски налип?изнутри.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 10 Февраля 2012 14:16

novchik74
средние - это какие обороты? а то как-то ехал с одним пенсионером - переключался на 1500об/мин. вся машина ходуном ходила

Pilla

На форуме 12 лет Сообщения: 31 Откуда: Мос. обл. П. Масловский Рязань Авто: 21093i

# 10 Февраля 2012 14:43

скорее свего тебе нужго котки отболонсировать

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 10 Февраля 2012 21:06

Котки???
На нормальных переключаюсь оборотах!
Раньше такого не было...
Сход-развал делал,передние колёса отбалансированы...

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 12 Февраля 2012 20:13

Слушайте...
А не от раннего ли зажигания всё это?

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 13 Апреля 2012 18:39

Заднюю подушку двигателя заменил-резиновая основа была оторвана от железа,но ничего не изменилось!Как колбасило-так и колбасит на 4,5 скоростях.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 13 Апреля 2012 20:42

novchik74 писал(а):

так и колбасит на 4,5 скоростях.

Попробуй смесь обогати,возможно пропуски на определённых режимах. Свечи не белые?

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 14 Апреля 2012 07:50

Так всё таки-из за ШРУСа может быть такое?

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 14 Апреля 2012 13:40

novchik74 писал(а):

колбасит на 4,5 скоростях

Т.е. колбасит в зависимости от скорости, а не от включенной передачи?
А если на 3-ей передаче разогнаться до этой скорости?

qwerty-miha

На форуме 13 лет Сообщения: 140 Откуда: 47 RUS Авто: ВАЗ 21099 карб. (99г.)

# 14 Апреля 2012 13:47

Присоединюсь к вопросу, похожая проблема: на 4 и 5й скоростях чувствуется особенно сильно, чётко на 2000 оборотах начинается большая вибрация, торпеду аж начинает дёргать, вибрация по всему кузову. Переключаюсь на 3,5-4 тысячах, но если к примеру едешь на 4й, сбрасываешь до 60км/ч (это 2т оборотов), и если начинать давить газ - всё колбасит, чем больше давишь - тем сильнее, приходится переходить на 3ю. Тоже самое, если на пятой начинать разгоняться с 80км/ч (2т об.). Может и правда зажигание?

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 14 Апреля 2012 21:46

qwerty-miha писал(а):

Присоединюсь к вопросу, похожая проблема: на 4 и 5й скоростях чувствуется особенно сильно, чётко на 2000 оборотах начинается большая вибрация, торпеду аж начинает дёргать, вибрация по всему кузову. Переключаюсь на 3,5-4 тысячах, но если к примеру едешь на 4й, сбрасываешь до 60км/ч (это 2т оборотов), и если начинать давить газ - всё колбасит, чем больше давишь - тем сильнее, приходится переходить на 3ю. Тоже самое, если на пятой начинать разгоняться с 80км/ч (2т об.). Может и правда зажигание?

КОПИЯ!
А в регулировке клапанов может быть дело?

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2460 Откуда: Саранск - СПб Авто: 217050 106лс 2015 гв

# 14 Апреля 2012 22:30

а у меня вибрация на ХХ, 820-840 обмин, если чуть выше то вибрация слабеет. что может быть?

qwerty-miha

На форуме 13 лет Сообщения: 140 Откуда: 47 RUS Авто: ВАЗ 21099 карб. (99г.)

# 15 Апреля 2012 01:05

novchik74
Не знаю, клапана у себя ни разу не трогал, зажигание тоже) Причём появилось постепенно, сначала вибрация была вообще еле ощутимая, но всё же неприятная, помнится в середине зимы это началось, не придал особого значения. Если не ошибаюсь, то тогда же начал плавать холостой. Может, и правда в клапанах дело...

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 15 Апреля 2012 07:47

qwerty-miha писал(а):

novchik74
Не знаю, клапана у себя ни разу не трогал, зажигание тоже) Причём появилось постепенно, сначала вибрация была вообще еле ощутимая, но всё же неприятная, помнится в середине зимы это началось, не придал особого значения. Если не ошибаюсь, то тогда же начал плавать холостой. Может, и правда в клапанах дело...

Тоже самое по срокам

qwerty-miha

На форуме 13 лет Сообщения: 140 Откуда: 47 RUS Авто: ВАЗ 21099 карб. (99г.)

# 15 Апреля 2012 13:10

novchik74
ахах, может у наших машин и родинка в одном и том же месте есть, как у индийцев?))

_NikeL_

На форуме 12 лет Сообщения: 2460 Откуда: Саранск - СПб Авто: 217050 106лс 2015 гв

# 15 Апреля 2012 21:29

мне подскажете?

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 15 Апреля 2012 21:53

_NikeL_, куча причин может быть - начиная от проблем в системе зажигания и подсоса воздуха после ДМРВ, заканчивая плохими контактами в массах мозгов и большой разницей в весе поршней и шатунов. Если кое с чем, типа окисленных масс и подсоса можно справиться, то движок ты врядли будешь вскрывать из-за этого. Померь компрессию главное, и проверь зазоры в клапанах.

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 17 Апреля 2012 11:37

Заменил наружный ШРУС проблема не ушла.

qwerty-miha

На форуме 13 лет Сообщения: 140 Откуда: 47 RUS Авто: ВАЗ 21099 карб. (99г.)

# 17 Апреля 2012 13:25

Сменил колёса на лето - проблема не ушла. Сейчас снял карб на промывку, заново настрою, надеюсь чем-нибудь поможет)
UPD Карб настроил, ничего не изменилось в плане вибрации

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 22 Апреля 2012 15:29

Заменил правый наружный ШРУС.
Но когда берешь рукой около внутреннего ШРУСа и делаешь вверх вниз-люфт хороший ощущается,может из за этого вибрация?
Может быть даже проблема не в шрусе,а в том куда он вставляется?
Это получается подшипник в коробке?
Дифференциал?

qwerty-miha

На форуме 13 лет Сообщения: 140 Откуда: 47 RUS Авто: ВАЗ 21099 карб. (99г.)

# 24 Апреля 2012 22:29

novchik74
Проблему не решил?

novchik74

На форуме 12 лет Сообщения: 219 Авто: 21093 2001г. карб

# 25 Апреля 2012 07:12

qwerty-miha писал(а):

novchik74
Проблему не решил?

Коробку снимать??
Дифференциал менять?
Для меня это сложно!
Ни разу не снимал!

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 25 Апреля 2012 07:42

qwerty-miha
novchik74
Ну вы даете.
У вас карбы, они в отличии от инжектора на низах (до 2500 об.) тянут на много слабее, в первую очередь на 4й и 5й это и ощущается,
Причины дерготни: трамблер (ваккумник) не дает нужное опережение при тапке в пол. дергать - также будет на 3й при попытке интенсивного разгона с 1000-1500 оборотов (10-15 км/час)
Лечится ревизией вакумника трамблера и шланга карб-вакумник на пробой и подсос воздуха.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Апреля 2012 08:58

novchik74 писал(а):

Но когда берешь рукой около внутреннего ШРУСа и делаешь вверх вниз-люфт хороший ощущается,
Может быть даже проблема не в шрусе,а в том куда он вставляется?

Корпус внутренней гранаты же не болтается в КПП,значит и дифференциал ни при чем.
Если радиально болтается вал в ШРУСе,значит ШРУС развалился.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям