Стольники 9.8 vs 10.7 vs сти 7 - ну так не хватает же :pardon: Смеси жирные, поэтому и

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 25 Августа 2012 15:02

Не пойму, что за заморочки с форсами? Обычные волговские - на 150 волговских коней, + 10 процентный запас + рдт 3.8, сил на 160-170 должно хватать без всяких запарок.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 25 Августа 2012 15:22

serg26 писал(а):

Не пойму, что за заморочки с форсами? Обычные волговские - на 150 волговских коней, + 10 процентный запас + рдт 3.8, сил на 160-170 должно хватать без всяких запарок.

ну так не хватает же Pardon

Смеси жирные, поэтому и заморочки...

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 25 Августа 2012 17:10

х123ас писал(а):

serg26 писал(а):

Не пойму, что за заморочки с форсами? Обычные волговские - на 150 волговских коней, + 10 процентный запас + рдт 3.8, сил на 160-170 должно хватать без всяких запарок.

ну так не хватает же Pardon

Смеси жирные, поэтому и заморочки...

Зачем такие жирные? Поршни охлаждаете? У меня волговских + 3.8 хватает вполне на смеси 14.5|1

Ну хотя МРВ не супер конешн 510-520

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 25 Августа 2012 17:11

serg26 писал(а):

Зачем такие жирные? Поршни охлаждаете? У меня волговских + 3.8 хватает вполне на смеси 14.5|1

Охлаждаем.

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 25 Августа 2012 17:15

х123ас

А какие смеси вверху делаете?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 25 Августа 2012 17:30

serg26 писал(а):

х123ас

А какие смеси вверху делаете?

у меня 12.1 стоит в пике.

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 25 Августа 2012 17:52

Ого жиирноо!

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 25 Августа 2012 19:26

serg26 писал(а):

Ого жиирноо!

ну вообще то обычно делают 12.5-12.7, но если мотор планируется использовать продолжительно в мощностном режиме, рекомендуется делать 12-12.1.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 26 Августа 2012 12:14

serg26 писал(а):

Зачем такие жирные? Поршни охлаждаете? У меня волговских + 3.8 хватает вполне на смеси 14.5|1

Убей своего настройщика. Волговские форсы заканчиваются на 140 силах полюбому.

Kiryuxa

На форуме 13 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 26 Августа 2012 14:13

х123ас
Антох когда поставишь палки? А чего со святогором то случилось?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 26 Августа 2012 14:17

Kiryuxa писал(а):

х123ас
Антох когда поставишь палки? А чего со святогором то случилось?

ДА вот поставлю когда гараж освобожу. Святогора ударил - чёт с тормозами глюк там произошёл, когда парковался, не смог остановить машину перед трансформаторной будкой, успел шлёпнуть по проваливающейся педали 2 раза, потом уж остановился об будку((( Так то сами сделали, но надо подварить там кое что - не могу сварщика поймать, вчера он в краснодаре был, сегодня трубу не берёт...

Kiryuxa

На форуме 13 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 26 Августа 2012 14:19

х123ас
Печально, а что с форсами делать будешь?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 26 Августа 2012 14:28

Kiryuxa писал(а):

а что с форсами делать будешь?

поставлю турбовые ,на 630 кубов facepalm

Только надо ещё разобраться с ДФ, какого он не работает...

Kiryuxa

На форуме 13 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 26 Августа 2012 14:31

х123ас писал(а):

поставлю турбовые ,на 630 кубов Только надо ещё разобраться с ДФ, какого он не работает...

Ммм, а зачем ты заморачиваешься с ДФ?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 26 Августа 2012 14:32

Kiryuxa писал(а):

Ммм, а зачем ты заморачиваешься с ДФ?

такие форсы без ДФ будут наливать на хх дохрена и больше.

Kiryuxa

На форуме 13 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 26 Августа 2012 14:39

х123ас писал(а):

такие форсы без ДФ будут наливать на хх дохрена и больше

Ааа, понял...

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 27 Августа 2012 10:26

Serg_x писал(а):

serg26 писал(а):

Зачем такие жирные? Поршни охлаждаете? У меня волговских + 3.8 хватает вполне на смеси 14.5|1

Убей своего настройщика. Волговские форсы заканчиваются на 140 силах полюбому.

А как же они барже дают 150 л.с на 3.5 атм. ? Pardon

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Августа 2012 10:34

serg26 писал(а):

Serg_x писал(а):

serg26 писал(а):

Зачем такие жирные? Поршни охлаждаете? У меня волговских + 3.8 хватает вполне на смеси 14.5|1

Убей своего настройщика. Волговские форсы заканчиваются на 140 силах полюбому.

А как же они барже дают 150 л.с на 3.5 атм. ? Pardon

150 на 3.5, 140 на 3.0. Что-то не так? Wink

serg26

На форуме 17 лет Сообщения: 781 Откуда: Мск

# 27 Августа 2012 10:46

Serg_x писал(а):

serg26 писал(а):

Serg_x писал(а):

serg26 писал(а):

Зачем такие жирные? Поршни охлаждаете? У меня волговских + 3.8 хватает вполне на смеси 14.5|1

Убей своего настройщика. Волговские форсы заканчиваются на 140 силах полюбому.

А как же они барже дают 150 л.с на 3.5 атм. ? Pardon

150 на 3.5, 140 на 3.0. Что-то не так? Wink

Ну так я ж написАл, что у меня они вообще на 3.8 работают. Из-за этого правда штатным насосам тяжело приходится, летят часто. Сейчас вот Газелевский погружной воткнул.

Или ты думаешь, что для 510-520 МРВ этого все равно мало?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Августа 2012 12:10

serg26 писал(а):

Или ты думаешь, что для 510-520 МРВ этого все равно мало?

Я думаю, что смесь 14.5 на мощностных режимах - это эпик фэйл.
Нормальный настройщик сразу после просмотра загрузки форсунок отправил бы тебя на их замену.
Твой же сделал такую смесь чтобы они не грузились больше 100%. Хотя по-большому счету лучше было сделать наоборот - забогатить смесь пока хватает форс. Дальше она сама собой забеднится.

Kiryuxa

На форуме 13 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 27 Августа 2012 12:36

х123ас
Антоха, приколись...
www.33sport.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=718&category_id=28&option=com_virtuemart&Itemid=90

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 27 Августа 2012 13:06

Ты намекаешь что это те же валы что взял антоха у каспа? Имхо нет, т.к. видно что кулачки гораздо острее.

Kiryuxa

На форуме 13 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 27 Августа 2012 13:30

Adelko
Да была такая мысль изначально... просто интересно откуда такие валы у Каспа, и почему их в инете нет в продаже... И кто производитель на самом деле, какие перекрытия рекомендуемые...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Августа 2012 14:12

Kiryuxa писал(а):

Adelko
Да была такая мысль изначально... просто интересно откуда такие валы у Каспа, и почему их в инете нет в продаже... И кто производитель на самом деле, какие перекрытия рекомендуемые...

Он их сам точит из заготовок. Даже фото болванок показывал.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Августа 2012 14:49

х123ас
форсы http://turbobazar.ru/showthread.php?t=4208&page=12

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям