Приближается ТО3, че купить? (ТО пройдено)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Griffin
# 31 Августа 2012 16:24
Mord_vin писал(а):

Технология замены, аналогична приоре http://www.vaz-autos.ru/priora/124.htm



Вот эта фраза особенно порадовала:
Цитата:

Следует отметить, что наконечники трубок довольно хрупки и при попытке извлечения из них уплотнительных колец иногда ломаются. Поэтому рекомендуем для устранения течи топлива заменять шланги в сборе.



Зачем от резьбы отказывались...
Mord_vin
# 31 Августа 2012 19:27
Griffin писал(а):

Зачем от резьбы отказывались...


сечёт резьбу чаще, чем
Цитата:

наконечники трубок довольно хрупки

думаю из-за этого
gin88888
# 31 Августа 2012 20:37
Griffin
Mord_vin
mdiman21043
что-то мне подсказывает, что нифига его не меняли... а как давление сбросить?
И спасибо, за полноту ответа sctt
Mord_vin
# 31 Августа 2012 20:46
gin88888 писал(а):

а как давление сбросить?


насколько я понимаю - зажигание выключить нужно facepalm hehe
Griffin
# 31 Августа 2012 20:58
Mord_vin писал(а):

насколько я понимаю - зажигание выключить нужно


не угадал! Smile наоборот- включить! Smile
Кстати, сколько не менял, ни разу не видел чтоб резьбу сжевало.

gin88888
открываешь лючок под задним сиденьем и скидываешь фишку с бензонасоса, либо предохранитель его вытаскиваешь, что проще. а потом заводишь машину. она оставшийся в трубках бенз выработает. потом можешь смело менять. в принципе можно и не сбрасывать, но тогда надо быть готовым к тому, что бензину выплеснеться порядочно. а, ну и в самом фильтре остаеться достаточно много обычно.
Mord_vin
# 31 Августа 2012 21:01
Griffin писал(а):

но тогда надо быть готовым к тому, что бензину выплеснеться порядочно


ну не больше 300-400 грамм, практически так же когда масленный фильтр меняешь, просто нужно во время чутка отойти gpn
а то
Griffin писал(а):

открываешь лючок под задним сиденьем и скидываешь фишку с бензонасоса, либо предохранитель его вытаскиваешь, что проще. а потом заводишь машину. она оставшийся в трубках бенз выработает.


больно нуторно facepalm
Griffin
# 31 Августа 2012 21:09
Mord_vin
в масленном фильтре масло не под давлением и не стараеться облить тебя всего Smile ты на штуцер на рампе нажми, посмотри... Smile
кстати, через штуцер можно еще сбросить...
Mord_vin
# 31 Августа 2012 21:20
Griffin писал(а):

ты на штуцер на рампе нажми, посмотри...


нажми, посмотри, когда зажигание выключено насос не нагнетает давление, ты лучше нажми на него когда зажигание включено pst
Griffin
# 31 Августа 2012 21:21
Mord_vin
у тебя пожарная машина в качестве огнетушителя?Smile
Acquirer
# 31 Августа 2012 21:46
Mord_vin писал(а):

Serge! писал(а):

ловко, если в пять минут с салонным укладываешься


ну а кули капот поднял, заклепки вышелкнул, саморезы открутил. кожух долой, вынул/вставил и в обратном порядки - минут 5-10 уходит не больше Smile


Жабо снять, потом кожух снять и фильтр вынуть не сломав ничего, обратно собрать и за 10 минут?
Мордвин, пост для курилки Good
Mord_vin
# 31 Августа 2012 22:51
Acquirer писал(а):

обратно собрать и за 10 минут?


я вот лампочки в фарах меняю по 2 часа это да facepalm ROFL в чем проблема поменять фильтр ? facepalm
tapanow
# 01 Сентября 2012 12:29
Mord_vin писал(а):

ну да особо одарённые покупают масло за 700 рублей за 4 литра и меняют его раз в 5000 тыщ


Это не про меня, я лью дорогую синтетику и меняю один раз в два года supercool Короче просто один раз hehe
mdiman21043
# 04 Сентября 2012 18:46
Че вы боитесь бензин пшикать из штуцера? во первых горячих мест там нет. Во вторых, поджечь бензин или тем более бензовоздушную смесь может только открытый огонь или хорошая искра. В классике на карбах есть трубка защищающая от залива бензина в цилиндры, и через нее бензин капал прямо на раскаленный выпускной коллектор. И не одна классика от этого еще не сгорела. А давление в системе остается хорошее, когда движок уже не работает. Я стравливал пол стакана через штуцер. И все равно потом из системы хлещет дай боже. А когда фильтр меняешь, вообще складывается впеатление что его самотеком оттуда высасывает, и не заткнешь ведь.
Serge!
# 04 Сентября 2012 21:02
mdiman21043 писал(а):

В классике на карбах есть трубка защищающая от залива бензина в цилиндры, и через нее бензин капал прямо на раскаленный выпускной коллектор. И не одна классика от этого еще не сгорела.


трубка есть. И действительно не сгорает. Но блин все равно стремно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •