хх карбюратор! в фак не хочу идти. - Семейство "Самара"

Astern

На форуме 16 лет Сообщения: 38 Откуда: Тольятти Авто: Ваз 21099 карб 97 год

# 13 Октября 2011 21:20

Доброго Вам, Уважаемые!

Сначала она троила и обороты плавали на хх...
Были заменены свечки, провода и до кучи умирающий трамблер, убранный про запас)

Троить перестала а обороты всё плавали

КАрб был отрегулирован..прочищен и продут..

Но хх как не было так и нет...
По поводу динамики, никаких провалов, рывков - хорошая тяга на любых оборотах.

Подсоса воздуха нет-проверили всё...
ЭМ клапан при скидывании клеммы - машина не глохнет.

Обороты на хх...не отстраиваются и гуляют +-200 от 800

ЧТО можно и нужно сделать.

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 13 Октября 2011 21:30

карбюратор капризный прибор, достаточно закрутить электромагнитный клапан ключем и можно деформировать седло, потом будут непонятки с ХХ.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 13 Октября 2011 21:55

Astern писал(а):

ЭМ клапан при скидывании клеммы - машина не глохнет.

"хх карбюратор! в фак не хочу идти." pst

А куда или чего хочешь...???
А в ФАКе есть об этом... Шо процитировать, или сходишь...??? supercool

Astern

На форуме 16 лет Сообщения: 38 Откуда: Тольятти Авто: Ваз 21099 карб 97 год

# 13 Октября 2011 22:48

Был я там) хочу с живыми людьми пообщаться)

Всё что там описано по поводу ЭМ клапана делал.Ситуация не изменилась...Всё кроме ремонта седла куда упирается сам жиклер.

ВАрианты ещё есть какие-то...Верхнюю часть найти от другого Карбюра. например)

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 13 Октября 2011 22:55

Astern писал(а):

Верхнюю часть найти от другого Карбюра. например)

Ну, такой вариант есть, токо надо ли...

Astern писал(а):

ЭМ клапан при скидывании клеммы - машина не глохнет.
Обороты на хх...не отстраиваются и гуляют +-200 от 800

Либо льёт помимо ХХ, например, худая мембрана ЭМР, либо настройка ХХ (заслонка может дать такую траблу)...
- При закручивании винта качества глохнет...???
- Снимаешь трубку вакуумкорректора с карба, что происходит...???

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2683 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 14 Октября 2011 08:45

kazak1102 писал(а):

Astern писал(а):

ЭМ клапан при скидывании клеммы - машина не глохнет.

"хх карбюратор! в фак не хочу идти." pst

А куда или чего хочешь...???
А в ФАКе есть об этом... Шо процитировать, или сходишь...??? supercool

Тогда Fuck идет к тебе

Плюс за то что Петрович сказал.
Хорошо что нет провалов.
А если ЭМК немного открутить- обороты стабилизируются?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45793 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Октября 2011 18:34

kazak1102 писал(а):

Был я там) хочу с живыми людьми пообщаться)

А вот эту тему разве не видел?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=80017&start=15450
Там все живые люди собрались. Флуди - сри, как говорится hehe

CoolM писал(а):

Тогда Fuck идет к тебе

Вообще, проблема плавающего ХХ стара, как сам Солекс. Я от нее избавился только заменой карбюратора на новый Sad

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 14 Октября 2011 21:13

Garik36 писал(а):

kazak1102 писал(а):
Был я там) хочу с живыми людьми пообщаться)

Я не говорил ЭТОГО... hehe

Garik36 писал(а):

Вообще, проблема плавающего ХХ стара, как сам Солекс. Я от нее избавился только заменой карбюратора на новый

Ну шо, не плохой совет... supercool

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45793 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Октября 2011 21:16

kazak1102 писал(а):

Ну шо, не плохой совет...

А шо мне было делать, если оси ДЗ люфтили? Была мысль перевтулить, но решил не заниматься кроиловом. В результате потраченных денег не жалко ни разу supercool

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 14 Октября 2011 21:18

а может дело в самом эмк

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 14 Октября 2011 21:21

Garik36 писал(а):

но решил не заниматься кроиловом.

Правильное решение... Но ТС пока рано об этом... Drinks or Beer

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 14 Октября 2011 23:52

а понять что именно люфтят оси ДЗ?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 14 Октября 2011 23:54

bibikin писал(а):

а понять что именно люфтят оси ДЗ?

Как понять...??? Ну полюфтить ими вверх/вниз, и поймёшь... Должны сидеть чётко... Если люфтят, то будет подсос... Не победить его просто так...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45793 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 14 Октября 2011 23:56

kazak1102 писал(а):

Как понять...???

Берешь снятый карб в руки, и открываешь - закрываешь ДЗ рукой за сектор привода. Если люфтит - заслонка становится то так, то сяк, как бы недозакрывается. Я сам это не распознал, пока мастер на сервисе носом не тыкнул...

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 15 Октября 2011 00:04

У меня карбов 3 - 1 (люфтящий)... hehe

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45793 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 15 Октября 2011 00:09

kazak1102 писал(а):

У меня карбов 3 - 1 (люфтящий)...

Тоже 3. 1-люфтящий, стоял на машине с конвейера. 2-тюненый 23/26, куплен бушным по случаю. 3-новый сток, стоит на сейчас на зубилке. Расчет окончен! hehe

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 15 Октября 2011 01:46

1) как проявляются люфтящие оси карбюратора на работе двигателя?

Цитата:

Берешь снятый карб в руки, и открываешь - закрываешь ДЗ рукой за сектор привода. Если люфтит - заслонка становится то так, то сяк, как бы недозакрывается.

2) просто тупо снять карб, или нужно его располовинивать? непонятно кароче, дайте пошаговую инструкцию.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 15 Октября 2011 08:36

Куда уж подробней...??? Мож подъехать и полюфтить...??? Smile

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 16 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 16 Октября 2011 11:23

походу тут только трёп с умным видом умеют

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 16 Октября 2011 11:32

bibikin писал(а):

походу тут только трёп с умным видом умеют

А самому думать шо, нечем...??? lol1

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45793 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Октября 2011 19:47

bibikin писал(а):

1) как проявляются люфтящие оси карбюратора на работе двигателя?

У меня - холостой ход был неровный, и иногда глох движок при отпускании педали газа на нейтрали.

bibikin писал(а):

2) просто тупо снять карб, или нужно его располовинивать? непонятно кароче, дайте пошаговую инструкцию.

Выше ведь я дал! Половинить не нужно. Снимаешь его с тачки, переворачиваешь кверху каком, и крутишь заслонки. Всего то надо включить мозг и слегка подумать Drinks or Beer

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 16 Октября 2011 20:28

Garik36 писал(а):

Всего то надо включить мозг и слегка подумать

Тумблера щелчок выдал фразу:

bibikin писал(а):

походу тут только трёп с умным видом умеют

А посему

от меня лично... На неделю... pst

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 16 Октября 2011 20:44

мда в фак

Автору пред,тему в помойку supercool

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45793 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Октября 2011 21:57

kazak1102 писал(а):

А посему от меня лично... На неделю...

Модерируешь потихоньку? hehe

Suse писал(а):

мда в фак Автору пред,тему в помойку

Очередную тему засрали. Как всегда...

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 17 Октября 2011 14:58

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям