Не заводится ВАЗ 21093 карб
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
colonel
# 24 Августа 2012 22:19
Квотер писал(а):

ты проверь приходит ли + на катушку (где буква К) при вкл зажигании если нет тогда кинь провод от акума и пробуй завести



А почему К? вроде на Б надо проверять? или это то же самое?
kazak1102
# 24 Августа 2012 22:20
Квотер писал(а):

на катушку (где буква К)


Там импульсы с коммутатора... 12 вальтов на клемме "Б"... Однозначно... Drinks or Beer
Квотер
# 24 Августа 2012 22:42
colonel писал(а):

Квотер писал(а):

ты проверь приходит ли + на катушку (где буква К) при вкл зажигании если нет тогда кинь провод от акума и пробуй завести



А почему К? вроде на Б надо проверять? или это то же самое?

Ошибся Б facepalm как тут все упомниш когда голова забита только масло течкой из под Б/Н
colonel
# 26 Августа 2012 12:05
Короче, на катушке напряжение 11В. Коммутатор и катушку проверил по методу из фака, пустив землю на средний контакт разъема датчика холла - при отпускании очень веселая искра!
Так что, похоже, дело не в них. Остается датчик холла?
Аккум в ноль посадил, пока возился, и дождик начался как назло...
Оттащил аккумулятор домой заряжать, думаю, что дальше делать.
Еще снимал крышку трамблера, там все чистенько.
colonel
# 26 Августа 2012 18:29
Вторая попытка была успешной - зарядил аккум, подергал еще раз все разъемы, сбрызнул вдшкой - все завелось. Вот блин.
Квотер
# 26 Августа 2012 22:44
Может разъем хола или комутатора
colonel
# 26 Августа 2012 23:16
Скорей всего первый (трехконтактный), потому что коммутатор вроде работал, когда я на искру проверял.
colonel
# 03 Сентября 2012 18:26
Короче, хрен там.
Сегодня утром все то же самое 1 в 1.
Крутит и не схватывает, даже не чихает.
Опять посадил аккумулятор в 0.
Вечером приехал с работы, попросил дернуть - с толкача завелась с пол-пинка. Бесить начинает.
Huyan
# 03 Сентября 2012 20:07
colonel писал(а):

Крутит и не схватывает, даже не чихает.
Опять посадил аккумулятор в 0.
Вечером приехал с работы, попросил дернуть - с толкача завелась с пол-пинка.


АКБ живая? Если
colonel писал(а):

Вторая попытка была успешной - зарядил аккум, подергал еще раз все разъемы, сбрызнул вдшкой - все завелось.

Yurik 999
# 03 Сентября 2012 20:40
colonel
Нужна тщательная ревизия разъема датчика холла на окись и излом проводов. ВД-хой сбрызнул или просто пошевелил разъем с проводкой, вот контакт появился, за ночь - ВД испарилась или просто от тряски контакт пропал, уже не заведешься. Но раз завелся с толкача, а с него заведешься - даже когда аккум уже не крутит, где то в проводке косяк.
colonel
# 03 Сентября 2012 20:41
Huyan писал(а):


АКБ живая? Если



Ну АКБ-то в порядке, но я с утра посадил его, пока пытался крутить несколько раз с перерывами (еще свечи смотрел и бензонасос). Поэтому вечером он лениво прокрутил пару раз и сдох. Но когда толкнули машину - и двух метров не проехала, живо завелась.
Дело не в аккуме, утром он крутил бодро, но опять она не схватывала, даже не чихала
colonel
# 03 Сентября 2012 20:45
Yurik 999 писал(а):

colonel
Нужна тщательная ревизия разъема датчика холла на окись и излом проводов. ВД-хой сбрызнул или просто пошевелил разъем с проводкой, вот контакт появился, за ночь - ВД испарилась или просто от тряски контакт пропал, уже не заведешься. Но раз завелся с толкача, а с него заведешься - даже когда аккум уже не крутит, где то в проводке косяк.



Может быть, только как его проверять - снимать весь трамблер и там в нем ковыряться?
Вот еще заметил, что свечи сухие были, хотя по идее если столько крутить стартером, бензином их должно залить? Может, и не в электрике дело, а бенз не поступает? Хотя бензонасос качает здорово, проверял! Может что-то в карбе мешать поступлению бенза?
Yurik 999
# 03 Сентября 2012 20:48
colonel
В следующий раз, когда такое случится, просто сними с любой свечи провод и вставь в него запасную свечу - сразу увидишь - есть искра или нет. Если один, заводи отверткой, перемыкая клеммы стартера, предварительно включив зажигание, и поставив на нейтраль и ручник.
Yurik 999
# 03 Сентября 2012 20:49
colonel
Может залипать игла в карбе, тогда свечи сухими будут.
colonel
# 03 Сентября 2012 20:53
Yurik 999
Я проверял проводком в центральный контакт разъема ДХ на землю - искра есть с центрального провода с катушки.
Хотя свечой, конечно, надежней - не догадался стартер перемкнуть.

А иглу в карбе как проверить?
Yurik 999
# 03 Сентября 2012 20:58
colonel писал(а):

Я проверял проводком в центральный контакт разъема ДХ на землю



ДХ то, а также бегунок - ты при этом не проверял!
colonel писал(а):

А иглу в карбе как проверить


Половинить и смотреть уровень топлива, а лучше сразу поставить "юникаровскую" (сходи к Петровичу в ФАК по карбам http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=273422 )
colonel
# 03 Сентября 2012 21:34
Yurik 999
Бегунок да, не проверял, получается.

Начал читать эту тему по карбам, но на 10-й странице понял, что у меня мозги уже набекрень Smile
Можно в двух словах - как проверить эту иглу? Я так понял, снять верх карба и померить уровень бенза, чтоб был 25мм? А если больше или меньше, что делать?
Garik36
# 03 Сентября 2012 21:36
colonel писал(а):

А если больше или меньше, что делать?


Регулировать путем подгибания язычка на кронштейне поплавков.
Yurik 999
# 03 Сентября 2012 21:38
colonel
Ты не только бегунок, ты не проверял всю цепь трамблера.
По центральному - только вход в трамблер, а вместо цепи ДХ - ты перемыкал вручную. Pardon По факту, ты проверил катушку, коммутатор и центральный провод - все.
colonel
# 03 Сентября 2012 22:10
Yurik 999 писал(а):

colonel
ты проверил катушку, коммутатор и центральный провод - все.



Ну это и ежу понятно, раз вместо трамблера я землю подал! Pardon
Yurik 999
# 03 Сентября 2012 22:34
colonel
Слабое место - разъем ДХ и излом проводов на входе в него.
colonel
# 03 Сентября 2012 22:53
Yurik 999
На входе - снаружи? Или изнутри?
В смысле вилка или розетка?
kazak1102
# 03 Сентября 2012 22:56
colonel писал(а):

В смысле штекер или вилка?


Коса... Щупай косу ДХ от коммутатора к трамблёру... Прозванивая, одновременно гни, тяни, и прочее... Мож сам разъём... Ну и датчик Холла махнул бы, для спокойствия...
colonel
# 03 Сентября 2012 22:59
Меня смущает, что свечи были сухие - мож это и не электрика вовсе.
Я правда, не знаю, как должны выглядеть мокрые свечи, но у меня были кофейные без следов бензина, т.е. не блестели
kazak1102
# 03 Сентября 2012 23:02
colonel писал(а):

Меня смущает, что свечи были сухие - мож это и не электрика вовсе.


facepalm Сразу б сказал... Ну и проверить не помешает...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •