Решился на мега кроилово ))
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 59
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serg_x
# 05 Апреля 2010 14:27
Поздравляйте! Решился собрать 1.7 gpn

Детали буду наверное брать у Каспа - 78 колено, 121й облегченный шатун, поршни.

Теперь внимание! Предлагают за 15 тыщ запиленную ГБЦ на больших клопах с запиленными рогами в комплекте! Под нее нужно будет увеличить цековки в поршнях - это 800 руб дополнительно.

Валики планируются с фазой 270-280 + ресивер.

Вариантов у меня два:
1. Оставить голову сток, но полностью её перебрать и шлифануть плоскость. Стоит это будет 2-3 тыщи за все если старые клапана живы.

2. Взять запиленную голову а свою продать вместе с рогами тыщ за щесть.

Нужно срочно определяться! Хелп!
Serg_x
# 05 Апреля 2010 14:35
Да кстати мотор собирать буду полностью сам Smile
Kirill111
# 05 Апреля 2010 14:41
Бери пиленую, дешево подозрительно отдают Wink
Serg_x
# 05 Апреля 2010 15:01
Kirill111
Че проверить? На что обратить внимание?
Serg_x
# 05 Апреля 2010 15:15
Да и какие валы посоветуете под это все? Хочу чтоб ехало как и нынешний 1.5 гдето до 6 тыщ
Alex_21124
# 05 Апреля 2010 15:52
Serg_x
До 6 оно 100% ехать будет, даже дальше.
Ты лучше спроси со скольки оно поедет.
Мое мнение, что основной момент с 4500, и с 2500 понемногу начнет тянуть.
Kirill111
# 05 Апреля 2010 15:53
Serg_x писал(а):

Да и какие валы посоветуете под это все? Хочу чтоб ехало как и нынешний 1.5 гдето до 6 тыщ

Если до 6000, то не бери пиленую башку. Толку будет мало. Wink
Serg_x
# 05 Апреля 2010 15:56
Kirill111
А есть резон крутить такой конфиг дальше?

Тут дело такое - моя башка с рогами, ресивером и валами = тыщ 8-10
Докинуть 5 и получить запиленную нецелесообразно? Просто думал что крутить выше 7 тыщ 78 колено не нужно, потому так и решил.
Serg_x
# 05 Апреля 2010 15:57
Alex_21124
Основной момент на 4500 - это вери гуд! Good
Kirill111
# 05 Апреля 2010 16:00
Serg_x писал(а):

Kirill111
А есть резон крутить такой конфиг дальше?

Тут дело такое - моя башка с рогами, ресивером и валами = тыщ 8-10
Докинуть 5 и получить запиленную нецелесообразно? Просто думал что крутить выше 7 тыщ 78 колено не нужно, потому так и решил.

Ну я бы щас не отказался от пиленой башки, положил бы валики под 300 фазой, ну или 290 оставил, и крутил бы свое 78ое колено в 7500 спокойненько.. Дриснет - и *** с ним. Железяка - поменяем. Но имхо не дриснет.

Просто если до 6000 крутить - смысла вкладываться в пиленую на толстом клапане башку не вижу смысла, больше геммора с нестоковыми запчастями и ресурсом получишь чем прихода. Pardon
Serg_x
# 05 Апреля 2010 16:03
Kirill111
Ладно, подумаю. Потому и спрашиваю что сам не курю supercool
Очень не хочу чтобы что-то дриснуло, потому надо все собрать качественно и с первого раза Smile

То есть твое мнение - капиталить сток башку и не париться?

А что насчет ресивера для требуемых оборотов и указанных валов?
Serg_x
# 05 Апреля 2010 16:10
Kirill111
Да, и нужно мнение по поводу ковки КрАМЗ. Предлагают в хорошем состоянии в сборе с Йокогамой с-драйв за 10 тыщ
Kirill111
# 05 Апреля 2010 16:17
Serg_x писал(а):

Kirill111
Ладно, подумаю. Потому и спрашиваю что сам не курю supercool
Очень не хочу чтобы что-то дриснуло, потому надо все собрать качественно и с первого раза Smile

То есть твое мнение - капиталить сток башку и не париться?

А что насчет ресивера для требуемых оборотов и указанных валов?

Мое мнение - если стоит планка "не крутить выше 6000", то башка сток, ресивер сток, валы типа 9-9,5 подъем и 260-270 фаза. Pardon
Kirill111
# 05 Апреля 2010 16:18
Serg_x писал(а):

Kirill111
Да, и нужно мнение по поводу ковки КрАМЗ. Предлагают в хорошем состоянии в сборе с Йокогамой с-драйв за 10 тыщ

Ничо не знаю про КраМЗ, может в Колесах/шинах спросить? Лучше конечно проверенную ВСМПО брать. supercool
Serg_x
# 05 Апреля 2010 16:37
Kirill111
С башкой понятно, а почему ресивер сток? Ты ведь сам подтвердил что с увеличением скорости поршня для сохранения оборотов макс. момента нужны валы с большей фазой, соответственно длинна впуска нужна также меньше. Разве нет? Pardon
Если сток 1.5 с ресом и аналогичными валами поедет тыщ до 7.5, то 78е колено как раз гдето в до 6-6.5 тыков должно лучше поехать?
Kirill111
# 05 Апреля 2010 16:41
Serg_x писал(а):

Kirill111
С башкой понятно, а почему ресивер сток? Ты ведь сам подтвердил что с увеличением скорости поршня для сохранения оборотов макс. момента нужны валы с большей фазой, соответственно длинна впуска нужна также меньше. Разве нет? Pardon
Если сток 1.5 с ресом и аналогичными валами поедет тыщ до 7.5, то 78е колено как раз гдето в до 6-6.5 тыков должно лучше поехать?

Ты так путано объясняешь что тебе надо.. Ты вроде говорил что хчешь характер как у 1500 сток.. Т.е. мощность на 5600 и крутить в 6000-6200.. Теперь уже у полторашки валы нарисовались и 7500 всплыло. Ты определись уже где у тебя желаемые обороты мощности максимальной должны находиться. Если существенно выше чем 6000 - есть смысл и ресивер менять, и башку пилить. Если 6000 и ниже - я б не стал ни того, ни другого кроить. Pardon
Serg_x
# 05 Апреля 2010 16:46
Kirill111
Сток ресивер на 1.5 заканчивается в районе 6 тыщ, значит 1.7 на таком ресивере выше 5.5 не поедет. Я не прав?

Как хочу ездить - как паровоз. Но чтоб можно было крутануть когда требуется. Соответственно низы тоже нужны, если они будут как на сток 1.5 или немного хуже, меня это устроит. Главное чтоб приход тыщ с трех начинался.
Kirill111
# 05 Апреля 2010 16:54
Serg_x писал(а):

Kirill111
Сток ресивер на 1.5 заканчивается в районе 6 тыщ, значит 1.7 на таком ресивере выше 5.5 не поедет. Я не прав?


Нет, также около 6000 упрется.

Serg_x писал(а):

Как хочу ездить - как паровоз. Но чтоб можно было крутануть когда требуется. Соответственно низы тоже нужны, если они будут как на сток 1.5 или немного хуже, меня это устроит. Главное чтоб приход тыщ с трех начинался.


Ну мои советы смари выше, сток рес, валы с фазой 260-270.. Нормально будет, лучше чем полтораха и снизу и сверху. Smile
beavis
# 05 Апреля 2010 16:55
а не страшно с пиленой башкой ставить ТДМК? столько уже случаев было нехороших с этими поршнями на злыш бошках Pardon
Serg_x
# 05 Апреля 2010 16:57
Kirill111
Возможно ты и прав Pardon
У тебя-то с каких оборотов валит? Если как по графику, тыщ с трех, то хочу так же Smile
Kirill111
# 05 Апреля 2010 17:00
beavis писал(а):

а не страшно с пиленой башкой ставить ТДМК? столько уже случаев было нехороших с этими поршнями на злыш бошках Pardon

Целых два, и оба с одной башкой 63
Не страшно. Smile
Kirill111
# 05 Апреля 2010 17:01
Serg_x писал(а):

Kirill111
Возможно ты и прав Pardon
У тебя-то с каких оборотов валит? Если как по графику, тыщ с трех, то хочу так же Smile

А я ХЗ со скольки оно там валит. Оно вообще не валит чета.. Может пора нулевик помыть наконец, или свечки на нормальные сменить.. 63
Serg_x
# 05 Апреля 2010 17:02
beavis писал(а):

а не страшно с пиленой башкой ставить ТДМК? столько уже случаев было нехороших с этими поршнями на злыш бошках Pardon


Дык отговорили уже Smile
Kirill111
Ну а когда валило? Smile
Можно с холостых нажать тапку и поехать?
Kirill111
# 05 Апреля 2010 17:16
Serg_x
Можно конечно, низы вполне хорошие. Smile
webmines
# 05 Апреля 2010 17:26
Serg_x
1,7 он и хорош собсно тягой и лучшими низами в сравнении с 1,5... но как тут не раз говорилось - скучноват мотор в плане резкого подрыва... но с валиками думаю повеселее поедет, с другой стороны тебе же машина для постоянной езды нужна не чтобы где то отжигать на треках) 1,7 с несильнозлыми валами на сток бошке имхо оптимальный вариант...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 59
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •