И снова о тяге!!! ХЭлп! - почему то я сразу подумал на ДМРВили уже сам датчик кончился, или

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 15 Сентября 2012 10:07

Прошивка сток и не менялась. У машины 1 хозяин с самого начала. Бралась с новья.
А была б партия КВ с неправильно выбитой меткой уже б многие об этом знали. Мистика.

Alexsa91

На форуме 18 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 15 Сентября 2012 19:55

почему то я сразу подумал на ДМРВ
или уже сам датчик кончился, или подменили

Alexsa91

На форуме 18 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 15 Сентября 2012 20:04

max9000 писал(а):

Периодически бывает, что заводится ток с педалью газа...

а это уже забит малый канал вентиляции картера головки блока.
Смотри про чистку дроссельного узла и внимательно читай про чистку малого канала вентиляции. Ничего сложного нет, только шланги на "рога" обогрева дроссельного узла одевай (и снимай) аккуратно, а то можно отломить.

Alexsa91

На форуме 18 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 15 Сентября 2012 20:06

kotmu писал(а):

Прошивка сток?
Не могло получиться, что ранее прошили при смещенном зубе?

какая связь? Smile

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 15 Сентября 2012 22:29

Завтра займусь прочисткой ДУ...
Такой вопрос, а если шланг не подсоединять к ДУ, а просто пусть болтается в воздухе, как малый? Или мне идти читать мат.часть?))

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 17 Сентября 2012 08:05

лучше одень... и шланг сам промой на всякий случай, и прочисть патрубок на крышке, куда он одевается...

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 21 Сентября 2012 01:11

Очистил я ДУ (хотя и не особо там было)... и не помогло... все так-же иногда туго заводится.
Снова перекинул ремень КВ на 1 зуб назад, прокатился вокруг квартала, ощущая, что должно быть, но нету....
Ну, что еще ей не хватает?
И вобще продам и куплю sens.... а то силы все-равно одинаковые в моем случае.....

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 25 Сентября 2012 13:20

Ну так как быть? С завода не могли ведь перепутать метки КВ!
Или платить 500грн какому-то мастеру, что б он попытался перепрошить с другим опережением зажигания?
Совсем идей нету?

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 25 Сентября 2012 14:39

max9000 писал(а):

После сервисменов, которые заменили ремень ГРМ тяга стала "мягко" говоря хуже.

max9000 писал(а):

Начал смотреть метки... и... они оказались верные

Возможно раньше у вас было так

max9000 писал(а):

на колен.вале переставили на 1 зуб, сделав более раннее зажигание и машина ПОПЕРЛА! как следует, НО метка на маховике не совпадает

Только ни кто не знал что зуб перескочил, теперь сделали как должно быть и низа притухли.

max9000 писал(а):

Звуки преждевременного зажигания Должны были быть!!! и очень даже чувствоваться!

Не факт что чтото почувствовал бы(было с 2110 1.6 8клап обрыв ремня, в дороге меняли, около 2-3 зубьев ошибка по шкиву распредвала, хозяин говорит ничё особо не изменилось). Это не зажигание, а фазы грм называется, то что ремень перескакивает. Смещение зажигания - это когда шкив задающий на дпкв срывается с направляющей своей на несколько зубов, и видно несовпадение с ним(с шкивом для дпкв) по метке маховика(например).

Последний раз редактировалось: d.dmitry (25 Сентября 2012 14:50), всего редактировалось 1 раз

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 25 Сентября 2012 14:48

max9000 писал(а):

ремень на колен.вале переставили на 1 зуб, сделав более раннее зажигание и машина ПОПЕРЛА! как следует, НО метка на маховике не совпадает!

По поводу что там на 1 зуб опережали, если при этом метка маховика на месте и метка шкива дпкв на месте, Где находятся метки на шкивах распредвалов? -А то, куда фазы смещали загадка.

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 25 Сентября 2012 15:55

d.dmitry писал(а):

max9000 писал(а):

ремень на колен.вале переставили на 1 зуб, сделав более раннее зажигание и машина ПОПЕРЛА! как следует, НО метка на маховике не совпадает!

По поводу что там на 1 зуб опережали, если при этом метка маховика на месте и метка шкива дпкв на месте, Где находятся метки на шкивах распредвалов? -А то, куда фазы смещали загадка.

Если смотреть на шестерню КВ, стоя у правого крыла, то на 1зуб против часовой стрелки. При этом отвертка чуть опускалась вниз.

А про звуки детонации, так из 3х (тоже 21114 1,6 16кл, ток с фаркопами Smile

) машины, работающих в автошколе, то когда студент неправильно прется на эстакаду, то "стук пальцев" отчетливо слышен.
На этих-же машинах я узнал какая wwow

должна быть тяга.

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 25 Сентября 2012 17:49

max9000 писал(а):

А про звуки детонации

У вас же этого не замечено, при чём тут это.

max9000 писал(а):

Если смотреть на шестерню КВ, стоя у правого крыла, то на 1зуб против часовой стрелки

Это зараннение фаз распредвалов, на низких оборотах улучшается вентиляция и наполнение циллиндров. Как на ресурс влияет я не проверял, но есть тема про "дедовский способ, +1 зуб распредвал вперёд" получения тракторной тяги на низких оборотах http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=25894

Компрессию можно померять. Мозги бош797 как я понял, надо сброс обучения сделать(отключить аккум на пару минут, как вариант).

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 25 Сентября 2012 18:38

d.dmitry писал(а):

max9000 писал(а):

А про звуки детонации

У вас же этого не замечено, при чём тут это.

Ну в том и проблема, что отсутствуют. Признаки позднего зажигания + свечи чернючие...
Сброс обучения делался.

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 28 Сентября 2012 18:19

Всем, кто пытался помочь спасибо.
Проблема не решена, тупит хуже sensa 1.3.....
моих познаний в решении данной проблемы не хватает. Всем удачи! буду продавать этот велосипед.
smk

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 28 Сентября 2012 20:13

max9000
рано сдался... все ведь еще только начинаетя!

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 28 Сентября 2012 20:22

А что ж... сервисмены... уже 4ре разных ничё не знают... Перепрошивали(стоком, но рабочим)... Денег ушло около 1000$... Мог бы лучше взять 2103 на эти деньги и то было б получше...

Или будут предложения перебирать двиг на 60тыс?)
Главно найти того, кто не заметит малую тягу...
у меня, как в анекдоте про проклятое место (завод автоваза)
ток с машиной.

Дмитрич

На форуме 14 лет Сообщения: 20 Откуда: Иваново Авто: 21120,2003г.золотой лист

# 28 Сентября 2012 20:43

Мотор-тестером проверяли?похоже на подвисание клапанов

gadgik