Потерей балки грозит на большой или маленькой скорости, над заварить. Все в грязи может это стык 2 металлов

а он там может быть теоретически стык такой?

Теоритически нет, может что то приваривали или нававривали

если трещина на самом деле трещина а не стык двух металлов - ее над засверлить стобы она не увеличивалась и заварить или на это место вырезать заплатку металическую и приварить усиление -но желательно сделать все симметрично с обеих сторон сразу
-----
значит со стуком у меня было подобное
- как вариант замени девятые сайлентболи балки на десятые
они более плотно заходят !
сам ща на новой балке с приоры катаюсь ,там такие сайлентблоки никаких стуков - да и подруливает меньше на поворотах
я когда старую балку снимал от туда я сайлентблоки просто рукой легко доставал они реально болтались и им был всего год

вот и я старые визуально вижу что рукой выйдут вчера смотрел, будет выходной в четверг пойду менять полюбому от руки выйдут останется новые запрессовать

а со сваркой да беда в кузовных работах вообще не смыслю...должен знакомый сварщик по наличию свободного времени сделать мне

по трещину обязательно заплатку ставить и засверлить

под этой трещиной я так понимаю лонжерон находится да?

это и есть лонжерон , а на нем трещина

По большому счету на зад. балке запрещены любые сварочные и рихтовочные работы. Хотя по жизни есть народные умельцы , которые на непродолжительное время дают зад. балке вторую жизнь.
Этот U-образник задней балки служит торсионом, якобы пытается создать полунезависимую подвеску. Правды ради надо сказать, что на калине и приоре U-образник усилен внутренним торсионом , что соответственно обеспечивает меньшую подвижность при кручении, якобы устойчивость на поворотах, да и соответственно меньшие амплитуды способствуют сохранению балки. Но более жесткий ход!

марсиянин
сварочные работы на кузове только будут

кузов и балка разные вещи

Конечно"варите", главное чтобы с рулем в руках и на сидении не выехать на перекресток

сегодня заменил сайлентблоки задней балки...
как и ожидалось причина адских стуков была в них, слева долбило особенно мама не горюй...как оказалось в левом сайленте внутренняя металлическая втулка вся пораскалывалась на несколько кусков