Интересует полые ли они внутри?
Хочется воткнуть штырь и провести провод внутри рейлинга примерно так:


Реально?

З.Ы. Готов рассмотреть другие варианты антенн с хорошим приемом радио, таблетка на стекле - КАКАШКА.

Нашел фото... судя по всему аляулю 8(((

Стойки ложемента литые, сам ложемент полый.
Чтобы как на фото сделать, нужно стойку под углом просверлить, ну и крышу тоже - что не есть гуд, как мне кажется.

Чтобы как на фото сделать сперва нужно приору универсал купить.
2111 рейлинги другие!!!

PS: К сожалению все что я пылался прилепить без сверления прилепить отваливалось, сейчас думаю все-таки придется лепить на стекло.

Хотя если есть в пределах доступности магазины, торгующие радиостанциями, можно заказать нормальный кронштейн на рейлинг.

Зачем ? Антенна ?
Даю на водку - изолируй один рейлинг от кузова и кинь от него провод на антенный вход приёмника.
Ещё вариант - в цепь обогревателя заднего стекла включить два дросселя, чтобы обогреватель был между ними, тогда через конденсатор можно снимать сигнал на антенну с точки между дросселем и обогревателем со стороны + питания.

Я себе вот так сделал: http://www.lkforum.ru/blog.php?b=1103
Только дырку в крыше надо аккуратно просверлить и все. С обратный стороны сверления наклеил малярный скоч, а сверлил изнутри салона на малых оборотах. Края дырки обработал краской, а после как высохло собрал антенну. Можно ее при сборке посадить на герметик, если есть опасения в подтекании. Прием оболденный! Можно использовать и другую аналогичную антенну, просто от Гетца самая длинная в этом классе, + штырь откручивается (можно временно открутить если он мешается).

pivinik

А пассивку ставил принципиально? Что с приемом от 50 км от города?

mr1

Рейлинг и обогрев заднего это тоже как понимаю пассив? Опять же дальность как?

Машине 10 лет.
Крыша просверлена сновья.
Ничего не течет.
Недавно разбирал потолок. Никаких намеков на ржавчину или подтекания.
Просверлено над задним стеклом.

Да, - выбирал пассивку принципиально. Почему взял от Гетца, а не от "Калины" (Приоры)... Я думаю, что эта "АТМ-204" то же не очень плохая, но заморышам в этом вопросе я больше доверяю.
Пока я с ней особо не поездил, но тестил кокраз в 50 км от Москвы. Московские радиостанции на УКВ брались очень даже неплохо, чего особо не наблюдалось с бошевской "таблеткой" у моего брата на Самаре.
Просверлил над лобовым стеклом (что бы кабель был покороче), а кабель пропустил по правой стойке крышы.
ЗЫ. Только у антенны Гетца два кабеля идут. Продается все отдельно: штырь, основа, кабель с "кружком", кабель - удлинитель с штекером для магнитолы. Лучше всего брать кабель с "кружком" родной, т.к. там в нем походу дела встроен фидер.

Формула активной антенны :
Хреновая антенна + усилитель = Хреновая антенна.

Хреновые антенны применяется там, где нет физической возможности разместить хорошую антенну размером 1/4 длины волны и более.