Господа, выручайте.
Проблема в следующем:
С утра сел в машину, прогрел чуть-чуть движок и поехал. Все было нормально.
По дороге на работу попал в небольшую пробку. И вот после пробки началось...
На холостом ходу появилась вибрация. Звук из глушителя какой-то прерывистый.
Когда трогаешься, чувство как-будто мощности не хватает. И при этом вибрирует сильно.
При движении накатом (газ отпущен, сцепление выжато) идет ровно.
Кое-как догреб до работы, проверил масло. Было чуть ниже метки MIN (два дня назад уровень был в норме).
Купил долил. Не помогло. Заправился (у меня ДУТ выеживается, поэтому заправляюсь по километражу). Не полегчало.
Да, и еще, обороты набирает нормально, а двигается медленно.
Так как новичок, прошу сильно не пинать и пояснить в какую сторону копать.

Чек не горит? Может свечка какая умерла, тк троит машина...

Да нет, чек не горит...

altos_90
Какой еще чек на карбе?
Попробуй, если есть возможность - поменять свечи и ВВ провода, а так же компрессию проверь.
Возможно, так же, что поврежден шланг от ваккумника к коллектору и сосет воздух.

Действительно инж. Тогда все тоже самое + попробовать подменить МЗ.

Yurik 999
На каком карбе?


Поди GM. Тут мало спецов по нему...

сцепуха накрылась?

А вот это объясни по подробнее. Обороты на тахометре растут, а авто при этом не разгоняется? Или просто плохо тянет (скорость набирает)?

Обороты на тахометре растут, а скорость набирает плохо. В подъем так вообще атас! Только 1-я 2-я.

Так резко?

Да, именно gm(((

altos_90
На стоящей машине выжми сцепу включи скорость и плавно, не снимая с тормоза, отпусти сцепление. Авто должно заглохнуть, если не заглохнет - сцепление под замену.

Так-с... Машина заглохла где-то в самом конце отпускания педали. Еще заметил такую вещь: При выжатом сцеплении вибрация меньше, но все равно ощутимая.

Скорее всего сцепление и накрылось , только к холостому ходу оно ну ни как , поэтому у ТС - 2 вида ремонта впереди, а если копнет - там и еще что-то вылезит

Сцепление - под замену 146%. Если б совсем не заглохла - ты б тогда и ездить не смог.
ЗЫ Скока пробега у сцепы? Может обойдешься и малой кровью - просто заменишь диск. Хотя судя по твоему описанию про вибрацию - и выжимной подшибник тое под замену.

altos_90
Забыл написать - на 4й скорости.

Не знаю. Я после покупки сцепу не менял.

Выжимной у меня выделывался. Все думал, займусь коробкой и тогда сцепление вместе с корзиной менять буду... Видимо придется за коробку сейчас браться(((

А почему именно на 4?

altos_90
Передаточное соотношение в коробке другое и движку легче диск сцепы провернуть, по этому она у тебя на низких передачах еще едет, а на высоких буксует.

Да уж... Печально.
Такой вопрос, а как до дома добраться, что бы совсем не стать где-нибудь?

Ну ездить же пока? скока до дому ехать-то? 10-20 км нормально доедишь на 1-3передачах. -как-то ж на работу?учебу? приехал....

altos_90
Аккуратно, с аварийкой - встать можешь в любой момент. Тем более у тебя еще вибрация, а это значит что - что то (диск или козина) рассыпается.

Печально то, что километра 3 в подъем фигачить((((
Спасибо за помощь
Хоть немного успокоился. А то думал с движком что-то не то)

Ее вообще не должно быть,как и раньше.
Сцепление под замену,а с вибрацией - выяснять.

Из-за выжимного быть не может?

altos_90
Вскрытие покажет.

Кстати, а какой ресурс у сцепления?