Spain Joker писал(а):Для мск стоит брать шипы?
Если поездок за город не будет, то для Москвы надо брать, естественно, липучку. Не понимаю, кто не выезжая из Москвы, покупает шипы, но такие "умные" есть.Strannik77 писал(а): Не понимаю, кто не выезжая из Москвы, покупает шипы, но такие "умные" есть.
Ну если ты этого не понимаешь, то это не значит что для этого нет причин. 
Strannik77 писал(а):Если поездок за город не будет, то для Москвы надо брать, естественно, липучку. Не понимаю, кто не выезжая из Москвы, покупает шипы, но такие "умные" есть.
я в Сибири уже про шипы думать забыл, по одной просто причине, асфальт то в городе на дорогах галимый накой шип 
а по трассе максимум куда могу поехать тоже чистый асфальт.Zver_042 писал(а):Не поверишь, Москва большая деревня! Столица.... тфу блин, гололёд такой бывает, мама не горюй.
Вот по такому, шо мамане горюй, в 2009-м из Москвы домой ехал на липучках Ханкук (свежак)... За Воронежем голодёд до самого дома... Ничё, ниразу не поскользнулся... Больше на шипы не встаю... На том же Ханкуке и в эту зиму пойду... 
Ahmet99 писал(а):Spain Joker
Всё что перечислили правильно, конечно, но
Лучшая защита - это нападение! Поэтому надо подготовится, чтобы
тебя врасплох нельзя было застать.
Ну т.е. чтобы вот она не заводится - раз и на буксир сел,
аккум сдох - раз и провода достал, прикурился, поехал.
Куртку тёплую типа бушлата можно кинуть в багажник, чтобы не
замёрзнуть пока ждёшь трактор, когда в кювет в пригороде улетишь.
Ещё можно запасные детали возить с собой, вдруг пригодится? Коммутатор-бобина-датчик холла и ремкомплект бензонасоса.
Остальное излишне и нафиг не надо, имхо
+бегунок и крышка трамблёра