7 000 км накатал эмоции только положительные)))+ у меня на автомате))

Лучше взять Гранту, т.к. она половчее чепырки получается.

Я бы лучше взял Б\у логан.

Были у нас в городе несколько четверок с дизелем

Сергей151
это все фигня

торантино
Фи. nea

А я думаю что будущее за логановской платформой, как когда то все делали на основе фиата 124. так и сейчас так будет на основе логана, поэтому брать новыми и гранту и ваз 2114 это тупиковый путь. Я бы лучше взял Б\у логан. Ну или копил бы на ларгус.

Всеравно я думаю,что 2114 брать нужно.Расход топлива,детали будут дешевле гранты.Это моё усмотрение,т.к. сам менял двигатель на своей 2114 выбор конечно же хозяйский ну я бы снова себе вернул свою четырнадцатую,мм сказка а не машина)

Кстати вопрос... коробка у тебя тяжелее механики? Интересно на сколько? Были у нас в городе несколько четверок с дизелем... как не посмотришь, передние колеса враскоряку. Похоже подвеска не рассчитана на тяжесть дизеля. С вашими автоматами такого не будет?

Не со всеми еще поругался? Ну тогда сорри если чо

Serge!
не, нафиг. Дизель гуано. В раше его чинить не могут + солярка мерзнет

Пeтpoвич
7 000 км накатал эмоции только положительные)))+ у меня на автомате)))WWSSS
согласен, 13,14,15, скоро снимут с конвейера))

P.S. ездил пару недель на тринашке, после жигулей не плохо, но вот после гранты за руль туда не полезу))

Ну прям иномарка гранта это вообще по сранению с 13кой. Может тринарь такой был? я недавно на калине универсал ездил, разницу почти и не почувствовал от своей тринахи. Только руль легче крутится и всё. Панель мне намного больше в самаре 2 нравится чем в калино и гранте, в гранте подстаканники убили

pivinik писал(а):
Лучше взять Гранту, т.к. она половчее чепырки получается.

Половчее в чём?

Рома 10
а что подстаканники то?оч.удобно 0.5 минералку/сок возить или кофе в стаканчиках с крышкой))

в самарах убивает, рычаги управления воздушными заслонками, стеклоподъемники еле работают, сколько не видел,руль гибкий,и места очень очень мало))ко всему этому ржавеет как жигули%)

гранта если с приоро мотором так порвет чепырку как тузик грелку))

из минусов для себя отметил, пластик...дуб-дубовый%)и шумоизоляции маловато...в 14ой это тоже присутствует думаю...

Ну и то что ремонтиоровать у нас дизеля не умеют, так это не проблема дизеля, а проблема криворуких неграмотных сервисменов.

Ну прям иномарка гранта это вообще по сранению с 13кой. Может тринарь такой был? я недавно на калине универсал ездил, разницу почти и не почувствовал от своей тринахи. Только руль легче крутится и всё. Панель мне намного больше в самаре 2 нравится чем в калино и гранте, в гранте подстаканники убили

гранта если с приоро мотором так порвет чепырку как тузик грелку))

А как же место больше в калине,сидушки нормальные широкие,а не табуретки как самаре

ну руль и должен легче крутится он же с эур.

Самара как была убогой тазоповозкой, так ей и осталась, даже после типа ресталинга. Тачка исключительно для пацанов и тюнинга.

Тачка исключительно для пацанов и тюнинга.

Какие меж панельные щели? в смысле обшивка до двери не прилягает?

Это про задние, Wink с передними в Самаре всё в порядке.

Чё уже исправили? Не знал...

pivinik писал(а):
Тачка исключительно для пацанов и тюнинга.

Для спорта тачка,для спорта.

Повторю ее со всеми частями, но в роликах много мата!!! Мнение автора Pardon
http://www.youtube.com/watch?v=qSzn29hnqwk

Мне лично жаль только, что этот "спорт" очень часто заканчивается примерно так:

Повторю ее со всеми частями, но в роликах много мата!!! Мнение автора

Прикольно. Мне понравилось замечание насчет ручника, что типа у меня это первое авто, где не работает ручник. На всех машинах работал, на ВАЗе нет. Сразу вспомнил свой первый и последний ВАЗ, где можно было разогнаться до 80 км/ч, а тока потом вспомнить, что с ручника не снялся

Не ,ну тут хулиганы просто. Это на любой расхлыстаться можно.
У нас на днях парень горцевал всю ночь на снегоходе с девчонкой, и налетел на тросс от пришвартованной баржи на Оби. Ему голову отрезало, у девушки всё лицо раздробило,в больнице умерла.

Старая битая четырка на которой ездили те у которых руки заточены под одно место.

у Самарки с пассивом не очень:

Как я понял, это у него новая машина с автосалона и типа он ее не бил.

А про рычаг скоростей,что трудно залесть под машину карданчик выставить правильно и затянуть нормально.