Я имею ввиду подвеску, дор. просвет.
Кто может поделиться наблюдениями? Пробег, год, перёд/зад, со времнем что-то изменилось?

проседают.
пару см точно.

Конечно проседают. Идет же износ стоек и пружин.
Поставишь все новое, получишь прежнюю высоту

Может пару мм?
3 года ездил на всесезонке летом, а теперь мне подарили крутую внедорожную зимнюю резину (чтоб освоить зимнюю езду) аж с трудом в арки пролазит, вот и боюсь, что всё впечатление теперь будет подпорчено просевшей подвеской? пробег 22 т.км.

tapanow
А размерность резины совпадает? Может она просто выше?

tapanow
я по своей сужу, 3 года и 30 ткм.

Этож пиндей какой-то, тогда у меня она скоро в деревню проехжать перестанет

185/65 14 радиус, ещё не ставил, но судя по инструкции не подходит(((
Неужели подвеску надо менять, чтобы наслаждаться?

Разница в 13мм от стандартной 175/65, и уже не лезет?

у меня летняя такая стоит и еще место остается тут вообще видел калину седан на зимней 185*70*14

У меня штатные-то сзади задевали, так что пришлось обрезать подкрылок(((

И как? Едет?

вполне правда вид как у бронивика

Ну это мне только на пользу

я тоже хочу попробовать такой размер

Пороги трубой усилять будешь?

185/65 R14 так то штатный размер для калины. У меня заводская всесезонка данной размерности стоит..

Поспорим, что нет?
Штатные 175/65 или 185/60, последняя цифра профиль обозначает процент от ширины протектора и с увеличением ширины соответственно уменьшается

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:


Нет, но я купил новые колпаки, чтобы старыми не портить впечатленние от новых колёс

Который с 65 или 70 профилем?

Вот такие?

Нет, самые обычные за 400р., мне от них нужен был тупо другой рисунок
Хочу узнать как в целом с просветом у разных калин дело обстоит, выручайте статистикой!
Я кажется мерял год назад от земли до арки вдоль оси колеса, было что-то порядка 64 см, могу ошибаться и писать нету цифру. Уточните, пожалуйста

на 70

да проседает, но я не заметил за 3 года.
народ сказал к 100 тыс. меняй пружины и не парься.

кстати, о замене, знакомый продаван показал новые пружины СС20 - желтые такие с переменным витком без занижения, я все присматривался к красным рейсинг которые, но не хотел сажать машину, теперь думаю возьму, потом отпишусь по ощущениям

у меня стоит тойо 185 на 65 всё нормально. вот только по весне когда тает то намерзает. один раз утром вышел а авто не едет. пришлось молотком и отверткой долбить проемы.

profi
о давай, мне интересно.
НЕСТЕР
на зиму, я бы не стал ставить такие.ИМХО.

Почему?
Пятно контакта больше (радиус/ширина), меньше вероятности идти юзом/срабатывания АБС. В глубоком снегу больше вероятность проехать не сев на мель. Понятно во всём есть свои недостатки, но разве эти плюсы своего не стоят?

tapanow
Не мои рассуждения, если что вопроизвожу по памяти, и вроде согласен с этим.
Чем больше пятно контакта, тем меньше давление на 1 кв см поверхности, чем меньше давление тем меньше коэффициент сцепления на этом квадрате. Имея одинаковую массу получаем что узкие колеса имеют больший коэффициент сцепления с дорогой. Зимой узкие колеса лучше режут снег и сильнее сдавливают его под пятном контакта тем самым делая его тверже в отличии от широких.
Для себя решил что летом широкие лучше, зимой узкие, но езжу на узких круглый год.