Лёха198 писал(а):латками дотянут до живого металла - и в путь!
А прочность увеличится в десятки раз! 
Изначально вопрос про днище. Оно варится не только к порогам. К лонжеронам, тоже.MIK64 писал(а):
+ как и обработаешь ли ты эту поверхность
Компрессор+СупраЩит или Раст стоп для внутрянки 
andreyal553 писал(а):Важно привариться.
агасьMIK64 писал(а):а многие то не знают Wink даж на стошках
просто есть препараты включающие ёе ,но производителель умалчивает 
Лёха198 писал(а):за исключением наверно сгнившего полностью Smile
Лёха198 писал(а):атками дотянут до живого металла - и в путь!
вариться все,у знакомого в сервисе видел 12ку,2001 год,с мех одометром,её ничего неделали....ваапще...приехал так как балка отвалилась и вдруг пол упал 
10 лет и дрова..
Сейчас лонжероны,труба профилдированная пойдет...продавать не хочет
Добавлено спустя 16 минут 43 секунды:
andreyal553 писал(а):А прочность увеличится в десятки раз!
для этого не которые проваривают днище и делают там подрамник ))
Это уже ралистыanatoliyds писал(а):А девятку на Украине делают, это правда?
Все больше не делают 
Только десятку и 11