"Грузинское чудо, русские слезы"
"Месть за Сталина"

у него видимо Рижская Автобусная Вабрика

а для меня до сих пор загадка -че там с колесами у татры было...-как будто развал всегда куевый!она ж резину поди жрала...

Мой дед на такой больше 20ти лет на севере отработал

Сусуман(фото не мое)

я на таком отцу помогал колеса бортировать, када его заманало все время на подкачке ездить
набрали с полведра железок

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:



что так, что по проселку, что по асфальту - 80 км/ч

На таком учился ездить в двенадцать лет.
Кстати а фото я

Года 2 ездил на Газ-66, вахтовке с кунгом. Едешь боком, правая рука на рычаге. Машина-зверь по бездорожью, а если еще колеса приспустить до 1 атм, то и по целине можно, небыстро правда. На Газ-51 с годик.

И на таком довелось покататься

когда загружали кузов, они разравнивались. может какой профит в этом и был...

А запрягать умеешь?

Дед запрягал, а я пацанёнком был.

а на таком?

Ераз-это писец , на последних движки 24-10 стояли, этот курятник рассыпался от их дури на ходу весь.
люфт руля в пол-оборота считался норальным, кулиса в салоне напоминала рычажки от какой нить детской игрушки, но никак ни деталь авто. в передачу попасть на ходу надо было стажироваться.
на родной подвеске у водилы камни из почек уже начинали выходить после пары дней езды, потому выкидывали сразу 21-е пружины и лепили 24-е помягше.
даже при малейшей аварии водила имел все шансы остаться калекой на всю жизнь, пассивной безопасности ввообще 0, а может и -1
довелоси починять сии агрегаты в конце 80-х в автобазе, это писец я ва скажу граждане, ваз по нынешним мерка надежности по сравнению с "Ара-чудом" мерседес серии G
гнали наши водилы новые с завода 8 штук, из них три на веревке практически всю дорогу так и болтались, на остальных приходилось кажную сотню км закручивать что нить забытое ленивыми армяшками
а ведь когда он был Рафом, считался отличной техникой

Mihalych78
Мечта моего деццадовского деццтва... Нам такой муравйчик кашку с молочком привозил.

на таком я в армии начинал в 84-м,
пип-скрип мы его называли, у меня на нем агрегатная РЛС стояла, через полгода все оборудование перекинули на 131-й, шасси, а набуя спрашивается, пип -скрип к тому времени прошел всего то где-то тыщ пять от силы, зато как вспомню руль без усилка, тренажер для 19-летки самое оно

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Mihalych78
земляк ,
такие будки уже хрен сыщешь

ksv71
я думал они самодельные
ан нет
http://moto.i2day.ru/articles/2/18.html

да не их лепили вовсю, у нас все школы и детсады такие круглый год обслуживали, возили горячие обеды.
зимой это еще то колин мак рей было
без всяких там абс и ёбсов

ыгыгыгыгыгыггы, полицейски мотороллер!!! Если наших толстопузиков пересадить, будет революция....

Добавлено спустя 43 секунды:

В Чечню-бы с десяток направить... вместо мурзиков Е350...

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

ноЪхчи-полиций на дрындуле - это начало новой чеченской войны, полюбому... куле, такая маза...

У нас такие из фанеры делали. Эти моторольки пирожки возили в школьный буфет

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

А вот прототип современного Урала. Я такие помню - лес у нас возили

На таких ездили?


КПП стоит задом на перед, т.е первая назад, вторая вперед и т.д.
После "газухи" "шишига" покажется эталоном эргономики

Летом покатался немного на "рыжем", чтобы навыки категории "С" не растерять

чо то как то не то, не находишь, у УРАЛ-ЗИС вроде кабина от зилка 154, а оперение свое, а тут явно 53-й проглядывается в очертаниях

И на этом довелось...

дмитрийй
А эточо? Автомобиль-подлодка? КРЮЮЮТО!!!

Увайс Кукуевич
ПММ "Волна" она плавает...

http://strangernn.livejournal.com/221201.html