Как снять прикипевшую сливную пробку на блоке 21113 - В -45*С стандартная печка конструктора под маркой ВАЗ 2110

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 07 Ноября 2012 21:09

В Омске прошивка не поможет. До минс 45 бывает

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 07 Ноября 2012 23:16

В -45*С стандартная печка конструктора под маркой ВАЗ 2110 - не сможет создать тепла для обогрева ветрового стекла и пассажиров, ну и гвоздем к крышку гроба при таких температурах будет масло как в КПП, так и в аммортизаторах. facepalm

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 07 Ноября 2012 23:54

Vad123 писал(а):

Vlad B писал(а):

al08 писал(а):

Кипятильник ставится в нижней точке слива из блока,а это и есть данная пробка.Больше его никак не поставить.Можно еще поставить другой кипятильник в патрубок,но данная модель маломощная и авто надо будет греть 3-4 часа вместо 30мин.

Я грю прошивку надо поменять, которая заводит двигло без танцев с электрогрилем.

Да понял про прошивку, попробую все же воткнуть кипятильник, благо первый этаж, да и куплен уже. По теме - обмотал болт бинтом, полил тормозухой, завтра попробую еще раз, не получиться поеду на поклон в сервис.

А у мню лежит в гараже кипятильник для врезки в поддон, все руки не доходят...

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 08 Ноября 2012 10:40

Vlad B писал(а):

al08 писал(а):

Кипятильник ставится в нижней точке слива из блока,а это и есть данная пробка.Больше его никак не поставить.Можно еще поставить другой кипятильник в патрубок,но данная модель маломощная и авто надо будет греть 3-4 часа вместо 30мин.

Я грю прошивку надо поменять, которая заводит двигло без танцев с электрогрилем.

Зачем я буду гробить двигатель холодным пуском и сжигать дорогой бензин на прогреве,когда проще за полчаса до выезда воткнуть вилку в розетку.Потом завел движок,сразу включил печку и вперед.

Кирилл С

На форуме 12 лет Сообщения: 686 Откуда: СПб Авто: имеется

# 08 Ноября 2012 11:11

Vad123 писал(а):

попробую все же воткнуть кипятильник, благо первый этаж, да и куплен уже.

Кидал удлинитель с четвертого - 10 зим Good

, переехал cry

.

al08 писал(а):

Зачем я буду гробить двигатель холодным пуском и сжигать дорогой бензин на прогреве,когда проще за полчаса до выезда воткнуть вилку в розетку.Потом завел движок,сразу включил печку и вперед.

Про коробку забыли. У меня ручка не "шевелилась".

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 08 Ноября 2012 11:29

al08 писал(а):

Vlad B писал(а):

al08 писал(а):

Кипятильник ставится в нижней точке слива из блока,а это и есть данная пробка.Больше его никак не поставить.Можно еще поставить другой кипятильник в патрубок,но данная модель маломощная и авто надо будет греть 3-4 часа вместо 30мин.

Я грю прошивку надо поменять, которая заводит двигло без танцев с электрогрилем.

Зачем я буду гробить двигатель холодным пуском и сжигать дорогой бензин на прогреве,когда проще за полчаса до выезда воткнуть вилку в розетку.Потом завел движок,сразу включил печку и вперед.

Каждому свое, кто-то ТЭНом масло убивает окисляя его на границе ТЭН-масло, кто-то посмотрит на градусник, и если нет гаража в -45*С - пошлет всех в буй и останется дома.
Другой же - будет убивать сальники, амморты, подши в КПП. facepalm

Кирилл С

На форуме 12 лет Сообщения: 686 Откуда: СПб Авто: имеется

# 08 Ноября 2012 11:40

Vlad B писал(а):

Каждому свое, кто-то ТЭНом масло убивает окисляя его на границе ТЭН-масло, кто-то посмотрит на градусник, и если нет гаража в -45*С - пошлет всех в буй и останется дома.
Другой же - будет убивать сальники, амморты, подши в КПП. facepalm

Тосол.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 08 Ноября 2012 11:51

Кирилл С писал(а):

Тосол.

Вон парни про ТЭН в поддон рассказывают. hehe

Вообще легковушки такого плана не предназначены к использованию в таких температурах, но до -35*С авто должно запускаться само.
В -45*С я бы не поехал, это смерть КПП и аммортам, лучше на развозке.

Кирилл С

На форуме 12 лет Сообщения: 686 Откуда: СПб Авто: имеется

# 08 Ноября 2012 12:11

Vlad B писал(а):

Вон парни про ТЭН в поддон рассказывают.

В блок!

Vlad B писал(а):

Вообще легковушки такого плана не предназначены к использованию в таких температурах, но до -35*С авто должно запускаться само.

Согласен, но с кипятильником приятнее мне было. Фото не мое.

b0cae384c1b0.jpg
Описание:
Размер файла:	71,88 KB
Просмотрено:	174 раз(а)

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 08 Ноября 2012 12:46

Кирилл С писал(а):

В блок!

Есть и так и так.

bytan333

На форуме 11 лет Сообщения: 177 Откуда: Мо . Люберцы Авто: Ваз2112 1.6 8v

# 08 Ноября 2012 13:16

И как Оно в -45 ездить вообще может?!!

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 08 Ноября 2012 17:44

bytan333 писал(а):

И как Оно в -45 ездить вообще может?!!

Лучше чем пешком или на автобусе. Только подвеска колом и начинает стучать всё подряд.

Vad123

На форуме 20 лет Сообщения: 150 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 21113, 2001, M5.1.4, снежка

# 16 Ноября 2012 08:50

Все, победил. Обмотал болт бинтом, обильно поливал тормозухой, через недельку в гараже поддомкратил машинку, снял защиту и снизу забил головку на 12, потом потихоньку через удлинитель снял. Подогреватель был успешно инсталирован на место, жду морозов для испытаний.

Николай 24

На форуме 12 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 16 Ноября 2012 11:37

Как сверху верно заметили резьба там коническая,и туго затягивать ее ни в коем случае нельзя-происходит деформация резьбы. З.Ы. у меня стальной болт,не латунный

Dron_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 2814 Откуда: из колхоза Авто: Шкода рапид на томате

# 16 Ноября 2012 12:21

резьба там коническая,и туго затягивать ее ни в коем случае нельзя

Я недавно пробку слива масла с коробки крутил крутил крутил крутил .... закрутил так, что 1мм остался торчать, снял головку и прифигел pst

Аккуратно помолясь назад отпустил и выдохнул.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 16 Ноября 2012 12:23

Я настоятельно советую промазать резьбу антиприкипной смазкой для алюминия.

Николай 24

На форуме 12 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 16 Ноября 2012 12:24

Vlad B +100500 ,я не нашел,мазал графиткой

Vad123

На форуме 20 лет Сообщения: 150 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 21113, 2001, M5.1.4, снежка

# 20 Ноября 2012 11:44

Vad123 писал(а):

Все, победил. Обмотал болт бинтом, обильно поливал тормозухой, через недельку в гараже поддомкратил машинку, снял защиту и снизу забил головку на 12, потом потихоньку через удлинитель снял. Подогреватель был успешно инсталирован на место, жду морозов для испытаний.

Испытал сегодня ночью, при -18 за 1 час 1кв. нагреватель нагрел не укрытый движок до +25. Думаю надо всеже укрыть.

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 20 Ноября 2012 15:45

Vad123 писал(а):

Испытал сегодня ночью, при -18 за 1 час 1кв. нагреватель нагрел не укрытый движок до +25. Думаю надо всеже укрыть.

У меня 2Квт,грею не больше 30 мин.В -30 нагревает до +30, в -15 до +60.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям