для тебя это нововсть?

люди получают эстетиеское удовольсвтие.

один ездит на лк200, другой на сл55 ам

имеют автомобили от 3 кк, но по выходным прихватывают на 10-15-м бумере.
чудак ты иван, в твои сказки давно уже никто не верит.

ты мне еще расскажи, что они с болгаркой стойки на разборке выпиливают

не уверен что выпиливают. и кстати не понимаю что такого в этом ты нашел? новые петли отдельно не поставялются, так почему не отпилить с другой машины? мне это интерсно, и заморочки с машиной не доставляют неудобств и негативных эмоций

я, равно как и 99% людей, в это ровным счетом ничего не находят, а потому предпочитают просто ездить на автомобиле,

вероятно у нас слишком разный круг общения.

Ты приводишь в пример людей, которые увлекаются клубами, автомобилями и т.д.
Для них это в первую очередь хобби. Сопоставлять увлеченного человека и обычного не имеет смысла, они друг друга не поймут.

В том то и дело, что я, равно как и 99% людей, в это ровным счетом ничего не находят, а потому предпочитают просто ездить на автомобиле, а не создавать из него для себя проблему

Так что твой совет для ТС тут не годится

у в тех же 99% у людей не автомобили, а УГ....

конечно. обычный человек стремится купить корейское ведрос минималным % по кредиту, минимальной каской и по возможностинедорогим ТО. так и ездит на шляпе этой, тк ему важнее минимзировать соимость передвижения, а до нюансов ему как правило дела нет.

ты какой то зашоренный и зацикленный, будь проще и люди к тебе потянутся

чудак ты иван, в твои сказки давно уже никто не верит.

мы говорили не о корейском ведре, а об владельце автомобиля стоимостью от 3кк.

Я тебе сообщил, что мой круг коллег и знакомых, который может себе позволить такой автомобиль и не являетс фанатом, старой рухляди, никогда не купит себе 15 летнюю помойку ища в ней упоение, у них просто не будет ни времени, ни желания в ней ковыряться, ты же мне пытаешься какими то ссылками, что то доказать.

про твой круг не было ни слова,

я привел ссылки на тех людей кто представлен в инете, чтобы расширить маленько твой кругозор.

что не так?

тоест ты пестанул неглядя херню про

не стоит перехоить на личности, тем более в такой форме.

вот машины широко известного в узких кругах мурада
http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/56412-e39-motorsport/
http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/35125-m5-%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D1%81/
гоняет на лк200 и ф01, так же имеет несколько идеальных старых бумеров.

господин мотылев тоже известный гражданин в узких кругах
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=178363
бюджет реставрации под 2.5 мио, имеет несколько дорогих мерседесов на каждый день

ну и попроще парни:
тарас с е30 клуба ездит летом на е30 с бюджетом более 1 млн и кабрике, на каждый день машина за лям бумер.

макс с е39 клуба:
м5 с порбего 60 000км для души и пара х5 с тигуаном на зиму.

И осознай что с 400 рублями, зажатыми в потном кулачке тебе прямая дорога в салон Автоваза за флагманом совавтопрома

Разве нельзя найти живое авто за 400 и потом по обстоятельствам тыщ за 100-150 довести его до отличного состояния?

что там у ауди в трендах?

Разве нельзя найти живое авто за 400 и потом по обстоятельствам тыщ за 100-150 довести его до отличного состояния?

ищут себе е39 за 500 и выше месяцами

если бы у меня были бапки я бы купил новую пятёрку

в чём проблема купить г@$но ушатаное и вложить сколько потребуется до идеального состояния? если уж у людей есть бапки я бы так и сделал

Даже если наскребет 100-150 на ремонт - он потом на этой машине будет ездить только по праздникам, да по бабам раз в 3 недели из-за страха что опять накроется что-то дорогостоящее

хотя не, вру, если бы у меня были бапки я бы купил новую пятёрку и в *** не дул