вварить днище, имеет ли смысл?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
lagoda
# 01 Ноября 2012 14:38
Девяностодевятая, старая, но хозяина вполне устраивает, работает и заводится когда надо, да вот беда, на домкрате согнулись поддомкратники и выяснилось, что все гнилое.
Есть время, инструмент, желание навыки и опыт.
Деньги найдутся.
Имеет ли смысл сего действа?
Вопрос для тех, кто понял и желает ответить.
Yurik 999
# 01 Ноября 2012 14:48
lagoda
Вопрос религии.
Если реально можешь и знаешь как делать правильно, есть где, время и желание делать самому, то можно. Но имей в виду, возможно варить придется на много больше.
MIK64
# 01 Ноября 2012 14:51
lagoda
если лонжероны не сгнили то вари.....я так себе все почти переворил.....самое главное потом грамотно обработать
Лёха198
# 01 Ноября 2012 14:52
есть у нас один человек: evacuator.
вот он восьмёру собирает с нуля. энтузиаст!
есть желание, время и деньги - делайте.
Ahmet99
# 01 Ноября 2012 14:54
Тут надо сначала посмотреть на цены на новые тачки.
ИМХО, надо варить. Потому что нафиг не нужны
Фокус 550
Астра за 600

Из нашего
гранта за 260
калина за 300
приора вообще не нужна.

Заварить что есть и ездить ещё года 2-3.
Pardon
movsi
# 01 Ноября 2012 14:55
MIK64 писал(а):

lagoda
если лонжероны не сгнили то вари.........самое главное потом грамотно обработать


+
Алексей462
# 01 Ноября 2012 14:58
А может там внутрях шашель всё побил а за воздух не привариш!Тогда и смысла нет.
Yurik 999
# 01 Ноября 2012 15:01
Ahmet99
Вариант, кузов за 100 + самостоятельная переброска, не рассматривается принципиально? На выходе, при наличии времени и правильных рук, будет лучше нового авто с завода.
Ahmet99
# 01 Ноября 2012 15:15
Yurik 999
Не знаю кто так делал Pardon

А вообще вариант хороший. С работы уволят - можно заниматься
сколько влезет.

Кузов всего 100 тысяч стоит?
Yurik 999
# 01 Ноября 2012 15:26
Ahmet99
Примерно, в 3-й комплектации (только железо).
Плюсы - самостоятельный качественный антикор, хорошая шумка, сразу заложенная доп.проводка и т.д.
Минус - приличная стоимость кузова + кое что все равно докупать придется.

Если делать авто для и под себя - смысл есть но, если в планах, на будущее, замена авто - не окупится и не отобьется.
MIK64
# 01 Ноября 2012 15:43
Yurik 999 писал(а):

Вариант, кузов за 100 + самостоятельная переброска, не рассматривается принципиально? На выходе, при наличии времени и правильных рук, будет лучше нового авто с завода.


Good
andreyal553
# 01 Ноября 2012 18:01
Ahmet99 писал(а):

Тут надо сначала посмотреть на цены на новые тачки.

А почему на новую машину? Если двигатель нормальный, ходовка. Смотреть в сторону нового кузова.
bibikin
# 01 Ноября 2012 18:07
какие согнулись поддомкраткники?
если задние - это вообще фигня, за балку машина домкратиться отлично.
если предние - тут сложнее, но есть смысл научиться домкратить за усилитель что под полом.
MIK64
# 01 Ноября 2012 18:09
bibikin писал(а):

если предние - тут сложнее,


в чем pst
Yurik 999
# 01 Ноября 2012 18:11
bibikin
Если ушли в пол поддомкратники, то и крепежам задней балки тоже уже плохо Pardon
Ahmet99
# 01 Ноября 2012 19:41
andreyal553
Какой расклад по замене кузова по деньгам?
Пускай кузов 100 тыщ стоит, сколько стоит его транспортировка?
пускай ещё 20.

Начинаем собирать во время отпуска, недели должно хватить.

Сразу замена подвески, тысяч 10.
Тормозная система в виде закисших суппортов и колдуна, ещё 10 тыщ
Мелочёвка типа стеклоочистителей, ветрового стекла, ещё чего-нибудь
потянет тысяч на 5.
Подведём итог, получается 145 тысяч. Или дешевле можно?

А на выходе получится далеко не новая тачка, хз как назвать, экономически невыгодно. За эти деньги полно крепких вариантов Б/у.


Другое дело подварить что есть, проездить пару лет и благородно дать машине умереть.
Не вкладываясь особо.
MIK64
# 01 Ноября 2012 19:45
Ahmet99 писал(а):

За эти деньги полно крепких вариантов Б/у.


pst не зная в авто не надо писать.... Wink
Ahmet99 писал(а):



Другое дело подварить что есть, проездить пару лет


а если грамотно сделать то еще лет так 10
Лёха198
# 01 Ноября 2012 20:17
Ahmet99 писал(а):

Начинаем собирать во время отпуска, недели должно хватить.


для отвратной сборки "на отвали" хватит. для себя с полным глубоким антикором, бодягой из пушсала по полостям и замастичиванием всего днища, со ШВИ кузова - времени месяц если в 4 руки делать. в одно лицо - и того дольше. иначе на выходе поимеем малополезный перекидон узлов с кузова на кузов на 5 лет. а дальше загниёт она.
MIK64
# 01 Ноября 2012 20:20
Лёха198 писал(а):

с кузова на кузов на 5 лет


даж меньше леш
andreyal553
# 01 Ноября 2012 20:39
Ahmet99 писал(а):

Другое дело подварить что есть,

Разве я отговариваю? Есть один нюанс. Подварить. Если есть к чему.... Смотреть надо. supercool
MIK64
# 01 Ноября 2012 20:45
andreyal553 писал(а):

Есть один нюанс. Подварить. Если есть к чему.... Смотреть надо.


+ как и обработаешь ли ты эту поверхность
andreyal553
# 01 Ноября 2012 20:55
MIK64 писал(а):

как и обработаешь ли ты эту поверхность

Обработать можно. Ортофосфорную кислоту никто не отменял. Важно привариться.
MIK64
# 01 Ноября 2012 20:56
andreyal553 писал(а):

Ортофосфорную кислоту никто не отменял


а многие то не знают Wink даж на стошках
andreyal553
# 01 Ноября 2012 21:04
MIK64 писал(а):

а многие то не знают

Это их проблемы. Средство из далёкого прошлого. Pardon
Лёха198
# 01 Ноября 2012 21:09
латками дотянут до живого металла - и в путь!
так что варится практически любое корыто, за исключением наверно сгнившего полностью Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •