Гиславед какойто.
Был вместе с машиной, покъ.

ЗЫ поставил на патриота зимний гудиер, г@$но, таскает только в путь, как корова на льду. кама всесезонка 219 на порядок лучше.
Мостовой внедорожник на льду - конкретная ж#@а....

Кама - г@$но. БЛ-85 наше все

Росава еще лучше - 80 т. км

У NOKIAN на модели HAKAPELITTA действует расширенная гарантия 1 год. При повреждении колеса, либо проколе предпологается бесплатные ремонт, если повреждение не более 6мм, свыше этого - бесплатная замена.
Sanyo, на твой комплект акция не распространяется, т.к. ты комплект взял по цене, которая значительно ниже розничной

Сам изъездил много зимней резины, Медвеье, Amtel Nord Master, Michelin Ivalo, Michelin X-ICE, Nokian HAKKA7, Continental Contact BD..
Сейчас Dunlop липучка, хочу обратно шипы.

Точно, даже на тазу дает почувствовать себя гонщеком.
Сколько адреналина...

Когда покупаешь, они предупреждают, что гарантия только на заводской брак. Если сам пропорешь, то никто ремонтировать, или менять без блата не станет

Это почему? Я осенью взял летние по акции. В розницу 5200 за баллон, заплатил 4000 плюс шиномонтаж бесплатный. У официалов. Гарантийный талон дали без вопросов.

Gislaved NF5 четвертый сезон - ни одного целого шипа...
Половина вылетела, остальные сломались.
Езжу довольно аккуратно...
Теперь у меня получились липучки...

Хакка просто шина для суровой зимы. Если же такого нет и постоянные перепады через ноль и ездить приходится по мокрому асфальту, то лучше чего-нибудь другое глянуть. Я так несколько раз встревал с оценкой тормозного пути, тормозишь, а машину вперед тащит.

ТС я хз, но я бы на твоем месте лучше Нордмана 4 глянул, если так хочется.

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Вообще все эти брендованные шины разводилово и маркетинг имхо. Я вон на Ярославском Сноу-Максе третий сезон езжу, а до этого Хакка4 была, дык нет такой разницы, на уровне ньюансов, а вы тут на тазы хакку7 покупаете.

Сплиноман я этой гарантией и на 4 хаке не пользовался хотя брал в римэксе

Я так понимаю что у каркасных щеток сочленения забиваются снегом, льдом, замерзают и перестают нормально прижимать. У зимних щеток эта проблема решена наличием защитного чехла, у бескаркасных сочленений нет, замерзать нечему, поэтому должно прижимать нормально, не?



Чего тогда выбрать?
Езжу постоянно по трассе, соответственно зимой дорога либо мокрая с ледяными надувами, либо слегка заснежена.
Нордман не хочется почемуто

Гиславед NF5
мягонький
шипы пока на месте
у троих знакомых на NF5 шипы именно сломались а не выпали

посмотрим

ARC
взял контиайсконтакт на 17 диски.
как раз много катаюсь по трассе, пока доволен, че с шипами будет посмотрим, дорогу держит уверенно и в дождь и в снег.
до этого катал гиславеды - половины шипов через сезон не было, а оставшиеся держались упорно еще 2-3 сезона

кама евро 519

При обращении по гарантии запросят не только гарантийный талон, но и чек из магазина.
По крайней мере год назад было именно так.

В общем купил..... Continental IceContact, сказка а не шины
Не думал что колеса ТАК влияют, такое впечатление что подвеску сменили Машина идет мягко и плавно, скорости не чувствуешь, сегодня ездил по трассе, не заметил как до 120 набрал, там где на КАМЕ ехал 80-90 и боялся Мелкие неровности на дороге для меня вообще пропали. Попробовал колею, мелкую, и въезжал в нее и выезжал, и по диагонали пересекал, вообще не почувствовал (не представляю что думал мужик на 15 который ехал за мной ) Средняя колея чувствуется, наверное боковина все таки мягковата. Но все эти пробы на мокром асфальте, был дождь и + 6 Тормозит как будто с запозданием, ну понятно что лужи и шипы. Теперь жду снежных испытаний. Отдал 18 000 за R14 с дисками и балансировкой.
До этого взял также дворники с чехлом Чемпион, тоже доволен

В общем сделал себе подарок на Новый Год

ВОООТ.вот так полкурилки,пересев из разваливающегося таза в исправное бюджетное иноавто потом кричат что таз гафно а ино рулят

Хака 4 ещё несколько лет назад была самой топовой, но маркетинг и цифры делают свое дело или ты реально думаешь что прогресс в шинном производстве за несколько лет достиг небывалых высот

гиславед нф5
и дворники чемпион

Матадор МП-50 Сибир Айс
Для моей лады в самый раз, сами посудите:
Самару доводили инженера Porsche
Матадор входит в Continental AG
Написано, что сделаны они в Германии.


По факту отбалансировали неплохо: одно колесо 30 граммов, второе 10.
Резина мягкая, шипы заделаны аккуратно, ламели нарезаны тоже аккуратно.
Вполне норм!

ехал 120 км/ч норм,
на всех скоростях тихая, на фоне мотора и аэродинамических
шумов не слышно, слышно цоконье шипов, когда газа дашь,
и когда тормозишь пореще.

Где на предыдущей omskshine ехал 50, теперь там же 70 км/ч.

Matador MP 50 13 дюймов - хорошая резина!

[/img]http://shiny-diski.su/photo/shiny/3/dunlop_ice_touch.jpg[img]
взял на пробу.не жалею пока[/img]

В профильном глушняк, а мне завтра на рынок за резиной - советуйте! Протянул, месяц почти ждал пока мне хакку 15-го года выпуска привезут, а привезли сегодня начало 13-го, брать не стал. И тут в последний момент сомнения меня одолели, а не купить ли мне Continental IceContact 2?
Итак, что купить -Continental IceContact 2 или нокиан хакку 8? Ценник одинаков.

Бери любую. Ездить все равно с мозгом нужно

Ну, это я не обсуждаю, стаж 21 год круглогодично.. А вот по резине интересно.
Была бы в продаже хакка 4 - выбор был бы бескомпромиссный. А эти - ХЗ как.

518 стоит, юзит нехороший человек, надо привыкать, но гребет хорошо

у самого зимние дворники стоят, чистят замечательно, но от того что оп трассе мернут, это нормально зато от снега чистятся в 2 секунды